Haina aunoa te Whakawhiti mo Chery Englight Cross V5 B14 Kaihanga me te Kaiwhakaora | Ahei
  • upoko_banener_01
  • upoko_banener_02

Te Tukunga Aunoa mo Chery Rawhiti Crover v5 B14

Whakaahuatanga poto:

 

B11-1503013 Kaihau
B11-1503011 Bolt -
B11-1503040 Hoki mai i te hinu whakamate
B11-1503020 Piki kaihe - Inlet
B11-1503015 Pēhi
B11-1503060 Hose - hostilation
B11-1503063 Pipa rip
1 Q1840612 Pine
1 B11-1503061 Pēhi
1 B11-1504310 Waea - he ngoikore ngawari
1 Q1460625 Bolt - he upoko Hexagon
14- B14-1504010BA ASSY ASSY - TE WHAKAMAHI
14- B14-1504010 Michanism Shift
1 F4A4BK2-N1Z Te tuku aunoa ASHY


Nga kiko o te hua

Tags hua

B11-1503013 horoi
B11-1503011 Bolt -
B11-1503040 Whakahokia te hinu a Asy
B11-1503020 Pika Assy - Inlet
B11-1503015 Pati
B11-1503060 Hose - hose
B11-1503063 PIPPEP
1 Q1840612 Bolt
1 B11-1503061 Clap
1 B11-1504310 waea - he ngoikore ngawari
1 Q1460625 Bolt - Hexagon Hexagon
14- B14-1504010Bal Diressim Assy - Shift
14- B14-1504010 Mighanism Shift
1 F4A4BK2-N1Z tuku aunoa ASHY

He motuka chery Englar B11 me te maero o te 80000 km, he tauira aunoa me te tauira miihini o Mitsubishi 4g63. I kii te kaiwhakamahi ko te miihini o te motuka ka wiri i muri i te tiimata, a he tino uaua te motuka makariri. I kii ano te rangatira e kitea ana i te wa e tatari ana mo te rama waka (ara, ka wera te motuka, ka tino wiri te miihini i te mangere).

Ko te tātaritanga Uru: mo te miihini motuka motuka hiko, ko nga take o te tere koreutu e kore e tino kitea, engari ko nga hapa tere noa e taea ana te tātari me te rongoa mai i nga waahanga e whai ake nei:

1. Te ngoikoretanga miihini

(1) Te tereina.

Ko nga take noa o te he:  te wa he uaua, penei i te pohehe o nga tohu i te wa e whakauru ana i te whitiki taima o te Valve, i puta mai i te whakakotahitanga o ia cylinder. ② Ka mau tonu nga waahanga tuku tuku. Mena he mea nui te ahua o te kamera (neke atu ranei), ko te whakauru me te puehu e tika ana i te taha o nga urupa ③ Ko te Huihuinga o te Waa kaore e mahi. Mena kaore i te piri te hiri o te raorao, kaore i te rereke te reanga o ia cylinder, na te mea kua hurihia te reanga o te kohinga cylinder i te upoko o te hinu.

(2) poraka cylinder me te crank e hono ana i nga mahi a te tokotoko.

① Ko te huringa taurite i waenga i te raina cylinder me te piston he nui rawa atu, ko nga "toru e toru nga utu" he koretake, he kore ranei o te "mowhiti piston. I te mutunga mai, ko te pehanga o te whakahiato o ia cylinde he koretake. ② Te whakahekenga o te waro waro i roto i te ruma whakakotahi. ③ Ko te toenga hihiri o te miihini miihini, kaore he koretake o te flywhee me te crankshaft.

(3) etahi atu take. Hei tauira, kua pakaru, kua pakaru ranei te papa hiko.

2.. Te kore o te punaha pūnaha hau

Ko nga tikanga e pa ana ki nga hapa he:

(1) Te tuku i te waikawa o te whakauru, ki nga momo totoka ranei, penei i te hauhautanga o te ngongo miihini, me etahi atu e kore e uru ki te cylinder. arahi ki te whakakotahitanga miihini kore; I te wa e pa ana te tuunga riki hau ki nga Cylinders takitahi, ka wiri te miihini, he tino kitea te tere o te makariri.

(2) Te whiu i runga i nga tauranga throttle me te whakauru. Ko te mea o mua ka mau i te whiu throttle ka kati, ka huri ke te waahanga o te whakauru, ka pa ki te mana me te inenga o te hau.

3. Ko nga hapa noa i pa mai i nga hapa o te punaha taputapu:

(1) Ko te pehanga hinu hinu he koretake. Mena he iti te pehanga, ko te nui o te hinu i werohia mai i te injector he iti ake te kino, ka nui ake te kino o te ranunga whakatuaki ki te taha maui; Mena he tiketike rawa te pehanga, ka nui rawa te ranunga, ka taea e te whakakotahitanga i roto i te cylinder kaore e mau.

(2) Ko te hakihaki hinu e he ana, ko te mea ka aukati te kohao o te kaihoroi, ka mau tonu te vahe flave, ko te koikoi ranei ka tahuna.

