PENANA CHASSIS ho an'ny CHERY TIGGO T11

1-1 T11-3100030AB ASSY
1-2 T11-3100030AC TIRE ASSY
2-1 T11-3100020AF KODIA-ALUMI
2-2 T11-3100020AH KODIA – ALUMINIUM DISC
3 T11-3100111 HUB NUT
4 A11-3100117 VALVE AIR
5-1 T11-3100510 SAROTRA - TRIM
5-2 T11-3100510AF COVER - TRIM
6 T11-3100020AB KODIA – ALUMINIUM DISC

1. Tohano ny lanjan'ny fiara feno, zakao ny enta-mavesatry ny fiara, ary ampita hery sy fotoana amin'ny lalana hafa;

2. Mampita ny torsi ny traction sy ny frein mba hiantohana tsara adhesion eo amin'ny kodia sy ny arabe ambonin'ny, mba hanatsarana ny hery, frein ary trafficability ny fiara; Miaraka amin'ny fampiatoana ny fiara, dia afaka manamaivana ny fiantraikan'ny fiara eo am-pamiliana sy manalefaka ny fihovitrovitra aterak'izany;

3. Misoroka ny fihovitrovitra mahery vaika sy ny fahasimbana aloha amin'ny kojakoja fiara, ampifanaraho amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara, mampihena ny tabataba mandritra ny fitondrana fiara, ary miantoka ny fiarovana ny fiara, ny fitoniana, ny fampiononana ary ny toekarena mitsitsy angovo.

1, Antony vaky pneu

1. Miporitsaka ny pneu. Raha sendra fantsika vy na zava-maranitra hafa ny pneu ka tsy voatsindrona aloha ny pneu dia mitete ny pneu ka vaky ny kodiarana.

2. Mafy loatra ny fanerena kodiarana. Noho ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia mitombo ny mari-pana amin'ny kodiarana, mitombo ny tosi-drivotra, mihasimba ny kodiarana, mihena ny elasticité ny vatan'ny kodiarana, ary mitombo koa ny enta-mavesatry ny fiara. Raha misy fiatraikany dia hisy vaky anatiny na vaky kodiarana. Izany ihany koa no mahatonga ny lozam-pifamoivoizana vaky kodiarana amin'ny fahavaratra.

3. Tsy ampy ny fanerena kodiarana. Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny fiara (mihoatra ny 120km / h ny hafainganam-pandeha), tsy ampy ny fanerena kodiarana dia mora ny mahatonga ny "harmonic vibration" ny faty, ka niteraka hery resonance lehibe. Raha toa ka tsy matanjaka ny kodiarana na "naratra", dia mora ny manapaka ny kodiarana. Ankoatra izany, ny tsindrin-drivotra tsy ampy dia mampitombo ny filentika ny kodiarana, izay mora mahatonga ny rindrin'ny kodiarana hipetraka rehefa mihodina mafy, ary ny rindrin'ny kodiarana no faritra malemy indrindra amin'ny kodiarana, ary ny fipetrahan'ny rindrin'ny kodiarana dia hitarika ho amin'ny fahapotehan'ny kodiarana.

4. Ny kodiarana dia "miasa amin'ny aretina". Rehefa ela ny fampiasana dia tena tonta ny pneu. Tsy misy lamina amin'ny satroboninahitra (na ambany loatra ny lasitra) ary mihamanify ny rindrin'ny kodiarana. Lasa antsoin'ny olona matetika hoe "pneu solaire" na "rohy malemy" tsy mitovy. Hipoaka izy io satria tsy mahazaka ny tsindry ambony sy ny mari-pana amin'ny hafainganam-pandeha avo.

2. Fisorohana ny vaky kodiarana

1. Ny pneu radial no tiana

Ny fatin'ny tubeless pneu sy radial kodiarana dia somary malefaka, ary ny fehin-kibo sosona mampiasa tady lamba na vy tady amin'ny hery avo sy kely tensile deformation. Noho izany, ity karazana kodiarana ity dia manana fanoherana mahery vaika, fanoherana mihodinkodina kely ary kely kokoa ny fanjifana angovo. Mety indrindra amin'ny fiara mandeha amin'ny lalambe.

