СИСТЕМ ЗА ТАЈМИНСКИ ПОМОШ НА МОТОР за RIICH S22

1 481H-1005081 МАКАР ЗА КОЛЕНЕСНО вратило
2 481H-1005082 ЗАВРШКА ЗА МАКАР ЗА КОЛЕНСЕНО вратило
3 473H-1007052 ЗАПИШУВАЧ-КАПАК ЗА ТАЈМЕНСКИ ЗАПЕНИК LWR
4 473H-1007073 ВРЕМЕНСКИ појас
5 481H-1007070 РЕМЕНСКИ ПОЈАС ЗА МЕКА
6 481F-1006041BA ТАЈМЕНСКИ ЗАПИЧНИК-БРЕМЕСКА ОСОБИНА
7 473H-1007060 ТЕНЗИОНА АСИ
9 473H-1007050 ОБРАВУВАЧ ЗА ТАЈМИНГ RR
10 473H-1007081 ГОРЕН ЗАРЕДНИК ЗА ВРЕМЕ
11 473H-1007083 ДОЛЕКУВАЊЕ НА ПРЕПРЕДУВАЊЕТО НА ПОКРИВАЊЕТО
12 473H-1005070 АМПСОРБЕР-АСИ
13 481H-1005071 ОПРЕМА ЗА ТАЈМИНГ НА ДИСК ЗА ТРИЕЊЕ
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V ПОјас

Запчаникот може да се подели на запчаник со фиксна оска, епицикличен менувач и композитен запчаник. Во практичните машини, често се користат серија запчаници за поврзување за да се исполнат работните барања. Овој преносен систем составен од низа брзини се нарекува запчаник.

Возот за брзини е широко користен во машините. Неговите главни функции се следните: да се реализира пренос со голем преносен однос. Кога е потребен голем однос на преносот помеѓу две вратила, ако се користи само еден пар запчаници за пренос, дијаметрите на двете тркала ќе се разликуваат многу, што ќе резултира со пинион. Затоа, запчаникот со фиксна осовина составен од повеќестепени запчаници може да се користи за реализација.

1. Голем преносен однос. Општо земено, односот на пренос на пар брзини не треба да биде премногу голем. На пример, потребно е да се постигне преносен однос 100. Ако се користат само пар брзини, дијаметарот на големото тркало ќе биде 100 пати поголем од оној на малото тркало. Ако се усвои тристепена брзина, дијаметарот на големото тркало може значително да се намали.

2. Голем проред на вратило. Ако растојанието помеѓу двете вратила е големо и се користат пар запчаници за пренос, дијаметарот на двата запчаници е обврзана да биде голем. Ако се додадат еден или повеќе брзини во средината, големината на менувачот може да се намали.

3. Промена на брзина или промена на насоката: променете го односот на преносот на менувачот со механизмот за промена на брзината (види пренос) за да се реализира промената на брзината; Или поставете го средното тркало да го менува управувањето на погонското вратило.