Кина ОСКА за уво на шасија за CHERY EASTAR B11 Производител и добавувач | ДЕЈИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

УШНА ОСКА НА ШАСИЈА за CHERY EASTAR B11

Краток опис:

B11-2916015 Стегач
Q184C1020 BOLT
4-2 B11-2916011 СТАБИЛИЗАТОР – RR
Q330B12 Орев
B11-2919010 ROCKER ASSY-RR СУСПЕНЗИЈА
Q184B1280 BOLT
B11-2919020 ROCKER ASSY-FR СУСПЕНЗИЈА
B11-2919029 ПЕРЕЊЕ – ЕКЦЕНТРИЧНОСТ
B11-2919027 BOLT
Q33810 NUT
B11-2916030 ПРИКЛУЧУВАЊЕ – ЗАДЕН LH
B11-2916040 ПРИКЛУЧУВАЊЕ – RR RH
B11-3301010 AXLE ASSY – RR
Q33012 NUT
B11-3301017 BOLT
B11-2919033 ПЕРЕЊЕ – ПРОВИЧНА
B11-2919040 АРМ – ВИЛУГИ
B11-2919030 АРМ – ВИЛУГИ
B11-2810013 ПЕРЕЊЕ
Q1841480 БОЛТ
B11-2919060 ВОДИЧ РАЧКА ASSY-RR СУСПЕНЗИЈА
AQ184B1260 BOLT
AQ330B14 Орев
B11-3301021 ДРЖАЧ – LH RR ОСКА
Q18414100 BOLT
B11-3301022 ДРЖАВА – RH ЗАДНА ОСВЕТИНА
B11-3301013 ПЕРЕЊЕ – ПРОВИЧНА
B11-3301015 ПЕРЕЊЕ – ПРОВИЧНА
B11-2919025 BOLT
B11-3301011 СТУД
B11-3301020 АСИЕ ЗА РАКАВИ – RR ОСКА
B11-3301135 Орев
35 B11-BJ2919010 ROCKER ASSY-RR СУСПЕНЗИЈА


Детали за производот

Ознаки на производи

B11-2916015 Стегач
Q184C1020 BOLT
4-2 B11-2916011 СТАБИЛИЗАТОР – RR
Q330B12 Орев
B11-2919010 ROCKER ASSY-RR СУСПЕНЗИЈА
Q184B1280 BOLT
B11-2919020 ROCKER ASSY-FR СУСПЕНЗИЈА
B11-2919029 ПЕРЕЊЕ – ЕКЦЕНТРИЧНОСТ
B11-2919027 BOLT
Q33810 NUT
B11-2916030 ПРИКЛУЧУВАЊЕ – ЗАДЕН LH
B11-2916040 ПРИКЛУЧУВАЊЕ – RR RH
B11-3301010 AXLE ASSY – RR
Q33012 NUT
B11-3301017 BOLT
B11-2919033 ПЕРЕЊЕ – ПРОВИЧНА
B11-2919040 АРМ – ВИЛУГИ
B11-2919030 АРМ – ВИЛУГИ
B11-2810013 ПЕРЕЊЕ
Q1841480 БОЛТ
B11-2919060 ВОДИЧ РАЧКА ASSY-RR СУСПЕНЗИЈА
AQ184B1260 BOLT
AQ330B14 Орев
B11-3301021 ДРЖАЧ – LH RR ОСКА
Q18414100 BOLT
B11-3301022 ДРЖАВА – RH ЗАДНА ОСВЕТИНА
B11-3301013 ПЕРЕЊЕ – ПРОВИЧНА
B11-3301015 ПЕРЕЊЕ – ПРОВИЧНА
B11-2919025 BOLT
B11-3301011 СТУД
B11-3301020 АСИЕ ЗА РАКАВИ – RR ОСКА
B11-3301135 Орев
35 B11-BJ2919010 ROCKER ASSY-RR СУСПЕНЗИЈА

 

Неутрална апсорпција на удари и стабилно ракување

Chery EASTAR B11

Chery EASTAR B11

Во однос на суспензијата, типичниот комфорен дизајн на предниот McPherson заден спој со пет го намалува чувството на движење што самостојниот менувач сака да го изрази. Неутралното прилагодување го прави неговото вртење не многу претерано во случај на вртење и менување линија. Бидејќи забите на воланот се релативно ниски, се чувствува дека брзината на вртење на тркалото не е голема при вртење, така што ролната секогаш е тешко да се достигне граничната состојба, а природно не е лесно да се биде опасен.

Предни SRS двојни воздушни перничиња, ABS систем, алармен систем за ниско ниво на течност за сопирачките, електрично прилагодливо седиште во осум насоки, автоматска климатизација, електричен преклопен прилагодлив загреан надворешен ретровизор (со страничен трепкач), прилагодлив волан, ЦД со шест дискови од висок степен, задното ветробранско стакло. Може да биде опремен и со странични двојни воздушни перничиња, систем за ДВД-плеер со три екрани, ГПС систем за глобално позиционирање, визуелен радар за рикверц и електричен подвижен покрив.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја