ДОДАТОК ЗА МОТОР ЗА ВОЗДУШЕН издувен систем за CHERY QQ6 S21
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 ТРОСТОРЕН КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТЕР АСИ.
3 S21-1205310 СЕНЗОР – КИСЛОРОД
4 S21-1205311 ПЕЧАТ
5 S21-1201110 СИЛЕНЦЕР ASSY-FR
6 S11-1200019 ВИСЕН БЛОК ВО ОБЛИК НА ДИЈАМАНТ
7 S21-1201210 СИЛЕНЦЕР ASSY-RR
Автомобилскиот издувен систем главно го испушта издувниот гас што го испушта моторот и го намалува загадувањето на издувните гасови и бучавата. Автомобилскиот издувен систем главно се користи за лесни возила, мини возила, автобуси, мотоцикли и други моторни возила.
Автомобилскиот издувен систем се однесува на системот што ги собира и испушта издувните гасови. Генерално е составен од издувен колектор, издувна цевка, катализатор, сензор за температура на издувните гасови, автомобилски пригушувач и издувна опашка цевка.
1. За време на употребата на возилото, поради дефекти на системот за снабдување со масло и системот за палење, моторот се прегрее и се враќа назад, што резултира со синтерување и лупење на носачот на тринасочниот катализатор и зголемување на издувните гасови отпор; 2. Поради употреба на гориво или масло за подмачкување, катализаторот се труе, активноста е намалена и се влијае на ефикасноста на каталитичката конверзија. Во тринасочниот катализатор се создаваат сулфурни и фосфорни комплекси и седименти, што ги влошува перформансите на возилото, што резултира со пад на перформансите на моќноста, зголемување на потрошувачката на гориво, влошување на емисиите итн.
За да се намали бучавата на изворот на звук, прво треба да ги дознаеме механизмите и законот на бучавата што ги создава изворот на звук, а потоа да преземеме мерки како што се подобрување на дизајнот на машината, усвојување напредна технологија, намалување на возбудливата сила на бучава, намалувајќи ја реакцијата на деловите што генерираат звук во системот на возбудливата сила и ја подобруваат прецизноста на обработката и склопувањето. Намалувањето на возбудливата сила вклучува:
Подобрете ја точноста
Подобрете ја точноста на динамичката рамнотежа на ротирачките делови, подмачкувајте ги подвижните делови и намалувајте го триењето на резонансата; Намалете ја брзината на проток на различни извори на бучава од протокот на воздух за да избегнете прекумерни турбуленции; Различни мерки како изолација на вибрирачки делови.
Намалувањето на одговорот на деловите што генерираат звук на силата на возбудување во системот значи промена на динамичките карактеристики на системот и намалување на ефикасноста на зрачењето на бучавата под истата сила на возбудување. Секој звучен систем има своја природна фреквенција. Ако природната фреквенција на системот се намали на помалку од 1/3 од фреквенцијата на силата на возбудување или многу повисока од фреквенцијата на силата на возбудување, ефикасноста на зрачењето на бучавата на системот ќе биде јасно намалена.
