ДОДАТОК ЗА МОТОР ЗА ИЗДУВЕН СИСТЕМ за CHERY FORA A21

1 A21PQXT-QXSQ ТИЛУЧУВАЧ – FR
2 A21-1201210 ТИЛУЧУВАЧ – RR
3 A21-1200017 БЛОК
4 A21-1200019 БЛОК
5 A21-1200018 ЗАКАЛКА II
6 A21-1200033 ПРстен за заптивки
7 A21-1200031 ПРОЛЕТ
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 ЧЕЛИЧНИ ТРКАЛА ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 БОЛТ – ХЕКСАГОНСКА ПРИБРАНИЦА
12 A21PQXT-SYCHQ ТРОСТОРЕН КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТЕР
13 A21-1200034 ЧЕЛИЧНИ ТРКАЛА ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ СЕНЗОР – КИСЛОРОД
15 A11-1205313FA WASHER – ТРОСТОРЕН КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТЕР
16 A21-1203110 PIPE ASSY – ПРЕДЕН
17 B11-1205313 ЗАПИШУВАЧ

Кои се компонентите на системот за издувни гасови на моторот
Соберете ги издувните гасови во секој цилиндар на моторот, намалете ја издувната бучава, елиминирајте го пламенот и искрата во издувните гасови и прочистете ги штетните материи во издувните гасови, така што издувните гасови може безбедно да се испуштаат во атмосферата. Во исто време, исто така може да спречи вода да влезе во моторот и да го заштити моторот.
[компонентен состав на системот за издувни гасови на моторот]: издувен колектор, тринасочен катализатор, сензор за кислород и пригушувач
[функции на различни компоненти на системот за издувни гасови на моторот]: 1. Издувен колектор:
Тој е поврзан со блокот на цилиндрите на моторот за да се концентрира издувниот гас во секој цилиндар до издувниот колектор.
2. Тронасочен каталитички конвертор:
Штетните гасови како што се HC, CO и NOx (азотни оксиди) во автомобилските издувни гасови се трансформираат во безопасен јаглерод диоксид, вода и азот преку оксидација и редукција.
3. Сензор за кислород:
Сигналот за односот воздух-гориво на смесата се добива со откривање на содржината на кислородните јони во издувните гасови, кои се претвораат во електричен сигнал и влегуваат во ECU. Според овој сигнал, ECU го коригира времето на вбризгување за да ја реализира повратната контрола на односот воздух-гориво, така што моторот може да ја добие најдобрата концентрација на смесата, за да се намалат штетните емисии на гас и да се подобри економичноста на горивото. (генерално има два, еден зад издувниот колектор и еден зад тринасочниот катализатор. Неговата главна функција е да провери дали тринасочниот катализатор може да работи нормално.)
4. Придушувач:
Намалете го шумот од издувните гасови. На излезот од издувната цевка е инсталиран придушувач за издувниот гас да влезе во атмосферата по замолчувањето. Општо земено, усвоени се 2 ~ 3 придушувачи. (предниот пригушувач е [отпорен пригушувач], кој се користи за апсорпција на високофреквентен шум; задниот пригушувач (главен пригушувач) е [отпорен пригушувач], кој се користи за намалување на нискофреквентниот шум.