Автоматски делови пластична рачка на вратата на автомобилот за црево

Не знам дали откривте дека тие методи за позиционирање на возилото со помош на други референци неизбежно ќе имаат големи ограничувања во реалниот живот на возилото. Всушност, со помош на некои делови од самото возило, тие можат да постигнат слични или дури и подобри ефекти, како што е рачката на вратата што обично изгледа незначителна. Ајде да ги разгледаме трите скриени функции на рачката на вратата на автомобилот воведени од стариот возач. Откако почетниците ќе го научат, може ефикасно да ја подобри технологијата на возење и безбедноста на возилото.
Прво, помогнете во прилагодувањето на аголот на ретровизорите од двете страни на возилото. Кога ќе го прилагодиме левото ретровизор, кога ќе седнеме на седиштето на возачот, телото треба да зафаќа околу една четвртина од областа од десната страна на ретровизорот, а далечниот хоризонт треба да биде само во средина на Надолжната оска на ретровизорот. Во ова време, кога гледаме од ретровизорот, рачката на левата влезна врата е само во долниот десен агол на ретровизорот. При прилагодување на ретровизорот, телото зафаќа една четвртина од левата страна, во која небото треба да заземе една третина од видот на видот и земјата треба да ги окупира преостанатите две третини. Во ова време, рачката на влезната врата од десната страна се наоѓа во долниот лев агол на десниот ретровизор.
Второ, помогнете да се суди за растојанието помеѓу задниот дел од автомобилот и задниот тротоарот при враќање. Кога се враќате, обрнете внимание на ретровизорот на левата страна на возилото. Кога седите на седиштето на возачот и ќе погледнете над тоа, рачката на вратата на влезната врата од левата страна на возилото само го преклопува нискиот крај на задниот дел од работ. Во тоа време, растојанието помеѓу задниот дел на возилото и работ на патот е околу еден метар. За моделот на хечбек со трупот, ова растојание ќе биде поблизу, во исто време, ќе има некои разлики според специфичната големина на телото. Можете да добиете поточни резултати со тоа што всушност го тестирате вашиот сопствен автомобил.
Трето, при паркирање на страна, може да се користи како референца за проценка на растојанието помеѓу рабниците на патот. Верувам дека страничниот паркинг е тешка операција за многу пријатели, особено кога паркирате на страната на патот. Ако растојанието е премногу далеку, тоа ќе влијае на премин на други возила и пешаци. Ако сакате да паркирате поблиску, се плашите од гребење гуми и тркала заради неправилно работење. Всушност, ретровизорот и рачката на вратата може да се користат и за позиционирање во ова време. Кога ќе се повлечеме, обрнете внимание на левиот ретровизор. Кога ќе видиме дека рачките на предните и задните врати се испрскаат со надворешната линија на забите и изгледаат во права линија, кога ќе излеземе од автомобилот и ќе набудуваме, можеме да откриеме дека телото и патот покрај патот исто така се паралелни, а растојанието помеѓу тркалото и патните заби е околу 20 см, што може да се смета како многу стандарден страничен паркинг.