Atsinanana Cross V5 V5 Luster Front Engine Cap Luster

1-1 B14-8402111 Rod Body Assy - Mountain Cap Manohana
1-2 b14-8402110 rod asys-malagasy manohana
B14-8402113 clip
B11-8402217 STOPER - BONNET
B14-8402050 Lock - Bonnet
B14-8402250 Chamber Strip-Engine FR
B14-8402270 Chamber Strip-Engine RR
B11-8402225 Clip - fanamboarana takelaka
B14-8402223 Pad Insulation Pad
B14-8402310 Chamber MD
1 q1460616 bolt Asy
1 B14-BJ8402113 Sleeve
1 b14-8402115 clamp
1 B14-8402210 tariby Asys-Engine Hood
1 b14-8402520
1 b14-5300110 Famonosana tapa-by
1 b14-5300130 RightSshield havanana
1 b14-5310021 pad - fahatairana
1 b14-5310029 Cushion - Fampihorohoroana (Chamber eo anoloana)
19 b14-5300541 braket-hood strut lwr

Fiara Chery Atsinanana B11 miaraka amina kilaometatra eo ho eo amin'ny 80000 km, misy fitaovana fiafarana mandeha ho azy sy maodely maotera ao Mitsubishi 4G63. Nilaza ny mpampiasa fa ny motera fiara dia mihorohoro rehefa manomboka, ary ny fiara mangatsiaka no matotra. Notaterin'ny tompony ihany koa fa miharihary rehefa miandry ny jiro fifamoivoizana (izany hoe rehefa mafana ny fiara, ny motera dia mangovitra amin'ny tsy miangatra).

Ny famakafakana diso: Ho an'ny motera fiara voafehy elektronika, ny antony mahatonga ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha tsy miorina, fa ny hadisoana mahazatra tsy mahazatra dia azo hamakafakana sy ny fitrandrahana avy amin'ireto lafiny manaraka ireto:

1. Ny tsy fahombiazan'ny mekanika

(1) fiaran-dalamby vava.

Ny antony iraisan'ny hadisoana dia: ① Faha-valve diso, toy ny tsy fitovian-kevitra amin'ny marika Timing rehefa mametraka ny fehikibo Timing Timing, ka vokatry ny fipoahana tsy mahazatra amin'ny cylinder tsirairay. ② Ny singa fampitana ny valve dia raisina am-pahavitrihana. Raha toa ka misy vazivazy ny iray (na mihoatra) dia tsy ara-dalàna, ny fihinanana sy ny famoizan-doha amin'ny valizy mifanandrify dia tsy miova, ka vokatry ny hetsiky ny fipoahana tsy mitovy amin'ny cylinder tsirairay. ③ Ny fivoriambe valve dia tsy mandeha amin'ny fomba mahazatra. Raha tsy tery ny tombo-kase ny valve dia tsy mifanentana ny fanerena ny cylinder tsirairay, ary na ny tahan'ny cylinder compression aza dia ovaina noho ny fandroahana karbonika ao amin'ny lohan'ny valva.

(2) sakana cylinder sy crank mampifandray ny mekanika roda.

① Ny fanakatonana ny lalao mifanentana amin'ny Liner sy ny Piston dia lehibe loatra, ny "fanadiovana telo" amin'ny peratra piston dia tsy mahazatra na tsy fahampian-tsakafo, ary na ny "mifanentana" amin'ny peratra piston aza. Vokatr'izany dia tsy mahazatra ny faneren'ny cylinder tsirairay. ② Fandroahana karbônina mahery vaika ao amin'ny efi-trano. ③ Ny fifandanjana mavitrika amin'ny motera Crankshafshaft, flywheel ary crankshaft pulley dia tsy mendrika.

(3) antony hafa. Ohatra, ny pad pad pad dia tapaka na simba.

