FIVORIANA FIVORIANA FIVORIANA FLUID ELECTRICAL ho an'ny CHERY TIGGO T11
1 T11-5612011 NOZZLE mpanasa-FRT
2 T11-5612013 RUBBER
3 T11-5207327 PANASA NOZZLE-F.RIVOTRA
4 T11-5207331 CLIP BLACK
5 T11-5207319 PIPE2
6 T11-5207317 PIPE1
7 T11-5207313 CONNECTOR
8 T11-5207321 PIPE3
9 T11-5207311 CONNECTOR
10 T11-5207323 PIPE4
11 T11-5207315 CONNECTOR
12 T11-5207325 PIPE5
13 T11-5207125 MOTOR WIPER
14 T11-5207127 MOTOR WIPER
15 Q33006 NUT HEXAGON
16 Q1460620 BOLT HEXAGON LOHA
17 T11-5207110 PANASA VOALOHANY
18 T11-5207111 CAP TANK
19 T11-5207310 PIPE ASSY – FAMPIASA FAMPANDROSOANA EO anoloana
20 T11-5207113 TANK – MPANASANA
21 T11-5207129 peratra – FIFODY
22 T11-5207131 PIPE TARIKA
23 T11-5207329 CLIP FOOT
Ny fifandraisana voalohany eo amin'ny sivana solika sy ny paompy solika dia ny sodina fampidirana menaka, ary ny sodina manify kokoa miverina avy amin'ny injector solika dia ny sodina miverina solika.
Misy karazany telo ny paompy menaka: karazana in-line, karazana fizarana ary karazana tokana. Na inona na inona karazana, ny fanalahidin'ny paompy menaka dia mipetraka amin'ny teny hoe "pump". Ny habetsahana, ny tsindry ary ny fotoanan'ny menaka paompy dia tokony ho tena marina ary amboary ho azy araka ny enta-mavesatra. Ny paompy menaka dia singa iray misy fanodinana tsara sy dingana fanamboarana sarotra. Ny paompy solika an'ny motera diesel automotive an-trano sy any ivelany dia novokarin'ny orinasa matihanina vitsivitsy eto amin'izao tontolo izao.
Ny paompy solika dia tsy afaka miasa afa-tsy amin'ny loharanon-kery, ary ny camshaft amin'ny ampahany ambany amin'izany dia entin'ny motera crankshaft gear. Ny ampahany manan-danja amin'ny paompy tsindrona solika dia ny plunger. Raha ampitahaina amin'ny syringe mahazatra ao amin'ny hopitaly, dia antsoina hoe plunger ny plug azo mihetsika, ary ny cylinder fanjaitra dia antsoina hoe plunger sleeve. Eritrereto hoe misy loharano napetraka ao amin'ny cylinder fanjaitra amin'ny tendrony iray amin'ny plunger, ary ny tendron'ny plunger iray dia mifandray amin'ny camshaft. Rehefa mihodina mandritra ny herinandro ny camshaft, dia hiakatra sy hidina indray ny plunger ao amin'ny tanany plunger, ity no fomba fiasa fototra amin'ny plunger paompy tsindrona solika.
Ny plunger sy ny plunger tanany dia tena mazava tsara. Misy lavaka mitongilana eo amin'ny vatan'ny plunger, ary misy lavaka kely eo amin'ny sakan'ny plunger antsoina hoe port suction. Feno gazoala ity seranan-tsambo ity. Rehefa mitodika any amin'ny seranan-tsambo ny plunger, dia miditra ao amin'ny tanany ny gazoala. Rehefa atosiky ny camshaft amin'ny haavo iray ny plunger, dia mihodinkodina miaraka amin'ny seranan-tsambo ny plunger, ary mihidy ny seranan-tsambo, ka tsy azo tsinontsinoavina na voatsindry ny gazoala. Rehefa mitohy miakatra ny plunger, dia manindry ny gazoala, rehefa tonga amin'ny ambaratonga iray ny fanerena diesel, dia hanokatra ny valva fanamarinana ary hivoaka ho any amin'ny nozzle tsindrona solika, ary avy eo dia miditra ao amin'ny efitrano fandoroana cylinder avy amin'ny nozzle tsindrona solika. Isaky ny mamoaka gazoala be dia be ny plunger, ny ampahany amin'izy io ihany no ampidirina ao anaty cylinder, ary ny ambiny dia avoaka amin'ny lavaka fiverenana solika, ary ny habetsahan'ny tsindrona solika dia amboarina amin'ny fampitomboana na fampihenana ny habetsaky ny fiverenan'ny solika.
Rehefa miakatra any amin'ny "teboka ambony" ny plunger ary midina midina, dia hihaona amin'ny seranan-tsambo indray ny plunger mitongilana, ary ny menaka gazoala dia hotsimponina ao amin'ny sahan'ny plunger indray. Avereno indray ny hetsika etsy ambony. Ny vondrona plunger tsirairay amin'ny paompy tsindrona solika dia mifanitsy amin'ny cylinder iray, ary misy vondrona efatra amin'ny rafitra plunger ao anaty cylinder efatra. Noho izany, ny volume dia somary lehibe ary matetika ampiasaina amin'ny fiara antonony sy ambony. Ohatra, ny motera gazoala amin'ny fiara fitateram-bahoaka sy ny kamiao dia matetika mampiasa paompy tsindrona solika.