(3) Ko te tohu tohu hinu hinu he koretake. Mena ko te hakihaki hinu o te cylinder he koretake o te huringa, ko te rahinga o te wahie te rahi o te hakihaki wahie o tenei ciledier ka kore e rite ki era atu o nga cylinders.

4. Te ngoikoretanga o te punaha

Ko nga tikanga e pa ana ki nga hapa he:

(1) Ko te kore o te plug spark me te waea-nui te arahi ki te whakaheke, te ngaro ranei o te kaha o te kaha. Mena kaore i te tika te āputa i te kowhatu, kaore i te tika te utu o te waea hiko, tae atu ranei ki te uara o te karapa.

(2) Ko te kore o te kōwae unuhanga me te kōpae kaare ka raru, ka ngoikore ranei te kaha o te hiko-nui.

(3) Ko te hapa o te koki Angle Advation.

5

(1) Mena ko te miihini whakahaere hiko hiko (ECU) me nga tohu whakaurunga e ngaro ana, ka mutu te ECU i te tohu whakauru ki te kōwae whakamohiotanga, me Ka pohehe te clalinder.

(2) Ko te kore o te punaha whakahaere tere tere, penei i te motuka hikoi (me te koretake o te valenoid ranei) ka mau, te mahi ranei, me te mahi ako-a-a-noa.

Te whakawhanake i nga mehua:

1.. Tuhinga o mua mo te kore o te waka

Whai muri i te whakapiri atu ki te waka kino, i whakamohiotia te rangatira na te uiui e wiri ana te waka i te tere o te tere i muri i te tiimata; I tirotirohia e ahau te plug spark ka kitea ko te waro hei putunga waro i runga i te plug spark. I muri i te whakakapi i te plug Spark, i whakaaro ahau kua whakahekehia te jitter, engari kei te noho tonu te he.

Whai muri i te tiimata o te miihini i runga i te papaanga, ka kitea ko nga jitters waka e tika ana, a kei te noho te tohunga o te waka: I muri i te tiimata o te makariri, kaore he raru i te waahanga tino nui. I muri i te mangere o te mangere, ka tino kitea nga motuka waka i roto i te riihi; I te wa he maamaa te pāmahana o te wai, ka whakaitihia te waa wiri. Ka rongohia e te ringa i te putorino o te pou i etahi wa kaore i te ngoikore, me te "pou whakakotahi" rite ki te pupuhi paku me te tino pupuhi.

I tua atu, i akohia e maatau mai i te korerorero e whakamahia ana te waka a te rangatira mo te mahi me te mahi, me te maero o te 15 ~ 20km ia wa, kaore ano hoki i te rere tere. I te wa e tatari ana mo te rama waka hei aukati, he tikanga ki te takahi i te papa reti, a ko te kakau huringa kaore ano kia hoki ki te taputapu "n".

2. Tautuhia te he mai i te ohie ki waho, a ka toro atu i te he mai i te ngawari ki waho.

(1) Tirohia nga Maunga e wha (Pads Pads) o te Huihuinga Motuka, ka kitea he iti te whakapaparanga i waenga i te papa rapa o te Maunga Tika me te tinana. Whakanuia te aukati ma te taapiri i nga Shims ki nga whiu pikinga, ka tiimata te waka hei whakamatautau, me te whakaaro ko te jitter kei roto i te rua kua heke. I muri i te whakamatautau tuuturu, kei te kitea tonu te jitter i muri i te mutunga o te mangere tiketike. I whakakotahihia me te ahuatanga o te tino ngoikore, ka kitea ko te take matua ehara i te aukati, engari ko nga mahi kaore i te miihini.

(2) Tirohia te punaha whakahaere hiko me te taputapu tātaritanga. Kaore he waehere kino i te tere tere; Ko te tirotirohanga o nga raraunga e whai ake nei: Ko te whakaurunga o te hau e tata ana ki te 11 ~ 13kg / h, ko te whanui o te hinu te 2.6ms. E tohu ana ko te miihini ECU me te punaha hiko hiko te mea noa.

(3) Tirohia te punaha whakamuna. E kitea ana ko te raina tino-hohonu o te cylinder 4 e pakaru ana me te riihi hiko. Whakakapihia te raina tino-nui o tenei kaareti. Tīmatahia te miihini me te he kaore i te pai ake te whakapai ake i raro i te tere ngawari. I te mea kaore i whakakapihia e te rangatira te whakauru i te wa roa, ka taea te wareware i te he o te Spark.

(4) Tirohia te punaha toha wahie. Tūhonohia te tohu tirotirohanga o te aukati ki te huringa hinu o te punaha hinu hinu me te honohono o te tee. I muri i te tiimata i te miihini, me te whakatere me te piki o te pehanga hinu nui ka tae ki te 3.5bar. I muri i te 1, ka noho tonu te pehanga o te reanga 2.5bar, e whakaatu ana ko te punaha o te hinu te mea noa. I roto i te aukati me te tirotiro i te injector wahie, ka kitea ko te tohu hinu o te hukahuka e whakahekehia ana, e whakaatu ana i te miihini me te he e kore e taea te whakakore.


  • O mua:
  • Tō muri mai:

  • Tuhia to panui i konei ka tukuna mai ki a maatau