TRANSMISSION IDLER PULLEY ASSY ho an'ny chery QQ6
1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
Ny fitaovam-pitaovam-pitaterana fiara dia ampiasaina hanovana ny làlan'ny fihodinan'ny fitaovam-pitaterana ary mampitovy azy amin'ny fitaovam-pitaterana. Ny asany dia ny manova ny familiana, fa tsy ny ratio transmission.
Ny fitaovam-pitaterana malaina dia eo anelanelan'ny fitaovam-pitaterana roa tsy mifandray.
Ny fitaovana malaina dia manana asa fitahirizana angovo, izay manampy amin'ny fahamarinan'ny rafitra. Ny fitaovana idler dia ampiasaina betsaka amin'ny milina. Manampy amin'ny fampifandraisana ireo shafts lavitra izany. Manova ny familiana fotsiny izy io ary tsy afaka manova ny tahan'ny fifindran'ny fiaran-dalamby.
Ny kodiarana fihenjanana dia tena ahitana akorandriaka raikitra, sandry mihenjana, vatan-kodiarana, lohataona torsion, tariby mihodinkodina ary satroka lohataona. Afaka manitsy ho azy ny hery fihenjanana araka ny samy hafa tightness ny fehin-kibo, mba hahatonga ny fifindran'ny rafitra mafy orina, azo antoka sy azo antoka.
Ny asan'ny pulley fihenjanana dia ny hanitsy ny hamafin'ny fehikibo fotoana. Amin'ny ankapobeny dia soloina amin'ny fehin-tsetroka izy io mba hisorohana ny fanahiana. Tsy mila soloina ny kojakoja hafa. Mandehana fotsiny amin'ny fikojakojana tsy tapaka.
“Rehefa tapaka ny kojakojan'ny motera, dia hisy tabataba tsy mahazatra. Eo am-piandohana dia hisy fitabatabana kely, ary avy eo dia hihamatanjaka ny feo rehefa afaka fotoana fohy. Rehefa mafy ny feo dia jereo izay kodiara simba, satria ny feon'ny simba amin'ny fitaovana idler dia mitovy amin'ny an'ny paompy rano sy ny tensioner. Raha mbola tsy matotra ny fahasimban'ny fitaovam-pitaterana, dia tsy misy afa-tsy ny tabataba. Fa raha apetraka foana ilay izy, Aza miraharaha azy, dia miparitaka tanteraka ny enta-mavesatra, ary mora esorina ny fehin-kibo. Raha fehin-potoana ilay izy dia matotra kokoa ny raharaha. Ny tranga tena lehibe dia ny valva ambony. Ny valva ambony dia mila manamboatra ny motera ary manolo ny valva.