2. Ny tsy fahombiazan'ny rafitry ny rivotra

Ny toe-javatra iraisana mahatonga ny lesoka dia misy:

(1) Fandresen-dahatra ny vatan-dehilahy maro na valva isan-karazany, toy ny fitrandrahana rivotra ao anaty rivotra, manala baraka ny pluget banga, sns, ary ny rivotra izay tsy tokony hiditra amin'ny cylinder, dia manova ny fifangaroana mifangaro, ary dia mitarika amin'ny fipoahana maotera tsy mahazatra; Rehefa misy fiantraikany amin'ny cylinders tsirairay ny toerana misy ny rivotra, dia hihozongozona ny motera, izay misy fiantraikany miharihary amin'ny hafainganam-pandeha mangatsiaka.

(2) ny fanentanana be loatra amin'ny seranan-tsambo sy ny port. Ny teo aloha dia nahatonga ny valan-javaboary ary nanidy tsara, na dia hanova ny faritra intake aza ny farany, izay hisy fiantraikany amin'ny fanaraha-maso sy ny fandrefesana ny rivotra tsy miorina ary ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika.

3. Ny lesoka mahazatra nateraky ny lesoka famatsiana solika dia misy:

(1) Tsy mahazatra ny fanerena solika. Raha ambany ny tsindry, ny habetsaky ny solika avy amin'ny tsindrona dia kely kokoa, ary miharatsy ny kalitaon'ny atomizianina, izay mahatonga ny fangaro ao amin'ny Cylinder Thinner; Raha avo loatra ny tsindry, dia ho mpanan-karena loatra ny fangaro, izay hanimba ny kambana ao amin'ny cylinder tsy miorina.

(2) Lafo ny tsindrona solika, toy ny voasakana ny lavaka nozzle, ny valve fanjaitra dia mipetaka na may ny coil solenoida.

(3) tsy mahazatra ny famantarana fifehezana ny solika solika. Raha ny tsindrona solika ao amin'ny Cylinder dia mety manana ny tsy fahombiazan'ny fizaran-tany, ny habetsaky ny tsindrona solika amin'ny tsindrona solika amin'ity cylinder ity dia tsy mifanaraka amin'ny an'ny cylinders hafa.

4. Ny tsy fahombiazan'ny rafitra

Ny toe-javatra iraisana mahatonga ny lesoka dia misy:

(1) Ny tsy fahombiazan'ny plug plug sy ny volon-tariby avo lenta dia mitarika ny fihenan'ny herinaratra na ny fahaverezan'ny angovo. Raha tsy mety ny elanelam-bary, dia tsy mendrika ny herinaratra misy haingam-pandeha, na ny hasarobidin'ny kaloria amin'ny plug plug dia tsy mety, tsy ho mahazatra ihany koa ny fanodikodinana cylinder.

(2) Ny tsy fahombiazan'ny Module tsy fahampian-tsolika sy ny tsy fahampian'ny onjam-pifandraisana dia hiteraka tsy fahita firy na ny fahalemen'ny angovo avo lenta.

(3) Fahadisoana Advance Advance Advance.

5. Ny lesoka mahazatra nateraky ny rafitra fanaraha-maso ENGLE elektronika dia misy:

(1) Raha tsy mahomby ny modely fifehezana elektronika elektronika (ECU), ohatra, ny signal Crankshaft Speed ​​ary tsy hita ny mari-pamantarana ny Cylinder dia tsy hita ny fambara amin'ny Module Engition, ary Ny cylinder dia ho diso lalana.

(2) Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, toy ny môtô maditra (na lemne soleno solite) na tsy mandeha amin'ny fomba tsy ara-dalàna, ary tsy ara-dalàna.

Mivoarana fepetra:

1. Ny fanamarinana mialoha ny tsy fahombiazan'ny fiara

Rehefa avy nifandray tamin'ny fiara tsy mety ny tompony, dia nampahafantarina ny tompony tamin'ny fanontaniany fa ny fiara dia nihena tamin'ny hafainganam-pandehan'ny idle rehefa nanomboka; Nojereko ny plug-jiro ary nahita fa misy ny tahiry karbon amin'ny plug plug. Rehefa avy nanolo ny plug plug aho dia nahatsapa fa mihena ny jentika, fa mbola misy ny lesoka.

