Ny rafitry ny herinaratra jiro ho an'ny Chery A3 M11

01 M11-3772010 LAD LEAD LAMP ASSY - FR LH
02 M11-3772020 Loha Lamp Asy - Fr RH
03 M11-3732100 Foglamp Asy - Fr LH
04 M11-37322 Foglamp Asy - Fr RH
05 M11-3719050 Lamp Lamp Asy - Fr LH
06 M11-371406060 Lamp Asy - Fr RH
07 m11-3731010 Lamp Asy - Mihodina LH
08 M11-37310 Lamp Asy - Mihodina rh
09 M11-3773010 Tail Lamp Asy - RR LH
10 M11-3773020 Tail jiro Asy - RR RH
11 M11-3714010 Lamp Lamp Asy - FR

Fanondro sy jiro fampitandremana
1 Fehin-kibo misy fehikibo
Ho an'ny fiara manafatra sasany misy ny fifindrana fehikibo sy ny fehikibo fehin-kibo, ny fotoam-pivavahana, ny fotoam-panompoana ao amin'ny fehikibo ao amin'ny time tooted dia voafetra amin'ny ankapobeny (manodidina ny 10 tapitrisa km), ary tsy maintsy soloina izany. Mba hahafahana mamela ny mpiasan'ny fikojakojana ny fanoloana ny fehikibo misy fotoana ara-potoana, ny fotoam-pivavahana timoimim-boninkazo ara-potoana "T.BELT" dia napetraka eo amin'ny tontolon'ny fitaovana. Ireo teboka manaraka ireto dia tokony hojerena tsara amin'ny fampiasana.
(1) Rehefa mandeha ny hazavana tondro, dia mandinika tsara ny odometer. Raha mahatratra na mihoatra ny 10000 km ny fanangonana fiara fitehirizam-bokatra, dia tsy maintsy soloina ny fehikibo misy fotoana, raha tsy izany dia mety ho tapaka ny fehikibo amin'ny fotoana voatondro ary tsy afaka miasa ara-dalàna ny fehikibo.
(2) Rehefa avy nanolo ny fehikibo vaovao nify vaovao, dia esory ny fiatoana fingam-pandeha eo ivelan'ny switch amin'ny odometer amin'ny odometer ary tsindrio ny switch rode ao anaty tsorakazo kely mba hamonoana ny fehikibo fehikibo. Raha tsy mivoaka ny hazavana tondro dia tsy mandeha rehefa avy miasa ny famerenam-bola, dia mety ho tsy mahomby ny fihodinan'ny refes na ny faritra. Manamboatra sy manafoana ny lesoka.
(3) Rehefa avy nanolo ny fehikibo vaovao nify vaovao, dia esory ny odometer ary amboary ny famakiana rehetra amin'ny odometer amin'ny "0".
(4) Raha ny hazavana ny tandindon-tery alohan'ny hitondrana ny fiara nandritra ny 10 tapitrisa km, tsindrio ny fihodinan'ny retet
(5) Raha soloina ny fehin-kibo ao amin'ny Timing the Timing alohan'ny hazavana ny jiro, dia esory ny odometer ary avereno ny elanelan'ny elanelana mba hahatonga ny metatra ny elanelana amin'ny odometer
Ampifamadiho ny toeran'ny zero amin'ny fitaovam-piadiana mifanohitra amin'ny fitaovam-pitenenana.
(6) Raha ny odometer ihany no nosoloina fa tsy fehikibo nify, dia apetraho amin'ny toeran'ny odometer ny mpifaninana.
2 jiro mampitandrina ny mari-pana
Noho ny fametrahana ny mpanova catalytika telo amin'ny alàlan'ny fantsom-pifandraisana maoderina, dia nitombo ny mari-pana be, fa ny mari-pana be loatra dia mora miteraka fahasimbana amin'ny contrika telo. Noho izany, ity karazana fiara ity dia fitaovana amin'ny fitaovana fanairana hafanana hafanana. Rehefa mandeha ny mari-pana amin'ny mari-pana amin'ny mari-pana, dia tokony hampihena ny hafainganam-pandeha na hijanona ny mpamily. Aorian'ny lanin'ny mari-pana, dia hivoaka ny jiro fampitandremana (fa ny jiro mampitandrina ny mari-pana be dia be dia hijanona raha tsy manamboatra na manamboatra azy io). Raha tsy mivoaka ny jiro fampitandremana ny mari-pana, dia tokony ho hita ny antony ary ny fahadisoana dia tokony esorina alohan'ny hitondra.
