Дел за кондензатор на климатик за црево

Кондензаторот е компонента на системот за ладење и припаѓа на еден вид разменувач на топлина. Може да го претвори гасот или пареата во течност и да ја пренесе топлината на ладење во цевката во воздухот во близина на цевката. (Испарувачот во автомобилскиот климатик е исто така разменувач на топлина)
Функција на кондензатор:
Загрејте го и изладете ја гасовита ладилна ладилник со висока температура и висок притисок, испуштено од компресорот за да го кондензира на средна температура и ладење со течно под притисок.
(Забелешка: Скоро 100% од ладилното средство што влегува во кондензаторот е гасовито, но не е 100% течност при напуштање на кондензаторот. Бидејќи само одредена количина на топлина може да се испушти од кондензаторот во дадено време, мала количина на ладење ќе го остави кондензаторот во гасовита форма.
Егзотермички процес на ладење во кондензаторот:
Постојат три фази: прегревање, кондензација и суперкулирање
1. Ладилното средство што влегува во кондензаторот е загреан гас со висок притисок. Прво, се лади на температурата на заситеност под притисок на кондензација. Во тоа време, ладилното средство е сè уште гасовити.
2. Потоа, под дејство на притисок на кондензација, ослободете ја топлината и постепено кондензирајте во течност. Во овој процес, температурата на ладење останува непроменета.
(Забелешка: Зошто температурата останува непроменета? Ова е слично на процесот на цврсто претворање во течност. Цврстото претворање во течност треба да ја апсорбира топлината, но температурата не се зголемува, затоа што целата топлина апсорбирана од цврста се користи за пробивање на Врскана енергија помеѓу цврсти молекули.
На ист начин, ако гасовита состојба стане течна, треба да ослободи топлина и да ја намали потенцијалната енергија помеѓу молекулите.)
3. Конечно, продолжете да ослободувате топлина, а температурата на течното ладење се намалува за да стане суперкулирана течност.
Видови на автомобилски кондензатор:
Постојат три типа на кондензатори за климатизација на автомобили: тип на сегмент, тип на појас на цевки и тип на паралелен проток.
1. Тубуларен кондензатор
Тубуларниот кондензатор е најтрадиционален и најраниот кондензатор. Тој е составен од мијалник за топлина на алуминиум со дебелина од 0,1 ~ 0,2мм ракав на тркалезната цевка (бакар или алуминиум). Цевката се проширува со механички или хидраулични методи за да се поправи топлинскиот мијалник на тркалезната цевка и близу до wallидот на цевката, за да се осигури дека топлината може да се пренесе преку блиската цевка за фитинг.
Карактеристики: Голем волумен, лоша ефикасност на пренос на топлина, едноставна структура, но ниски трошоци за обработка.
2. Кондензатор на цевки и појас
Општо, малата рамна цевка е свиткана во форма на змија цевка, во која се поставени триаголни перки или други видови на радијаторски перки. Како што е прикажано на сликата подолу.
Карактеристики: Неговата ефикасност на преносот на топлина е 15% ~ 20% повисока од онаа на типот на тубулата.
3. Паралелен кондензатор на проток
Тоа е структура на цевки, која е составена од цилиндрична цевка за гас, алуминиумска внатрешна ребра цевка, брановидна перка за дисипација на топлина и цевка за поврзување. Тоа е нов кондензатор специјално предвиден за R134a.
Карактеристики: Неговите перформанси на дисипација на топлина се за 30% ~ 40% повисоки од оној на типот на појасот на цевката, отпорноста на патеката се намалува за 25% ~ 33%, производот со содржина е намален за околу 20%, а перформансите на размена на топлина се значително подобрени .