ДОДАТОЦИ ЗА ТЕЛО ПОКРИВ за CHERY AMULET A15

1 N0139981 завртка
2 A15YZYB-YZYB ВИЗОР © SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL© SET
4 A11-5710111 ПОКРИВ ЗВУЧНО ИЗОЛАТИЧКИ КАРТОН
5 A15GDZ-GDZ СЕДИШТЕ(B),ФИКСИРАЊЕ
6 A15-5702010 ПОКРИВ ПАНЕЛ
7 A11-6906010 ОДМОР АРМ
8 A11-5702023 ПРИКРЖУВАЧ
9 A11-6906019 КАПА, СТРУ
10 A11-8DJ5704502 КАЛАРАЊЕ – ПОКРИВ RH
11 A11-5702010AC ПАНЕЛ – ПОКРИВ

Покривот е покривната плоча на врвот на автомобилот. За целокупната вкочанетост на каросеријата на автомобилот, горниот капак не е многу важна компонента, што е и причина за дозволување на подвижниот покрив на покривот.

За целокупната вкочанетост на каросеријата на автомобилот, горниот капак не е многу важна компонента, што е и причина за дозволување на подвижниот покрив на покривот. Од дизајнерска гледна точка, важно е како непречено да се премине рамката на предните и задните прозорци и точката на спојување со столбот, за да се добие најдобрата визуелна смисла и минималниот отпор на воздухот. Се разбира, заради безбедност, покривниот капак исто така треба да има одредена цврстина и вкочанетост. Општо земено, одреден број на зајакнувачки греди се додаваат под горниот капак, а внатрешниот слој на горниот капак е поставен со термоизолациски материјал за облога за да се спречи спроведувањето на надворешната температура и да се намали преносот на бучава за време на вибрациите.

класификација
Покривот обично се дели на фиксен горен капак и конвертибилен горен капак. Фиксираниот горен капак е вообичаена форма на горниот капак на автомобилот, кој припаѓа на голема обвивка со голема контура и дел од целокупната структура на каросеријата на автомобилот. Има силна цврстина и добра безбедност. Тој игра улога во заштитата на патниците кога автомобилот се превртува. Недостаток е што е фиксиран, нема вентилација и не може да ужива во забавата на сонце и возење.
Кабрио горниот капак обично се користи за висококвалитетни автомобили или спортски автомобили. Со поместување на дел или на целиот горниот капак преку електричен и механички менувач, можете целосно да уживате во сончевите зраци и воздухот и да ја доживеете забавата во возењето. Недостаток е што механизмот е сложен, а безбедносните и запечатувачките перформанси се слаби. Постојат две форми на кабриолет горниот капак, еден се нарекува „тврд покрив“, а подвижниот горен капак е направен од лесен метал или смолен материјал. Другиот се нарекува „мек покрив“, а горниот капак е направен од церада.
карактеристика
Компонентите на кабриолетот со тврд покрив се многу прецизно усогласени, а целиот електричен контролен механизам е сложен. Сепак, поради употребата на тврди материјали, перформансите на запечатување по обновувањето на горниот капак на преградата се добри. Кабриолетот со мек покрив е составен од церада и рамка за поддршка. Отворената кочија може да се добие со преклопување на церадата и рамката за поддршка назад. Поради меката текстура на церадата, виткањето е релативно компактно, а целиот механизам е релативно едноставен, но запечатувањето и издржливоста се слаби.