1 015301221Aa Cover - RR Housing
2 010141710aa clamp
Fanasana lohataona Q40308
4 Q40108 Plain Washer
5 01530112Aa plug - drain
6 015141741aa clutch famotsorana rod
7 hkt-hktzc rr trano fonenana-fifindrana
8 015301215Aa Gasket - RR Cover
9 01514141109Aa Clamp-Clamp
10 015141733Aa
11 01014111165aa mitondra - famotsorana
12 010141713aa Miverina ny pawl-famotsorana lohataona
13 q1820880 nut
14 q1820865 nut
15 0101417777Aa Pawl - Famotsorana ny klutch
16 01 015141711111Aa Shaft Asy - Famotsorana ny klutch
17 015301905aa rivet
Ahoana ny momba ny motera karry? Raha oharina amin'ny taloha 1.5L, ny 1,5T vaovao dia azo antsoina hoe "fanovana basy"
Raha te hahalala ny fomba i Karry ianao dia tsy maintsy miresaka mivantana amin'ny motera azy. Ny Karry New Karry dia manangana ny seho 6 dikan-tsarimihetsika 1,5T Turbochakivored, raha mbola mijanona ao amin'ny National 5 standard 5 ny motera 1.5L. Raha ampitahaina amin'ny famerenam-tena 1.5L, ny herin'ity motera vaovao ity dia nitombo hatramin'ny 80kw ka hatramin'ny 115kw, ary nitombo 140n ioraka ny tendrony ka hatramin'ny 230 amin'ny 230 amin'ny 230n, izay azo faritana ho fanatsarana ny ambaratonga iray manontolo. Ahoana ny momba ny vidiny? Ny vidiny mifanandrify dia hatsangana amin'ny Yuan an'arivony.
Ny fahasamihafana eo amin'ny motera 1.5T SQRE4T15C sy ny motera priming taloha dia ankoatry ny fampiasana teknolojia turbocharging, tsy mitovy ny fiaran-dalamby misy valva. Ny motera 1,5L-priming samiram-piraisan-tena dia camshaft tokana, raha ity moto 1.5T dia mampiasa camshaft avo roa heny. Raha ampitahaina amin'ny samshaft tokana ambony, ny samiram-boninkazo avo roa heny dia mitondra ny sandrin'ny rocker, manafoana ny tady ary manosika tsorakazo, ka mety tsara amin'ny haingam-pandeha haingam-pandeha avo lenta. Ity motera motera ity dia nahatratra ny fahombiazan'ny 37%.
Ny motera 1,5L-prim-priming miaraka amin'ny maodelin'ny SQRD4G15 dia ao amin'ny milina novolavolain'i Chery talohan'izay. Taty aoriana dia nisy ny modely tsara kokoa tamin'ny herin'ny motera 85kw, fa tsy natao tamin'ny harry. Ny modely Chery Classic dia misy ity motera ity, anisan'izany i Qiyun, Fengyun, A3, sns. Tsy ampy ny rafitra famandrihana VVT miovaova, izay mahatonga ny fanjifana solika sy ny famoahana azy lavitra ny motera vaovao. Saingy ny motera tsotra toy izany ihany koa dia ny tombony fa mora ny manamboatra sy mihazona.
Ny fanjifana solika tsy misy entana ao amin'ny 3,5l motera taloha dia manodidina ny 7.5. Aorian'ny entana feno entana, dia miondrika mihoatra ny 11L ho an'ny 100 kilometatra ary ny tsy fahampian-tsakafo hanombohana hena. Ho fanampin'ny fahombiazan'ny hafanana, ny haavon'ny herinaratra ny motera 1,5t vaovao dia faritra kely marevaka ihany koa, ary ny fahefana dia eo amin'ny ambaratonga mitovy. Na dia tsy nohamafisin'ny tompony nandritra ny fotoana ela be teo amin'ny harry, ny turkcharging avo dia azo antoka fa manatsara ny toe-javatra izay tsy azon'ny fiara atao amin'ny alàlan'ny fihainoana ny firohondrohon'ny motera fotsiny.
Ahoana ny momba ny kalitaon'i Karry Automatic Gear? Ny 4at ao amin'ny maodely taloha dia tsy hanohy ny fitaovana, ary ny modely vaovao dia hosoloina ara-dalàna
Ny Karry Karry dia misy fifindrana mandeha ho azy 4-haingam-pandeha tsy miankina amin'ny Chery, fa tsy mbola nasiana modely 1.5T ho an'ny fotoana. Ity gearbox ity dia novokarin'ny The Ruilong Auto Power Co., Ltd. ao Ondos. 4Tsy nentina tamin'ny modely Chery Classic ny 4at dia toa an'i Ruihu 3x sy nizara, saingy izay dia taona maro lasa izay. Ankehitriny ny fiara-lefona-kojakoja dia mampiasa Gearbox CVT amin'ny fifindrana mandeha ho azy.
Ho an'ny fifindrana mandeha ho azy 4-haingam-pandeha, ny hatsaran'ny fiara mitondra fiara malefaka dia mbola ekena, fa ny fahasosoran'ny fiara mitondra fiara mahery vaika dia tena matanjaka. Tsy i Chery irery no izy. Taloha, 4ats izay efa tranainy maro no toy izao, ka taty aoriana dia niova ny famolavolana an'i CVT Gearbox. Tsy mila manantena ny fanjifana solika 4at izahay. Ity gearbox ity dia nahatratra ny solika mihoatra ny 10 tamin'ny SUM kely toa an'i Ruihu 3X, ka fanapahan-kevitra hendry ho an'ny tompon'ny karry tsy hisafidy ilay dikan-teny mandeha ho azy. Mitombina ny Kairui mba hampitsahatra ny famokarana modely 4at.
Ankehitriny ny fandefasana boky 5-hafainganam-pandeha dia mifanentana amin'ny 1.5T dia tsy vitan'ny hoe Chery, fa efa nanompo nandritra ny fotoana ela. Avy amin'ny fomba fijery ankehitriny, ity fifindrana manual ity dia tsy misy faritra mamirapiratra, tsy misy fanampiana an-tsokosoko, ary sarotra ny miditra amin'ny fitadiavana miverimberina, avelao ny fetin'ny solika mandeha ho azy. Ankehitriny dia ny tombony ihany dia ny maha-ara-toekarena azy, ary ny vidiny voavonjy amin'ny gearbox dia afaka mitazona ny vidin'ny A18 amin'ny ambaratonga ankehitriny. Ity gearbox retro ity koa dia manana tombony mety. Hanatsara haingana ny teknolojia mpamily. Ny fiara sasany ao amin'ny fianakaviana Cha dia nanomboka nampitaina tamin'ny Gearbox Aisin 6at, raha A18, ny Gearbox of the Era teo aloha miaraka amin'ny motera farany, dia toa mifanohitra amin'ny tsy fitoviana.