BATTERY ELECTRIC ho an'ny CHERY EASTAR B11
A11-5305011 NUUT (MISY MPANASANA)
B11-3703017 AZY Mifandray
B11-3703010 BATTERY
B11-5300001 BATTERY
B11-3703015 PLATE – TSY MISY
Ry tompon'ny fiara, fantatrao ve ny fomba fanadiovana sy ny fahaizan'ny bateria Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian dia niditra lalina tao amin'ny tsenan'ny fikojakojana fiara niaraka tamin'ny olana toy izany, nanao fanadihadiana lalina, ary farany dia nanangona fampahalalana be dia be mifandraika amin'izany. Ankehitriny dia voasokajy toy izao manaraka izao: tsy manadio ny bateria mihitsy. Ny tena anjara asan'ny batterie fiara dia ny manomboka ny motera sy ny famatsiana herinaratra ny fitaovana elektrônika ny fiara manontolo rehefa tsy mandeha ny motera. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha tsy afaka miasa ara-dalàna ny batterie, ny fiara dia tsy afaka manome ny fiara amin'ny alàlan'ny herinaratra miasa ara-dalàna amin'ny fitaovana elektrika, fa tsy afaka manomboka ara-dalàna mihitsy. Raha te ho tazonina amin'ny toe-javatra tsara ny bateria, dia ilaina ny fanadiovana ara-dalàna. Ny fanadiovana bateria dia natao indrindra ho an'ny bateria asidra firaka. Raha fintinina dia fitaovana elektrika izay afaka manova ny angovo simika ho angovo elektrika. Ny fihetsiky ny oxidation dia mora mitranga eo anelanelan'ny tsato-kazo sy ny collet amin'ity bateria ity, izay mety ho lo mihitsy aza ny ampahany metaly amin'ny collet. Raha tsy voadio ara-potoana izy io, dia mora ny miantraika amin'ny fiainan'ny serivisy sy ny herin'ny bateria. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny fiara dia nanomboka nampiasa bateria tsy misy fikojakojana. Ity karazana batterie ity dia tsy mila manampy rano distilled, ny terminal dia tsy mety harafesina, tsy dia misy fiatoana ary fiainana maharitra. Na izany aza, raha tsy voamarina ara-potoana ny bateria dia tsy mazava ny tompon'ny batterie rehefa nesorina izany, izay hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara ihany koa. Ny fanalahidy dia ny fisavana isan'andro ny bateria. Raha bateria asidra firaka tsotra izany, tandremo manokana ny asa fanadiovana mahazatra. Tandremo tsara ny manamarina raha mifandray tsara ny tsato-kazo sy ny collet, na misy korosiana sy fatiantoka mirehitra, na voasakana ny lavaka fanapotehana ary na mihena ny electrolyte. Raha misy olana hita dia tokony hokarakaraina ara-potoana. Rehefa manomboka ny fiara dia tsy tokony hihoatra ny 3 ka hatramin'ny 5 segondra ny fotoana fiaingana, ary ny elanelana eo anelanelan'ny fiaingana indray dia tsy latsaky ny 10 segondra. Raha tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny fiara dia tokony ho feno ny fiara aloha. Amin'izay fotoana izay ihany koa, atombohy isam-bolana ny fiara ary tohizo amin'ny hafainganam-pandeha antonony mandritra ny 20 minitra eo ho eo. Raha tsy izany dia lava loatra ny fotoana fitehirizana ary ho sarotra ny manomboka. Ny bateria tsy misy fikojakojana ankapobeny dia tokony hojerena matetika koa amin'ny toe-javatra miasa ary hosoloina ara-potoana raha misy olana. Io ambony io dia vokatry ny fanadihadiana lalina nataon’i chery momba ny tsenan’ny fikojakojana sy fanamboarana fiara tato ho ato. Manantena aho fa afaka manampy anao tompon'ny fiara sy namana ireto fitaovana ireto!
