Chery Malaysia dia namoaka fanambarana iray hafa momba ny axle aoriana an'ny Omoda 5. Ity no fanambarana ampahibemaso fahatelo nataon'ny orinasa hatramin'ny nisehoan'ny zava-nitranga tao amin'ny media sosialy ny 28 aprily. Tamin'ny 30 aprily, naverina tamin'ny fomba ofisialy ireo fiara 600. Omoda 5.
Navoaka androany (4 mey) ny fanambarana fahatelo ary mirakitra vaovao mahaliana momba ity olana ity. Chery Malaysia dia nilaza fa "miara-miasa akaiky amin'ny Minisiteran'ny Fitaterana (MOT) izy ireo mba hiantohana fa ny fiara rehetra voakasika dia amboarina amin'ny fenitra fiarovana avo indrindra." Ny filoha lefitry ny Chery Auto Malaysia Li Wenxiang dia nilaza fa ny orinasa dia nandamina an-tsitrapo ny fihaonana tamin'ny Minisiteran'ny Fitaterana. Fitaterana ho fampahalalana.
Taorian’ny fanadihadiana lalina dia fantatra ny tena fototry ny olana. “Taorian'ny fanadihadiana lalina, nilaza ilay mpamatsy fa ny fanamboarana ny orinasa no nahatonga ny olana, ka nosoloana vaovao ny toro-hevitra amin'ny milina lasantsy efa tonta. Ny fanoloana toro-hevitra vaovao dia nahatonga ny calibration diso ny fitaovana. " hoy.
Fiara Omoda 5 60 ao Malezia no nampiasa kojakoja voakasika novokarina tamin'ny 15 aogositra 2023. Nanapa-kevitra ny hanitatra ny faritry ny fampahatsiahivana ny fiara mampiasa kojakoja novokarina teo anelanelan'ny 14 sy 17 aogositra 600 ny Chery Malezia taorian'izay. Hatramin’ny omaly 3 mey dia efa nifandray tamin’ny 32 tamin’ireo tompona fiara 60 voalohany tra-boina i Chery Malaysia.
Noforonina ihany koa ny tranokala vaovao ahafahan'ny tompony manamarina raha misy fiantraikany amin'ny fiaran'izy ireo ny fampahatsiahivana. Nanolo-tena ihany koa ny Chery Malezia hamoaka vaovao farany isan-kerinandro ho an'ny daholobe momba io raharaha io mba hanomezana vaovao amin'izao fotoana izao momba ny satan'ny programa fampahatsiahivana.
Chery Auto Malaysia dia manentana ny fepetra fisorohana mba hiantohana ny fiarovana ny mpanjifa. Ny mpanamboatra fiara dia mandray andraikitra ary miantoka ny fandraisana andraikitra sy ny mangarahara amin'ny hetsika fitantanana.
Kuala Lumpur, 4 Mey 2024 - Chery Automobile Malaysia dia miasa hampahafantatra ny mpanjifa momba ny zava-nitranga vao haingana nahavoarohirohy ny fiara OMODA 5. Taorian'ny fanadihadiana anatiny amin'ny antsipiriany, dia nampahatsiahy andiana fiara Omoda 5 600 ny mpanamboatra ary miara-miasa akaiky amin'ny minisiteran'ny Fitaterana (MOT) mba hahazoana antoka fa ny fiara rehetra voakasika dia amboarina amin'ny fenitra fiarovana avo indrindra.
"Ny Chery Auto Malaysia dia manolo-tena hanome vahaolana fitaterana azo antoka sy azo antoka ary manolo-tena izahay hiantoka fa ny fiaranay rehetra dia mahafeno ny fenitra fiarovana avo indrindra. Ho fanatanterahana izany fanoloran-tena izany dia nikarakara fivoriana an-tsitrapo ny Chery Auto Malaysia mba hampahatsiahy ny minisiteran’ny Fitaterana (MOT). ) Toetran'ny fandinihana ny vokatra amin'izao fotoana izao sy ny fototry ny tranga 5-axis Omoda, "hoy ny fanazavany.
Nanao fanadihadiana lalina momba ity tranga mitokana ity ny mpanamboatra fiara ary nifandray tamin'ny mpamatsy kojakoja mba hahazoana fanazavana fanampiny. “Taorian'ny fanadihadiana lalina, nilaza ilay mpamatsy fa ny fanamboarana ny orinasa no nahatonga ny olana, ka nosoloana vaovao ny toro-hevitra amin'ny milina lasantsy efa tonta. Ny fanoloana toro-hevitra vaovao dia nahatonga ny calibration diso ny fitaovana. " hoy.
