СИСТЕМ ЗА ЛАДЕЊЕ ДОДАТОК ЗА МОТОР за CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 РАКАВ,ГУМА
2 AQ60136 ЛАСТИЧНА СТЕГА
3 Q1840610 ЗАВРШИ ХЕКСАГОНСКА ПРИБРАНИЦА
4 S11-1301311 ЗАТЕЗНА ПЛОЧА НА РАДИАТОР
5 РАДИАТОР S11LQX-SRQ
6 S11SG-SG ЦЕВКА ЗА ВОДА-КУТИЈА ЗА ПРОШИРУВАЊЕ ДО ЦЕВКАТА ЗА ЛАДЕЊЕ
7 Q1840820 БОЛТ ХЕКСАГОНСКА ПРИБРАНИЦА
8 S11-1303117 ДРЖАЧ ЗА ПРИКЛУЧУВАЊЕ ЗА ВЛЕЗ НА ВОДА
9 AQ60116 ЛАСТИЧНА СТЕГА
10 S11-1303211BA ИСЛЕДНИЦА НА ВОДА
11 AQ60122 ЛАСТИЧНА СТЕГА
12 S11NFJSG-NFJSG ДУВАЧ ЗА ТОПЛОК ВОЗДУХ ЦРЕВО ЗА ВЛЕЗ НА ВОДА
13 AQ60124 ЛАСТИЧНА СТЕГА
14 S11-1311110 КАУТИЈА ЗА ПРОШИРУВАЊЕ ASSY
15 AQ60125 ЛАСТИЧНА СТЕГА
16 S11NFJCSG-NFJCSG ЦРЕВО, ИЗЛЕЗ НА РАДИАТОР
17 S11-1311120 КАПАК ЗА ПРОШИРУВАЊЕ НА КУТИЈАТА ASSY
18 S11-1311130 КУТИЈА ЗА ПРОШИРУВАЊЕ ТЕЛО ASSY
19 S11-1303313 ВОДНА ЦЕВКА-РАДИАТОР TO EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o ВЛЕЗ НА ВОДА ЦЕВКА II
21-1 S11-1303111BA ЦЕВКА, ВЛЕЗ ВОЗДУХ
21-2 S11-1303111CA ЦРЕВО – ВЛЕЗ НА РАДИАТОР
22 S11-1308010 ВЕНТИЛАТЕР,РАДИАТОР
23 AQ60138 ЛАСТИЧНА СТЕГА
24 S11-1308035BA РЕЗИСТОР,МЕНУВАЧ НА БРЗИНА
25 S11-1303310BA PIPE ASSY – ВОДА ЛАДЕЊЕ
Поради вродениот дефект што традиционалната течност за ладење: вода и воден антифриз не можат да одговорат на дисипацијата на топлината на моторот:
1. Водата ќе замрзне на 0 ℃ и ќе зоврие на 100 ℃. Замрзнувањето ќе ги експлодира резервоарот за вода на моторот и блокот на цилиндрите, а вриењето ќе го прегрее моторот додека не се парализира.
2. Кога температурата на моторот ќе достигне над 80 ℃, водените меури треба да почнат да се појавуваат на ѕидот на цилиндерот. Водните меури формираат слој за бариера на топлина со меур на површината на цилиндерот за да се спречи дисипација на топлина во моторот. Водни меури се создаваат и бескрајно се кршат на металната површина на блокот на моторот, а блокот на цилиндерот се губи со ефект на капење вода низ камен - ова е кавитација.
3. Локалната температура во моторот е превисока, тенденцијата на предсогорување и детонација се зголемува, ги зголемува вибрациите и бучавата, во голема мера ги намалува перформансите и ефикасноста на моторот и формира безводна потрошувачка на гориво.
4. Електрохемиската корозија на водата под дејство на електролит и создавањето на 'рѓа и бигор ја влошуваат брзината на стареење на системот за ладење и ги намалуваат перформансите на дисипација на топлина.
5. Кога температурата на моторот ќе достигне над 80 ℃, водената пареа, водените меури и проширувањето на водата ќе го зголемат внатрешниот притисок на системот за ладење. На овој начин, не само што ја катализира брзината на стареење на системот за ладење, туку и го прави постепено неспособен да ја обезбеди брзината потребна за нормално дисипација на топлина поради корозија. Затоа, дефектите на дисипација на топлина на воден антифриз се сумирани на следниов начин: перформансите на дисипација на топлина се ограничени и не можат да го задржат врвот на прегревање; Постепено стареење на моторот, зголемување на калориската вредност на моторот; Постепено стареете го системот за ладење за да се намали или зголеми капацитетот за дисипација на топлина.
Недостаток на течност во системот за ладење: радијаторот е напукнат, има истекување од дупка или е оштетена обвивката за вода на цилиндерот, што резултира со одлив на вода за ладење; Цевките за влез и излез на вода се оштетени и протекуваат; Прекинувачот е оштетен, што резултира со истекување на течност.
Решение: запрете го истекувањето на течноста што истекува. Ако е сериозно, заменете го радијаторот; Заменете ги цевките за влез и излез на вода; Заменете го прекинувачот.
Премногу висока течност за ладење на моторот: премалку вода за ладење; Ременот за пренос на енергија на вентилаторот е скршен или премногу лабав за да може целосно да ја игра неговата функција; Има премногу бигор на обвивката за вода и радијаторот на цилиндерот, што влијае на перформансите на дисипација на топлина; Ненормалната работа на пумпата за вода доведува до слаба циркулација на водата; Се фрла перката на радијаторот или се вшмукува приклучното црево; Еден од мерачот на температурата на водата и сензорот не успеваат или и двата откажуваат.
Решение: додадете вода за ладење; Заменете ја погонската лента или затегнете ја подвижната лента; Исчистете го системот за ладење; Поправете ја пумпата за вода; Проверете ја цевката за излез на вода. Ако е издувен, отстранете го и поправете ги перките на радијаторот. Проверете го мерачот на температурата на водата и сензорот.