Ny kodiarana tubeless dia manana kalitao kely, rivotra tsara ary fanoherana kely amin'ny fihodinana. Amin'ny tranganà vaky pneu dia tsy hihena be ny tsindry amin'ny kodiarana ary afaka manohy ny fiara. Satria ny kodiarana dia afaka manala ny hafanana mivantana amin'ny sisiny, ny mari-pana miasa dia ambany, ny fahanterana amin'ny fingotra fingotra dia miadana, ary ny fiainana serivisy dia somary lava.

2. Ampiasao araka izay azo atao ny pneu misy tsindry ambany

Amin'izao fotoana izao, saika ny fiara sy kamiao rehetra dia mampiasa kodiarana ambany; Satria ny kodiaran'ny tsindry ambany dia manana elasticity tsara, fizarana midadasika, fifandraisana lehibe amin'ny lalana, rindrina manify ary hafanana hafanana tsara, ireo toetra ireo dia manatsara ny fahaizan'ny fiara sy ny fahamarinan-toeran'ny fiara, manalava ny fiainan'ny kodiarana ary misoroka. ny fisian'ny vaky kodiarana.

3. Mifantoha amin'ny haavon'ny hafainganam-pandeha sy ny fahaiza-mitondra

Ny karazana kodiarana tsirairay dia manana hafainganam-pandeha sy fetran'ny entana noho ny fingotra sy ny rafitra samihafa. Rehefa misafidy kodiarana, ny mpamily dia tokony hahita ny mari-pamantarana haavon'ny hafainganam-pandeha sy ny mari-pamantarana tanjaka eo amin'ny kodiarana, ary mifantina kodiarana ambony kokoa noho ny hafainganam-pandeha ambony indrindra sy ny fahafaha-mitondra ambony indrindra amin'ny fiara mba hiantohana ny fiarovana ny fiara.

4. Tazony ny fanerena kodiarana mahazatra

Ny fiainan'ny pneu dia mifandray akaiky amin'ny tsindry rivotra. Raha hitan'ny mpamily fa mafana loatra ny kodiarana noho ny tsindrin'ny rivotra tafahoatra, dia tsy azo atao mihitsy ny manalefaka sy manondraka rano mangatsiaka amin'ny kodiarana mba hampihenana ny mari-pana, izay hanafaingana ny fahanteran'ny kodiarana. Amin'ity tranga ity, tsy afaka mijanona afa-tsy ny fampangatsiahana voajanahary sy ny depressurization. Raha ambany loatra ny tsindry amin'ny pneu, dia tokony hampiakatra azy ara-potoana ny mpamily ary hijery raha simba tsikelikely ny kodiarana, mba hanoloana ny kodiarana amin'ny rivotra tsara.

3, fepetra hiatrehana ny vaky kodiarana

1. Aza frein mafy, miadana moramora. Satria ny kodiara vaky tampoka rehefa mandeha amin’ny hafainganam-pandeha ambony ny fiara dia hahatonga ny sisin’ny fiara ho solafaka, ary ny frein tampoka dia vao mainka mihozongozona iny lafiny iny ka hivadika.

2. Eo am-pandehanana moramora dia tazony mafy amin'ny tanana roa ny familiana ary miverena amin'ny lalana mifanohitra amin'ny kodiarana vaky mba hiantohana ny fandehanana mahitsy ny fiara.

Experience amin'ny fikarakarana pneu vaky:

1. Tazony amin'ny tanana roa ny familiana mandritra ny dingana.

2. Aza miala amin'ny herinao rehetra avy hatrany rehefa tapaka ny kodiarana.

3. Raha azo fehezina ny toe-javatra dia alaivo sary an-tsaina ny tananao, makà 0.5 segondra hamelomana ny tselatra roa, ary tohizo ny fitarihana avy hatrany rehefa vita.

4. Zava-dehibe ny mijery ny fitaratra aoriana.

5. Rehefa midina ny hafainganam-pandeha dia apetaho moramora ny frein.

6. Raha mijanona ao amin'ny faritra mitoka-monina maika ianao, dia mila mametraka telozoro 100 metatra miala ny fiara aoriana avy hatrany.

7. Azafady, jereo ny fanerena pneu amin'ny pneu fampiasa amin'ny fotoana mahazatra. Raha ovainao ny frein dia omano pneu nesoiana azo apetraka ao anaty caliper lehibe anao.