РАГУЛАТОР НА ПРОЗОР ЗА КАЛАСИРАЊЕ НА ВРАТА ЗА ПРИЛОГ ЗА ТЕЛО за RIICH S22

1 S22-6104020 РЕГУЛАТОР – ОД ПРОЗОР RH
2 S22-6104010 РЕГУЛАТОР – ОД ПРОЗОР LH
3 S22-6101352 GUIDEбоAбп – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 GUIDEбоAбп – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 GUIDEбоAбп – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 GUIDEбоAбп – RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 завртка
8 S12-5203113 CLIP
9 Q32006 NUT

Регулаторот на прозорците е уред за подигање на автомобилската врата и стаклото на прозорецот, кој главно е поделен на електричен регулатор на прозорци и рачен регулатор на прозорци. Во моментов, подигнувањето на многу стакла на вратите и прозорците на автомобилот генерално го прифаќа режимот на електрично подигање од типот на копчиња, користејќи го електричниот регулатор на прозорците.

Електричниот регулатор на прозорците што се користи во автомобилите е претежно составен од мотор, редуктор, водилка, водилка, држач за монтирање на стакло итн. Главниот прекинувач го контролира возачот за да ги отвора и затвора сите стакла на вратата и прозорецот, додека патникот ги контролира отворање и затворање на секоја врата и прозорско стакло соодветно за посебно затворање на внатрешната рачка на секоја врата, што е многу погодно за ракување.

Регулатор за прозорци од типот на краци

Усвојува конзолна потпорна структура и механизам на забната плоча на менувачот, така што работниот отпор е голем. Неговиот преносен механизам е менувачка плоча и мрежен пренос. Освен за брзини, неговите главни компоненти се структурата на плочата, која е погодна за обработка и ниска цена. Широко се користи во домашни возила.

Регулатор за прозорци со една рака

Неговата структурална карактеристика е тоа што има само една рака за подигнување, а структурата е наједноставна. Меѓутоа, поради честата промена на релативната положба помеѓу потпорната точка на рачката за подигање и центарот на масата на стаклото, стаклото ќе биде наклонето и заглавено за време на кревањето. Оваа структура е применлива само во случај кога двете страни на стаклото се паралелни прави рабови.

Регулатор на прозорец со двојна рака

Неговата структурна карактеристика е тоа што има два кревачки краци, кои се поделени на паралелни кревачи на краци и кревачи на вкрстени раце според распоредот на двата крака. Во споредба со кревачот на стакло со една рака, самиот кревач на стакло со двојна рака може да обезбеди паралелно подигнување на стаклото, а силата на кревање е релативно голема. Меѓу нив, потпорната ширина на регулаторот на прозорецот со попречни краци е голема, така што движењето е релативно стабилно и широко се користи. Структурата на регулаторот на прозорецот за паралелна рака е релативно едноставна и компактна, но стабилноста на движењето не е толку добра како претходното, бидејќи ширината на потпората е мала и работниот товар значително се менува.

Регулатор на прозорци од типот на тркало од јаже

Се состои од спојување на запчаник, секторски запчаник, челично жичено јаже, подвижна заграда, макара, макара и запчаник на основната плоча.

Возете ја макарата фиксно поврзана со секторскиот запчаник за да го придвижите челичната жичана јаже. Затегнатоста на челичната жица може да се прилагоди со тркалото за затегнување. Подигнувачот има неколку делови, мала тежина, лесна обработка и мал простор. Најчесто се користи во мали автомобили.

Регулатор за прозори за појас

Подвижното флексибилно вратило прифаќа пластичен перфориран појас, а другите делови исто така прифаќаат пластични производи, што во голема мера го намалува квалитетот на склопот на лифтот. Механизмот за пренос е обложен со маснотии, така што нема потреба од одржување при употреба, а движењето е стабилно. Положбата на рачката на рокерот може слободно да се нареди, дизајнира, инсталира и прилагоди.

Регулатор на прозорец со вкрстени раце

Составен е од плоча на седиштето, рамнотежна пружина, секторска забна плоча, гумена лента, стаклена заграда, погонска рака, погонска рака, плоча со жлеб за водење, заптивка, подвижна пружина, вратило за ролери и шило.

Флексибилен регулатор на прозорци

Механизмот за пренос на флексибилниот регулатор на прозорецот е мрежен пренос на вратило со флексибилен запчаник, кој има карактеристики на „флексибилен“, така што неговото поставување и инсталација се пофлексибилни и поудобни, структурниот дизајн е исто така релативно едноставен, а неговата сопствена структура е компактна и вкупната тежина е мала. [1]

Флексибилен подигач на вратило

Главно е составен од мотор за замавнување на прозорецот, флексибилно вратило, формиран чаур на вратило, лизгачка поддршка, механизам за поддршка и обвивка. Кога моторот се ротира, запчаникот на излезниот крај се заглавува со надворешната контура на флексибилното вратило за да го придвижи флексибилното вратило да се движи во ракавот на вратилото за формирање, така што лизгачката потпора поврзана со стаклото на вратата и прозорецот се движи нагоре и надолу по должината на Водечката шина во потпорниот механизам, за да се постигне целта за подигнување на стаклото.