Комплет за поправка на багажници CV резервни делови за автомобили

Универзалниот спој со постојана брзина е уред кој поврзува две вратила со вклучен агол или меѓусебна промена на положбата помеѓу шахтите и им овозможува на двете вратила да пренесуваат моќност со иста аголна брзина. Може да го надмине проблемот со нееднаквата брзина на обичниот универзален спој со попречно вратило. Во моментов, широко користените универзални зглобови со постојана брзина главно вклучуваат универзален спој со топчеста вилушка и универзален зглоб со топчест кафез.
Во погонската оска на воланот, предното тркало е и погонското тркало и воланот. При вртење, аголот на отклон е голем, до повеќе од 40 °. Во тоа време, традиционалниот обичен универзален спој со мал агол на отклон не може да се користи. Кога аголот на отклонување на обичниот универзален спој е голем, брзината и вртежниот момент значително ќе флуктуираат. Тешко е моќта на автомобилскиот мотор непречено и сигурно да се пренесе на тркалата. Во исто време, тоа исто така ќе предизвика автомобилски вибрации, удари и бучава. Затоа, универзалниот спој со постојана брзина со голем агол на отклон, стабилен пренос на моќност и униформа аголна брзина мора да се користи за да се исполнат барањата.