Aorian'ny fanombohana ny motera eo an-toerana, dia hita fa miharihary ny lozam-pifamoivoizana, ary misy ny toe-javatra diso: aorian'ny fanombohan'ny hatsiaka, tsy misy olana amin'ny sehatra tsy misy dikany. Rehefa vita ny avo lenta, dia miharihary ny fiara ao anaty taxi; Rehefa ara-dalàna ny mari-pana rano dia mihena ny fatrany mihintsana. Izy io dia tsapa amin'ny tanana amin'ny fantsom-pifidianana izay tsy miovaova indraindray ny reraka, miaraka amin'ny "fikoropahana" "mitovy amin'ny fipoahana kely sy tsy mihetsika.

Ankoatr'izay, nianarantsika avy amin'ny resaka izay ampiasain'ny tompon'ny tompony ho an'ny Commuting sy ny adidy, miaraka amin'ny kilaometatra 15 ~ 20km isaky ny fotoana, ary tsy dia mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Rehefa hiandry ny jiro fifamoivoizana hiato, dia fanao mahazatra ny mipetaka amin'ny palitao brake, ary ny fitanana Shift dia tsy miverina amin'ny fitaovam-piadiana "N".

2. Fantaro ny hadisoana avy amin'ny teny maditra ho any ivelany, ary avy eo diagnostika ny hadisoana avy amin'ny teny tsotra ka hatrany ivelany.

(1) Zahao ny tendrombohitra efatra (pads claw) ao amin'ny fivoriambe maotera, ary tadiavo fa misy tsipika mifandray kely eo anelanelan'ny tampon-trano havanana sy ny vatana. Ampitomboy ny fanadiovana amin'ny alàlan'ny fanentanana ny sombin-trano mitangorona, atombohy ny fiara hizaha toetra, ary hahatsapa fa mihena ny jitter ao anaty kabary. Aorian'ny fitsapana miverina dia mbola hita miharihary ny jaky rehefa avy ny fiafaran'ny hetsy. Miaraka amin'ny zava-mitranga tsy miovaova, dia azo jerena fa ny antony lehibe dia tsy ny fampiatoana, fa ny asa tsy mifanaraka amin'ny motera.

(2) Zahao ny rafitra fanaraha-maso elektronika miaraka amin'ny fitaovana diagnostika. Tsy misy kaody diso amin'ny hafainganam-pandeha; Ny fisafoana ny angon-drakitra dia toy izao manaraka izao: ny intake ny rivotra dia eo amin'ny 11 ~ 13kg / h, ny sakan'ny solika solika dia 2.1 ~ ~ 3.4ms, 3,1 ~ 38 Maneho izany fa ny rafi-pitantanana Elecilonic Engine sy Engine Electronic dia mahazatra.

(3) Zahao ny rafitra fanilihana. Hita fa simba ny tsipika avo lenta amin'ny cylinder 4 ary hipetraha herinaratra. Soloy ny tsipika avo lenta amin'ity cylinder ity. Atombohy ny motera ary ny fahadisoana dia tsy fanatsarana ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha. Koa satria tsy nanolo ny plug ny tselatra ny tompony, dia tsy azo tsinontsinoavina ny hadisoana nateraky ny plug spark.

(4) Zahao ny rafitra famatsiana solika. Mampifandray ny fikojakojana ny tsindry fikojakojana ny fizotran'ny solika ny rafitra famatsiana solika miaraka amin'ny mpampitohy Tee. Aorian'ny fanombohana ny motera, manafaingana ary ny tsindry ambony indrindra dia mety hahatratra 3.5bar. Taorian'ny 1h, ny tsindry gauge dia mbola mijanona ho 2,5bar, manondro fa ara-dalàna ny rafitry ny solika. Mandritra ny fanesorana sy ny fisafoana ny tsindrona solika dia hita fa ny injector an'ny Cylinder 2 dia manana toe-javatra mitovy amin'ny menaka, araka ny asehon'ny sary 1. Manolo ny tsindrona solika amin'ny Cylinder 2. Atombohy ny motera sy ny lesoka tsy azo esorina.