Kitapo maotera ho an'i Chery A1 Kimo S12

1 A11-3900020 jack
2 A11-3900030 Mitantana Asy - Rocker
3 m11-3900101 fonon-jaza
4 S11-3900119 HOOK - Tow
5 A11-3900201 Tombanana - Driver Asy
6 A11-3900103 Wrench - kodiarana
7 A11-3900105 mpamily Asy
8 A11-3900107 Wrench

Ny karapanondro motera dia ahitana mekanika mampifandray ny tsingerin'ny asa mahazatra, ny mekanika valve hahatsapa ny fiasa amin'ny motera, rafitra famatsiana solika ho an'ny fiara, entona mifangaro ho an'ny fiara , mandoto ny entona tafahoatra, rafitry ny menaka maloto, ary farany ny rafitra tsy fahampian-tsakafo sy ny rafitra fanombohana.

Ny fanasokajiana motera: Misy loharano efatra: Diesel Engine, Engine Engine, Engine, Engine Hybrid ary motera herinaratra. Misy ny maoderina intake efatra: motera turbochakivated, motera voajanahary voajanahary, motera supercharged sy motera supercharged. Misy karazany roa mihetsika piston, mamerina mamerina ny motera anatiny sy motera pistona rotary.

Ny famindrana motera: misy karazana famindrana dimy, ny voalohany dia latsaky ny 1.0L, ny faharoa dia eo anelanelan'ny 1.0L sy 1.6L, ny fahatelo dia eo anelanelan'ny 2.5L sy 2.5L, ny fahefatra dia eo anelanelan'ny 2,5L ary 4.0L, ary ny Ny fahadimy dia mihoatra ny 4.0L. Ny motera fivarotana tsara indrindra eny an-tsena izao dia misy fifindra-monina 1.6 litatra ka hatramin'ny 2,5 litatra.

Fitandremana fikojakojana
Diovy ny sivana rivotra
Ny sivana rivotra dia mifandray mivantana amin'ny fampidirana ny rivotra mandritra ny mitondra fiara. Ny mpitantana ny mpivarotra guangben dia nilaza tamin'ny mpanao gazety fa ny fiara ihany no mitondra fiara ao an-tanàna, ary tsy ho voasakana ny sivana rivotra. Na izany aza, raha mandeha amin'ny lalana vovoka ny fiara, dia ilaina ny mandinika tsara ny fanadiovana ny sivana rivotra.
Raha voasakana ny sivana rivotra na voromahery be dia be ny vovoka, dia hitarika ny fihinanana rivotra amin'ny motera, ary ny vovoka be dia be miditra ao amin'ny cylinder, izay hanafainganana ny hafainganam-pandehan'ny karbonika, ataovy mahantra ny motera ary ny hery tsy ampy, ary ny fanjifana solika ao amin'ilay fiara dia hitombo ara-boajanahary. Raha mitondra fiara arabe mahazatra ianao, dia tokony hojerena ny sivana rivotra rehefa mitondra fiara 5000 kilometatra ny fiara. Raha be ny vovoka amin'ny sivana, dia azonao atao ny mandinika rivotra mifofofofo avy ao anaty singa sivana mba hanadiovana ny vovoka. Na izany aza, ny fanerena ny rivotra miforitra dia tsy tokony ho avo loatra mba hisorohana ny taratasy sivana tsy ho simba. Nilaza tamin'ny mpanao gazety izy fa rehefa manadio ny sivana rivotra, dia aza mampiasa rano na menaka mba hisorohana ny menaka sy ny rano tsy handoto ny singa sivana.
Esory ny sludge menaka
Betsaka ny antony mahatonga ny fananganana solika ao amin'ny Throptle, izay ny sasany amin'ireo tahiry karbonika noforonina tamin'ny entona feno solika amin'ny throttle; Avy eo, ny loto tsy sivana amin'ny sivana an'habakabaka mijanona ao amin'ny throttle. Raha be loatra ny sludge, ny fihinanana rivotra dia hamoaka fanoherana ny rivotra, ka hiafara amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika.
Nilaza izy fa tokony hodiovina ny throttle rehefa mandeha 10000 ny fiara ka hatramin'ny 20000 kilometatra. Rehefa manadio ny valve throttle, esory aloha ny fantsom-peo intake mba hamoahana ny tavoahangy ao amin'ny bateria, esory ny tsangambato ratsy, manodino ny tselatra , ary avy eo dia amboary tsara amin'ny polyester rag na haingam-pandeha haingam-pandeha "tsy misy lamba". Ao amin'ny halalin'ny valve throttle, azonao atao ny mametaka ny ravam-bary ary hikapoka azy tsara, aorian'ny fanadiovana, apetraho ny sodina amin'ny rivotra sy ny tsangambato ratsy amin'ny bateria, ary avy eo dia afaka mamporisika ianao!