Заптивка на моторот - Покрив на ланецот за тајминг за Chery Eastar B11

СМФ140029 БОЛТ - ПРАВО (М8Б+30)
СМФ140031 БОЛТ - ПРАВО (М8Б+35)
СМФ140037 БОЛТ - ПРАВО (М8Б+60)
5-1 SMD363100 Покријте го ASSY-ft тајминг забен појас LWR
СМФ140209 БОЛТ - ПРАВО (М6Б+25)
SMF140206 BOLT-WASHER (M6B+18)
MD188831 заптивка
MD322523 заптивка
SMF247868 BOLT-WASHER (M6B+25)
13-1 MN149468 GARTED- ВРЕМЕ НА ВРЕМЕ ОБРАЗОВАНИЕ LWR LWR
MD310601 заптивка за заптивка- Покрив за ремен на менувачот
Заптивка од 15-1 MD310604-Покрив на ланецот на тајмингот
15-2 MD324758 заптивка-покритие на ланецот на тајмингот
SMD129345 Plug -Rubber

Главната функција на ременот за тајминг на моторот е да го вози механизмот на вентилот на моторот да го отвори или затвори влезот и издувните вентили на моторот во соодветно време, со цел да се обезбеди дека цилиндерот на моторот може да вдишува и да се исцрпи нормално.

Принцип на апликација
Работата на ланецот за тајминг зависи од металниот ланец со висока јачина за да ги поврзете прскањата на коленестото вратило и коленестото вратило и да ги одржувате синхроно. Поради големата брзина на работа помеѓу метали, брзо абење и висока температура, соодветниот систем за подмачкување мора да биде дизајниран за ладење и подмачкување. Во исто време, кога ланецот за тајминг се користи во дизајнот на моторот, постои и проблем на бучава од триење помеѓу металите. За да го реши овој проблем, производителот треба да преземе различни мерки, како што е ланецот со оптимизиран дизајн. Со цел да се решат овие проблеми, таа е обврзана да ги зголеми трошоците за дизајнирање и производство на моторот.

разлика
Иако основните функции на „временскиот ремен“ и „ланецот на тајминг“ се исти, нивниот принцип на работа е сè уште различен.
Постојат многу гумени заби на внатрешната страна на временскиот појас. Временскиот појас ги користи овие гумени заби за да соработува со жлебот на горниот дел од соодветните ротирачки делови (коленестото вратило, пумпата за вода, итн.), Така што коленестото вратило на моторот може да повлече други делови за трчање и да ги задржи управуваните делови синхроно. Времето на ременот може да се смета како мека опрема. Во исто време, кога ќе работи временскиот ремен, потребна е и соработка на затегнувач (автоматски или рачно прилагодување на нејзината затегнатост) и празник (насока за извршување на ременот) и други додатоци.
Во споредба со ланецот за тајминг, временскиот ремен има карактеристики на едноставна структура, без подмачкување, тивко работење, удобна инсталација и одржување, ниски трошоци за производство и така натаму. Како и да е, временскиот ремен е компонента на гума (хидрогенизирана бутадиен гума). Со зголемувањето на работното време на моторот, временскиот ремен ќе се носи и старее. Ако не се замени навреме, откако временскиот ремен ќе скокне или паузи, дејството на деловите што работат на моторот ќе бидат нарушени и деловите ќе бидат оштетени. Ако вентилите за внесување и издувни гасови и клипот на моторот се движат некоординирани, што резултира во оштетување на судирот.