Vokatr'izany dia nilaza ny mpanamboatra fiara fa fiara 60 Omoda 5 any Malezia novokarina tamin'ny 15 aogositra 2023 no fitaovana miaraka amin'ireo kojakoja voakasika. Chery Automobile Malezia dia nandray fepetra fanampiny tamin'ny alalan'ny fanaovana fanentanana manokana hahatsiarovana sy hijerena ireo fiara mitondra kodiaran-damosina dimy novokarin'ny OMODA teo anelanelan'ny 14 sy 17 aogositra 2023, izay nahitana fiara 600.
“Ny Chery Auto Malaysia dia mandray an-tanana ity raharaha ity satria ny fiarovana ny mpanjifa no laharam-pahamehanay. Mifandray amin'ny mpanjifa miaraka amin'ny laharan'ny famantarana ny fiara (VIN) mifanaraka amin'izany izahay ary mangataka azy ireo hitondra ny fiarany any amin'ny tobim-pandraharahana nahazoana alàlana hanaovana fisafoana amin'ny antsipiriany.
“Namorona tranonkala ho an’ny mpampiasa Omoda 5 ihany koa izahay hanamafisana fa tsy misy fiantraikany amin’ny fiarany, izay azo atao amin’ny alalan’ny fampidirana fotsiny ny laharan’ny famantarana ny fiara (VIN). Ny foibem-panompoana sy teknisianina nahazo alalana dia vonona tanteraka hanompo ireo mpanjifa manana olana. mety hisy fiantraikany izany,” hoy i Lee namarana.
Ny tompon'ny Omoda 5 dia afaka manamarina raha misy fiantraikany amin'ny fiarany ny fampidirana ny laharana VIN amin'ny https://www.chery.my/chery-product-update.
Mba hahazoana antoka fa hampahafantarina tanteraka ny mpanjifa Chery, dia hisy ny fanavaozam-baovao ho an'ny daholobe isan-kerinandro manome vaovao momba ny sata mifehy ny programa fampahatsiahivana.
Chery Auto Malaysia dia misaotra ny mpanjifa rehetra noho ny faharetany, ny fahatakarany ary ny fiaraha-miasa, ary koa ny torohevitry ny Minisiteran'ny Fitaterana sy ny fitarihana momba izany.
Raha manana fanontaniana ianao dia antsoy ny Chery Malaysia Customer Service Hotline +603–2771 7070 (Alatsinainy hatramin'ny Zoma, 8:30 maraina hatramin'ny 5:30 hariva).
Ampitahao ny vidin'ny orinasa fiantohana samihafa ary ampiasao ny kaody promo "PAULTAN10" amin'ny fividianana mba hampitomboana ny tahiry amin'ny fanavaozana fiantohana fiara raha oharina amin'ireo serivisy mifaninana hafa.
Aleon'i Hafriz Shah mitondra fiara toy izay miasa eo amin'ny birao, noho izany dia nariany ny akanjo sy karavato mba hanatevin-daharana ny laharan'ny mpijirika fiara Maleziana. Tsy noraharahainy tanteraka ny lafiny ara-teknika amin'ny fiara, naleony nanombatombana ny endri-javatra. Rehefa tsy manoratra tantaram-piainany momba ny diany izy dia matetika mandeha tsy misy tanjona, indrindra fa ny fiara miaraka amin'ny pedal telo sy kodia enina.
Farafaharatsiny izao ny ankamaroan'ny Maleziana izay talanjona tamin'ilay fiaran'ny voatabia serizy mamirapiratra dia mahatsapa fa ratsy tahaka an'i Potong izany, raha tsy hoe ratsy kokoa aza! Fanampin'izay, tsy mahazatra ny endriny ka mety ho ao amin'ny Star Wars izy! Enga anie ny hery ho amin'ilay adala nividy an'io!
Ireo mpankafy Chery dia nanakiana ny fahamendrehan'ny BYD tsy misy antony afa-tsy ny tsy fahampian'ny fahalalana, noho ny fahafantarana fa niteraka olana tena izy ireo tompon'ny Chery ary natahotra ny hihena ny varotra Chery mandra-pahitan'ireo mpankafy Chery ity doka JPJ ity ary misy tsikera. Mila hevitra tsy misy farany ve i Chery? Heverinao ve fa mbola mendrika ny hividy an'i Chery, izay very fahatokisana raha oharina amin'ny BYD sy GAC? Na ny Proton aza efa tsara noho Cherie.
Ny mahantra dia hividy ampiasaina, ny mpanankarena dia hividy Scrooge vaovao, ary ny olon-tiana mahazatra dia hividy efa nampiasaina.
