Суспензија на додаток на моторот за Chery Tiggo T11

1 Q184C10115 завртка
2 Q184C1025 BOLT
3 zxzrdzc-zxzrdzc асистенција-монтирање LH
4 Q330C10 орев
5 Q184B1230 BOLT
6 ZXZZJZC-ZXZZZJZC BRACKET-МОНДИНГ ЛХ
7 qxzzj-qxzzj braket-суспензија fr
8 Q184B1225 завртка
9 Q184C1090 Болт
10 qxzrdzc-qxzrdzc асистенција на перница-предна монтирање
11 Q1840820 BOLT HEXAGON FLANGE
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 орев (M10B+1,25)
14 T11-1001310 заграда (R), суспензија
15 HXZZZJ-HXZZGJ BRACKET-Задна суспензија
16 HXZRDZC-HXZRDZC ASSY-Задна суспензија
17 Q184B1285 BOLT
18 Q330B12 Орев
22 T11-1001411 заграда-Монтирање RH
23 S11-1008111 Клим-фиксирање
24 T11-1001310BA Assy Assy-Mounting RH
26 Q32006 Орев
27 Q32008 Орев
28 T11-1001413 мијалник

Системот за суспензија е општо име на сите уреди за поврзување на трансмисија на сила помеѓу рамката на возилото и оската или тркалото. Неговата функција е да ги пренесе силите и вртежниот момент помеѓу тркалото и рамката, да ја тампонирате силата на влијанието што се пренесува од нерамниот пат до рамката или телото и да ги ослабне вибрациите предизвикани од него, за да се осигури дека возилото може да работи непречено. Типичната структура на системот за суспензија е составена од еластични елементи, механизам за водичи и амортизери. Некои структури имаат и тампон блокови, попречни стабилизаторски шипки и така натаму. Еластичните елементи вклучуваат пролет на лисјата, пролет на воздухот, пролет на калем и торзиска лента. Системот за суспензија на современи автомобили претежно прифаќа пролет на калем и торзионска лента, а некои високи автомобили користат пролет на воздухот. Системот за суспензија е важен склоп во автомобилот. Ја поврзува рамката и тркалата еластично, што е поврзано со различните перформанси на автомобилот. Од изгледот, системот за суспензија на автомобили е составен само од некои шипки, цилиндри и извори, но немојте да мислите дека е многу едноставно. Напротив, суспензијата на автомобилот е собрание на автомобили што е тешко да се исполнат совршените барања, затоа што системот за суспензија не треба да ги исполнува само барањата за удобност на автомобилот, туку и да ги исполни барањата на неговото ракување и стабилност, и овие два аспекти се спротивни едни на други. На пример, за да се постигне добра удобност, вибрациите на автомобилот треба да бидат значително разголени, така што пролетта треба да биде дизајнирана помека, но ако пролетта е мека, лесно е да се направи автомобилот да има сериозни неповолни тенденции на сопирање „ кивнат “, забрзувајќи го„ гледање нагоре “и лево и десно, што не е погодно за правецот на автомобилот и лесно може да се доведе до нестабилно работење на автомобилот.