481 Engine Assy IGNITON SYSTEM ho an'ny CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA SPARK PLUG CABLE ASSY - 1ST CYLINDER
2 A11-3707140GA CABLE – SPARK PLUG 2nd CYLINDER ASSY
3 A11-3707150GA SPARK PLUG CABLE ASSY - CYLINDER faha-3
4 A11-3707160GA SPARK PLUG CABLE ASSY - CYLINDER faha-4
5 A11-3707110CA SPARK PLUG ASSY
6 A11-3705110EA IGNITION COIL
7 Q1840650 BOLT – HEXAGON FLANGE
8 A11-3701118EA BRACKET – GENERATOR
9 A11-3701119DA SLIDE SLEEVE – GENERATOR
10 A11-3707171BA CLAMP – CABLE
11 A11-3707172BA CLAMP – CABLE
12 A11-3707173BA CLAMP – CABLE

Ny rafitra ignition dia ampahany manan-danja amin'ny motera. Nandritra ny taonjato lasa, dia tsy niova ny fitsipika fototry ny rafitra ignition, fa noho ny fandrosoan'ny teknolojia, ny fomba famokarana sy fizarana pitik'afo dia nihatsara be. Ny rafitra fandoroana fiara dia mizara ho karazany telo fototra: miaraka amin'ny mpaninjara, tsy misy mpizara ary polisy.
Ny rafitra fandoroana aloha dia nampiasa mpaninjara mekanika feno mba hanomezana pitik'afo amin'ny fotoana mety. Avy eo dia natsangana ny mpaninjara iray misy switch-state solid sy module control ignition. Nalaza taloha ny rafitra fandoroana misy mpaninjara. Avy eo ny rafitra ignition elektronika azo antoka kokoa dia novolavolaina tsy misy mpizara. Ity rafitra ity dia antsoina hoe distributeur less ignition system. Farany, namorona ny rafitra fandoroana elektronika azo antoka indrindra hatramin'izao, dia ny rafi-pandrefesana cop. Io rafitra ignition io dia fehezin'ny ordinatera. Efa nieritreritra ve ianao hoe inona no mitranga rehefa ampidirinao ao amin'ny fantson'ny fiara ny fanalahidin'ny fiara, manodina ny lakile, ary manomboka ny motera ary manohy mandeha? Mba hahafahan'ny rafitra ignition miasa ara-dalàna, dia tsy maintsy mahavita asa roa miaraka izy.
Ny voalohany dia ny fampitomboana ny voltase avy amin'ny 12.4V nomen'ny bateria ho mihoatra ny 20000 volts ilaina mba handrehitra ny rivotra sy ny solika ao amin'ny efitrano fandoroana. Ny asa faharoa amin'ny rafitra fanamafisam-peo dia ny miantoka fa alefa amin'ny cylinder havanana amin'ny fotoana mety ny voltase. Ho an'ity tanjona ity, ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika dia voatsindry voalohany amin'ny piston ao amin'ny efitrano fandoroana ary avy eo mirehitra. Ity asa ity dia tanterahana amin'ny alàlan'ny rafitra fanamafisam-peo amin'ny motera, izay misy ny bateria, ny fanalahidin'ny ignition, ny coil, ny switch trigger, ny plug ary ny maotera fanaraha-maso motera (ECM). Ny ECM dia mifehy ny rafitra fandoroana ary mizara angovo ho an'ny cylinder tsirairay. Ny rafitra fandoroana dia tsy maintsy manome pitik'afo ampy amin'ny cylinder havanana amin'ny fotoana mety. Ny fahadisoana kely amin'ny fotoana dia hitarika olana amin'ny fiasan'ny motera. Tsy maintsy mamokatra pitik'afo ampy hamakivakiana ny elanelan'ny fantson-tsetroka ny rafitra fanamainana fiara. Ho an'ity tanjona ity, ny coil ignition dia afaka miasa toy ny transformer herinaratra. Ny coil ignition dia mamadika ny voltase ambany amin'ny bateria ho an'arivony volts ilaina mba hamokarana pitik'afo elektrika ao amin'ny plug mba handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Mba hamokarana ny pitik'afo ilaina dia tsy maintsy eo anelanelan'ny 20000 ka hatramin'ny 50000 v ny salan'isan'ny voltase an'ny fantson-tsolika. Ireo dia antsoina hoe fihodinana voalohany sy faharoa. Rehefa mamono ny famatsiana herinaratra amin'ny coil ny fiara, dia hirodana ny sahan'andriamby. Mety hanimba ny fiasan'ny motera ny fantson-tsetroka efa tonta sy ny kojakoja fandoroana simba ary mety hiteraka olana isan-karazany amin'ny fiasan'ny motera, ao anatin'izany ny tsy firehitra, ny tsy fahampian'ny herinaratra, ny tsy fahampian-tsolika, ny fanombohana sarotra, ary ny fijerena ny jiron'ny motera. Ireo olana ireo dia mety hanimba ny singa hafa amin'ny fiara. Mba hahatonga ny fiara handeha tsara sy azo antoka, dia ilaina ny fikojakojana tsy tapaka ny ignition rafitra. Ny fanaraha-maso maso dia atao indray mandeha isan-taona farafahakeliny. Ny singa rehetra amin'ny rafitra fanamafisam-peo dia tokony hojerena tsy tapaka ary hosoloina rehefa manomboka mitafy na tsy mahomby. Fanampin'izany, jereo sy soloy foana ny fantson-tsetroka amin'ny elanelana atolotry ny mpanamboatra fiara. Aza miandry ny olana hitranga alohan'ny fanompoana. Izany no fanalahidin'ny fanalavana ny fiainan'ny motera fiara