Vao nahita ny tombo-kase super mainty aho. Mampalahelo fa ny olona mividy Omoda sy Chery dia kilasy roa farafahakeliny ambany BYD.
Ka tamin'ny 15/8/23 dia namokatra piesa 60 izy ireo, fa tamin'ny 8/14/16/17/23 dia afaka namokatra piesy 180 isan'andro izy ireo, sa in-3 ny daty voadona?
Ohatra, tamin’ny 15 aogositra, dia afaka namokatra kojakoja 180 izy ireo, nefa ny 60 tamin’izy ireo ihany no natao ho an’ny fiara ary namidy tany Malezia. Ny ambiny dia mety hiafara any amin'ny tsena hafa.
Raha ny marina dia afaka namokatra maherin'ny 180 isan'andro izy ireo ary sendra ny 600 tamin'ny fitambarany dia nifarana tao amin'ny tsena Maleziana tao anatin'ny 4 andro.
Fanampin'izany, ireo mpamatsy sinoa dia matetika mpanamboatra singa lehibe ary tsy azo inoana fa hamokatra famaky ho an'ny Cherry alefa any Malezia ihany. Raha ny tokony ho izy dia mety hiafara any amin'ny tsena serizy hafa ivelan'i Malezia ireo andry resahina.
Toa tsy vita machine ny shaft fa natao tanana ka tsy misy manara-penitra... tsy lazaina intsony fa malemy ny design.
Hafahafa, sa tsy izany? Mora amin’ny sampan-draharaham-panjakana ny hino izay lazain’ny mpivarotra satria tsy manao fanadihadiana lalina sy fanaraha-maso manokana. Mifoha ny sampan-draharaham-panjakana. Miantehitra aminao ny olona mba hikaroka sy hanombantombana an'io mpamatsy io.
Ny anton'izany dia mety ho fahadisoana calibration nateraky ny fanoloana ny lohan'ny welding, saingy heveriko fa ny tena antony dia ny tsy fisian'ny fanaraha-maso ny kalitao, ary ny etika miasa an'i Chery dia azo lazaina ho ADN ny orinasa. Noho izany, ny filazana fa nanamboatra ity olana ity izy ireo dia mety tsy ho ampy satria tsy mamaly ny fototry ny olana ny fanamboarana. Ahoana no nandosiranao an'izany? dia inona koa?
Raha tsy niparitaka be ilay izy dia mety ho nofafany tao ambanin'ny karipetra. Tadidinao ve ilay mpivarotra nilaza fa io no scenario faharoa? Tamin’ny fanambaran’izy ireo teo aloha dia sahin’izy ireo ny nilaza fa mbola azo antoka ny familiana ireo fiara niharan-doza.
Ekeko tanteraka. Raha misy mieritreritra an'izany dia hadalana ny nitrangan'io tsy fahombiazana io. Raha eny amin'ny lalam-pirenena no mitranga izany, dia mety ho tratran'ny lozam-pifamoivoizana lehibe kokoa ny mpamily / mpandeha. Ny fieritreretana ny loza mananontanona sy ny vokany dia nampihorohoro ny hazondamosiko. Mbola be dia be ny marika Shinoa hoporofoina, ary tsy ho tafiditra amin'izany dingana izany aho.
Miombon-kevitra aminao tanteraka aho fa ny fitadiavana fototra fototra dia tsy midika fa tsy mety ny calibration. Naharihary ihany koa ny tsy fahampian'ny fanaraha-maso ny kalitao. Ahoana ny amin'ity antsipiriany ity? Na iza na iza miasa amin'ny famokarana faobe ho an'ny orinasa iraisam-pirenena dia hahafantatra izany…hehe
Alaivo sary an-tsaina ny mitondra fiara midina tendrombohitra Yunding rehefa tapaka ny lasantsy. Ny fahadisoan'ny mpamily ihany no resahin'ny vaovao fa tsy olana amin'ny fiara.
Noho ny antony fiarovana dia tsara kokoa ny mividy Atto 3. Aza mividy na inona na inona amin'ny Omada 5 na E5 aza. E5 dia iray amin'ireo hevitra maro ankoatry ny Atto 3.
tsisy olana. Aleoko mandoa vola bebe kokoa hividianana ny GAC GS3 Emzoom. Ny fiara Guangzhou dia mateza kokoa noho ny fividianana Chery ary manafaka anao amin'ny ahiahy. Miala tsiny fa te hanafoana ny famandrihana nataoko ho an'ny Omada 5 aho.
