Комплет за поправка на CV зглоб за поправка на шишиња за резервни делови

Универзалниот спој на постојана брзина е уред кој поврзува две шахти со вклучен агол или меѓусебна промена на положбата помеѓу шахтите и им овозможува на двете шахти да пренесуваат моќност со иста аголна брзина. Може да го надмине проблемот со нееднаква брзина на обичниот вкрстено вратило Универзален зглоб. Во моментов, широко користените универзални зглобови со постојана брзина главно вклучуваат универзален зглоб на топката вилушка Универзална и топка, универзален спој.
Во оската на управувачот, предното тркало е и тркалото за возење и воланот. При вртење, аголот на девијација е голем, до повеќе од 40 °. Во тоа време, традиционалниот обичен универзален зглоб со мал агол на отклонување не може да се користи. Кога аголот на отклонување на обичниот универзален зглоб е голем, брзината и вртежниот момент ќе варираат значително. Тешко е моќноста на автомобилскиот мотор да се пренесе на тркалата непречено и сигурно. Во исто време, тоа исто така ќе предизвика и автомобилски вибрации, влијание и бучава. Затоа, универзалниот зглоб на постојана брзина со голем агол на отклонување, стабилно пренесување на електрична енергија и униформа аголна брзина мора да се користи за да се исполнат барањата.