3 jiro fampitandremana 3
Mena ny hazavana fampitandremana brake miaraka amin'ny "!" ao amin'ny tandindona boribory. Raha mandeha ny jiro fampitandremana mena, dia misy ny fepetra manaraka ao amin'ny rafitra brake:
(1) Ny takelaka friction amin'ny brake dia tena matotra;
(2) ambany ny haavon'ny tsiranoka;
(3) nohamafisina ny parking parking (mihidy ny fehikibo fehikibo);
(4) Amin'ny ankapobeny, raha mandeha ny jiro fampitandremana mena, ny jiro fampitandremana dia tsy ho afaka ny hanao ny anjara toerany ny ABS raha toa ka tsy fahombiazan'ny rafi-pitondran-tena mahazatra.
4 Lock Werb Command Commernay
</ strong> Ny jiro fampandrenesana ny hidy anti-barazy dia mavo (na amber), miaraka amin'ny teny hoe "abs" ao anaty faribolana.
Ho an'ny fiara misy rafitra fanamboarana anti-boka (ABS), rehefa mihodina amin'ny toerany "amin'ny" ny fihodinam-bidy, ny jiro fampitandremana tsy hita ao amin'ny 3 S sy 6 s, izay ny fizotran'ny fizotran-tena ABS ary misy toe-javatra mahazatra. Raha vao vita ny fizotran'ny fizahan-tena, raha ara-dalàna ny abs, dia hivoaka ny hazavana fanairana. Raha toa ka tsy mitsahatra ny fanandramana ny jiro fampitandremana ny ABS raha ampitandremana dia mampiseho fa ny unit Control Electronic dia nahita fa mety ho tsy fahombiazan'ny fandidiana ara-dalàna ny rafi-pamokarana anti-henjana (ohatra, rehefa misy 20 km ny hafainganam-pandeha / h, tsy ara-dalàna ny mari-pamantarana sensor ny kodiarana), na EBV (rafi-pandrefesana elektronika brake). Amin'ity tranga ity, raha manohy mitondra fiara ianao, satria ny fiasan'ny rafitry ny famoretana dia voakasik'izany, ny rafitry ny fanaparitahana elektronika hery dia tsy hanitsy ny hery braking amin'ny kodiarana aoriana. Mandritra ny famoretana, ny kodiarana aoriana dia mety hikatona mialoha na hanidina ny rambony, noho izany dia misy loza mety hitranga, izay tokony ho tafahoatra.
Rehefa mihazakazaka ny fiara, ny jiro fampitandremana dia miparitaka na mandeha foana, manondro fa ny haavon'ny fahadisoana dia tsy mitovy. Ny tselatra dia manondro fa ny fahadisoana dia nohamafisina sy notehirizin'i ECU; Raha ny mahazatra dia manondro ny fahaverezan'ny ABS miasa. Raha hita fa tsy ara-dalàna ny fampandehanana braing amin'ny fiara, fa tsy mandeha ny jiro fampitaovana, fa ny hadisoana dia milaza fa ny hadisoana dia eo amin'ny faritra mekanika sy ny singa hidradradradran'ny rafitry ny rafitry ny rafitra, fa tsy amin'ny rafi-pitokanana elektronika.
5 Drive Control Control Control Anti
Ny rafi-pitondran-tena fanaraha-maso anti-slip (ASR) dia namboarina miaraka amin'ny tandindona "△" ao anaty faribolana.
Ohatra, ny faw Bora 1.8T dia manana ny fiasan'ny fifehezana anti-skid. Rehefa manafaingana ny fiara, raha toa ka ahitanao ny fironan'ny kodiarana ny fiara, dia hampihena ny toro-lalana amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fanodinana ny tsindrona ny solika ary hanitsiana ny traction ary hisorohana ny kodiarana .
Ny ASR dia afaka miara-miasa amin'ny abs amin'ny karazany hafainganam-pandeha. Rehefa avadika ny fihodinan'ny tsy fahampian'ny fanalefahana dia alefa avy hatrany ny ASR, izay antsoina hoe "fisafidianana default". Ny mpamily dia afaka manafoana ny fanaraha-maso anti-skid amin'ny alàlan'ny bokotra ASR eo amin'ny tontolon'ny zavamaneno. Rehefa mandeha ny tondro ASR eo amin'ny tontolon'ny zavamaneno dia manondro fa navadika ny ASR.
Amin'ireo tranga manaraka ity, ny rafitra ASR dia tokony hovana raha takiana ny mari-pana iray.