Miara-miasa amin'ny Toyota ny GAC, ka misy fanontaniana. Raha mitondra Toyota, P2, Lexus na Mazda ianao, hividy GAC koa ve ianao satria miara-miasa amin'ny Toyota ihany koa?
Saika nokianan’ny BYD, na ny Proton, na ny any amin’ny toerana rehetra misy ny GAC hatrany ireo mpankafy Chery, saingy mbola tsy manaiky izany ireo mpankafy Chery rehefa nahazo fitarainana marobe avy amin’ny tompon’ny Chery teo am-pamiliana an’i Chery.
Satria tsy miraharaha ny fahatakarana ianao ary manohy miaina amin'ny lasa. Aza manao veloma ahy, fa ataovy veloma ny tenanao, izay mbola velona taloha.
Herinandro latsaka lasa izay no nitrangan'ny afo fanaterana tranofiara BYD. Sa miaina ao anaty fandavana ianao?
Ny marika fiara rehetra dia manana olana. Tsy misy fiara tonga lafatra. Andramo ny fiara Continental ary jereo raha heverinao fa mendrika ny hividy fiara sinoa. Manana olana koa ny fiara japoney, saingy mbola tsara kokoa noho ny sinoa
Mandritra izany fotoana izany, ny fiara japoney dia tsaroana matetika na dia ho an'ny kitapo Air Takata aza. Mety hisy ihany koa ny loza lehibe kokoa, toy ny fianjeran’ny kodiarana sy ny olana amin’ny frein, noho ny fiara sinoa.
Atsaharo io hadalana io fa manahirana ihany koa. Ny afo iray dia azo atokana, ny afo roa dia mety ho kisendrasendra, ary tsy tambo isaina ny tranga toy izany any Shina. Lazao ny marika fiara iray izay niharan'ny lozam-pifamoivoizana maro.
Azoko antoka fa tsy manana dikan-teny vaovao amin'ny fiara sinoa ianao, azonao ny antony mbola tianao hitondrana fiara japoney efa lany andro, saingy be dia be ny olana. Aza mieritreritra àry fa mandeha tsara kokoa noho ny teo aloha ny fiara japoney.
Ry namako, sarotra azo ny SRJKC anglisy anao. Saika toa robot Tencent LLM voaofana amin'ny teny Anglisy Chinchong ianao.
Ny zavatra nianarantsika: Ny mpamatsy sy Chery dia nanana fomba fanaraha-maso tsy dia tsara. Tokony hisy dingana roa farafahakeliny amin'ny fanaraha-maso ny kalitao, ary ny lesoka amin'ny mpamatsy dia tokony ahitsy avy hatrany, farafaharatsiny mandritra ny fivoriambe. Izany dia maneho tanteraka ny tanjaky ny Chery.
Nesorinay ny tobim-piantsonan'i Malatang ary nosoloinay toby fanaraha-maso ny kalitao. Raha mitondra fampiononana ho anao izany…
Manaja indrindra an'i Chery aho noho ny fihetsiky ny tompon'andraikitra sy ny hetsika haingana hamahana ny olana rehetra. Tsy dia maro ny orinasan'ny fiara no mihetsika haingana sy mandray andraikitra. Tamin'ny fotoana farany nividianako BMW vaovao dia nanana olana tamin'ny vatan-kazo aho ary tsy maintsy niantso azy ireo in-tapitrisa aho ary niandry 6 volana vao voavahany ny olako. Tsara Cherie. Fanombohana tsara hahazoana ny fahatokisan'ny mpanjifanao izany. Tohizo ny asa tsara
Ity ny zoron'ny testicles tazonin'ny famaky ny Tendrombohitra Utan akaikin'ny Hafatry ny Fahendrena Tiandu. Feng Shui stabilizes ny testicle lasopy amin`ny endriky ny voatabia, ary raha mijery ny aoriana, ny axis nanjavona, fa ny testicles mbola eo. Mirary soa ho an'ny rehetra
ANDRIAMANITRA Ô. Fiara novorin'i Inokom tao Gurun, fa ny fiara novorin'ny Inokom hafa dia tsy hisy fiantraikany. Ny fanaraha-maso ny kalitaon'iza no anontaniana? GVM sa Inokom?
Toa be dia be ny mpivarotra avy amin'ny marika hafa maneho hevitra. Azo antoka fa izany no mitranga rehefa voatonona mazava ny marika hafa toa ny GAC sy BYD. Lazainao fa ratsy ny fiara sinoa, fa ny fiara sinoa hafa kosa no soso-kevitrao. Despo amidy. mampahonena.