(1) Ny kodiarana dia ampidirina amin'ny rojo ranomandry.
(2) Fiara mitondra fiara amin'ny ranomandry na lalana malefaka.
(3) Ny fiara dia mipetaka any amin'ny toerana iray ary mila miverina miverina amin'ny korontana.
(4) Rehefa manomboka amin'ny lalambe ny fiara, fa ny adhesion ny kodiarana iray dia ambany (ohatra, ny kodiarana havanana dia ao anaty lalana maina ary mandeha amin'ny lalana maina ny kodiarana).
Aza mamadika ny ASR raha tsy misy ny fepetra etsy ambony. Vantany vao mandeha ny jiro ASR mandritra ny fitondrana fiara, dia manondro fa ny vondrona voafehy elektronika (ECU) dia namadika ny rafi-pitaterana fanoherana, ary ny mpamily dia hahatsapa ny kodiarana mavesatra. Araka ny fitsipiky ny fiasa ao amin'ny rafitra ADS / ASR, rehefa tsy mahomby ny rafitra, dia ho tapaka ny fampitana ny sensor Sead Speed ​​Sead, izay hisy fiantraikany amin'ny rafitra fifehezana hafa amin'ny fiara izay mila rafitra hafainganam-pandeha (toy ny rafitra herinaratra ). Noho izany, ny toe-javatra misy ny fandidiana kodiarana mavesatra dia hanjavona ihany rehefa avy nesorina ny tsy fahombiazan'ny ASR.
6 Airbag Indicator
Misy fomba fampisehoana telo ho an'ny rafitra Airbag (SRS): Ny iray dia ny teny hoe "SRS", ny iray kosa ny teny hoe "Air Bag", ary ny fahatelo dia miaro ny mpandeha ".
Ny fiasa lehibe amin'ny famantarana SRS dia ny manondro raha toa ny fanjakana ara-dalàna ny rafitra Airbag, ary manana ny fiasa amin'ny fitiliana tena diso. Raha ny jiro SRS dia mandeha foana aorian'ny fanodikodinam-pamokarana amin'ny toerany (na ACC), ary ny kaody diso dia aseho amin'ny fomba mahazatra, manondro fa ny volan'ny bateria (na ny famatsiana herinaratra an'ny SRS Electronic Ny unit) dia ambany loatra, fa ny kaody diso dia tsy voangona ao anaty fahatsiarovana rehefa natao ny unit contrical an'ny SRs Electronic, ka tsy misy kaody diso. Rehefa miverina amin'ny ara-dalàna ny volavolan-jiro herinaratra mandritra ny 10 taona eo ho eo, ny tondro SRS dia ho avy mandeha ho azy.
Satria tsy ampiasaina amin'ny vanim-potoana mahazatra ny SRS, dia horesahina indray mandeha, ka ny rafitra dia tsy mampiseho tranga diso amin'ny fomba fampiasana toy ny rafitra hafa amin'ny fiara hafa. Tsy maintsy miantehitra amin'ny fiasa amin'ny fizahana ny tenany izy io mba hahitana ny antony mahatonga ny fahadisoana. Noho izany, ny hazavana sy ny fitsipi-pitondran-tena fanondroana dia lasa loharano lehibe indrindra amin'ny fampahalalana momba ny fahadisoana sy ny fitiliana.
7 Jiro fampitandremana momba ny fampitandremana
Ny jiro fampitandremana mampitandrina dia ampiasaina mba hampitandremana ireo fiara hafa sy mpandeha an-tongotra raha tsy fahombiazan'ny fiara lehibe na maika. Ny famantarana fampitandremana mampidi-doza dia asehon'ny tselatra miaraka, aoriana, havia ary havanana ankavanana.
Ny jiro fampitandreman'ny loza dia fehezin'ny switch tsy miankina ary amin'ny ankapobeny dia mizara tselatra miaraka amin'ny jiro famantarana. Rehefa mihodina ny jiro fampandrenesana fampandrenesana, dia mihodina amin'ny lafiny roa ny sisiny amin'ny andaniny, ary ny lafiny aloha, ny sisin-dàlana ary ny ankavanana dia manondro ny tondro sy ny tendrony amin'ny tselatra amin'ny tontolon'ny tontolon'ny fitaovana. Hatramin'ny nampitandrina ny Flasher ny jiro fampitandremana ny loza, dia azo ampiasaina ihany koa ny jiro fampitandreman'ny loza ary tsy ho tafarina ny fanalan-jaza.
Foritra bateria 8
Maivana fanondro mampiseho ny toeran'ny bateria. Mihodina rehefa avadika ny kodiarana ary mihodina rehefa manomboka ny motera. Raha tsy mandeha na mandritra ny fotoana maharitra, dia jereo ny mpamokatra sy ny faribolana eo no ho eo.
Fambara momba ny solika 9
Ny hazavana tondro iray manondro solika tsy ampy. Rehefa mandeha ny hazavana dia manondro fa ho reraka ny solika. Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia afaka mandeha manodidina ny 50 kilometatra miala ny hazavana ka ho reraka ny solika.
10 ny fanondroana
</ strong> Ny jiro mpanondro izay mampiseho ny tahirim-bolan'ny Windshield washer fluid. Raha efa lany ny tsiranoka washer, ny hazavana dia hazavaina mba hamporisika ny tompony hampiditra ny tsiranoka amin'ny fotoana. Rehefa avy nampiditra tsiranoka fanadiovana dia mivoaka ny jiro tondro
11electronic throttle tondro
Ity jiro ity dia matetika hita ao amin'ny Models Volkwagen. Rehefa manomboka misedra ny tena ny fiara, dia ho segondra vitsy ny jiro EPC ary avy eo mivoaka. Raha sendra tsy fahombiazana dia ho avy io jiro io ary tokony hamboarina ara-potoana
12 ny jiro voalohany sy aoriana
Ity marika ity dia ampiasaina hanehoana ny toe-javatra miasa amin'ny jiro forg sy aoriana. Rehefa avadika ny jiro voalohany sy ny folaka, dia mandeha ny jiro roa. Ao amin'ny tarehimarika dia eo amin'ny ankavia ny fampisehoana jiro voalohany ary ny fampisehoana fog ny fog-jiro aoriana dia eo ankavanana
Fanaovana torolàlana 13
Rehefa mandeha ny signal, ny fihodinana mifandimby mifanandrify amin'ny fatrany sasany. Rehefa tsindry ny bokotra fampitandremana avo roa heny dia nohamafisina ny jiro roa amin'ny fotoana mitovy. Aorian'ny fivoahana ny hazavana famantarana, dia hivoaka mandeha ho azy ny jiro mpanondro
14 marika beam avo lenta
Mampiseho na ao amin'ny fanjakana beam avo be ny headlamp. Matetika ny tondro dia tsy misy. Manazava rehefa mandeha ny zavamaneno avo dia mandeha ary ny fiasa avo be dia be dia be
Fehin-kibo 15 seza
Ny hazavana tondro mampiseho ny toe-piainan'ny fehikibo fiarovana dia hazavaina mandritra ny segondra vitsy araka ny modely samihafa, na tsy hivoaka mandra-pahafatiny ny fehikibo. Ny fiara sasany dia hanana fampandrenesana ihany koa
16 O / D Gear Indicator
Ny fambara Gear O / D dia ampiasaina hanehoana ny toe-piainana miasa amin'ny alàlan'ny fiara mandeha amin'ny alàlan'ny fitaovam-piadiana mandeha ho azy. Rehefa tselatra ny fikosoham-bary O / D, dia manondro fa mihidy ny Gear O / D.
Foritra 17 anatiny
Ny tondro dia ampiasaina hanehoana ny toe-javatra miasa amin'ny rafitry ny fiaramanidina fiaramanidina fiaramanidina, izay tsy mandeha amin'ny fotoana mahazatra. Rehefa mihodina ny bokotra anatiny dia mivadika ny fiara ary mamadika ny mivezivezy ivelany ny fiara, ny jiro tondro dia mihodina mandeha ho azy.
18 ny tondro
Ny fanondro ny sakany dia ampiasaina hanehoana ny fikambanan'ny sakany amin'ny sakany. Matetika dia tsy mandeha intsony. Rehefa mandeha ny fanondro ny sakany dia ho avy hatrany ny tondro
Fisoratana anarana VSC
Ity marika ity dia ampiasaina hanehoana ny toe-piainan'ny fiara vsc (rafitra maharitra amin'ny vatana elektronika), izay hita amin'ny fiara japoney. Rehefa mandeha ny tondro, dia manondro fa navadika ny rafitra vsc
20 TCS Indicator
Ity marika ity dia ampiasaina hanehoana ny sata mifehy ny fiara TCS (rafi-pitantanana traction), izay hita amin'ny fiara japoney. Rehefa mandeha ny hazavana tondro, dia manondro fa navadika ny rafitra TCS