Капаче за експанзионен резервоар за чери

Кутија за проширување, запечатен систем за ладење често се користи за ладење на електронската опрема, така што мора да се преземат некои мерки за да се компензира термичката експанзија на течноста предизвикана од порастот на температурата. Покрај тоа, воздухот во течноста за ладење мора да се исчисти и треба да се обезбедат некои мерки за амортизација за да се намали влијанието на притисокот во системот. Тие може да се реализираат со експанзионен резервоар, кој се користи и како резервоар за складирање на течно средство за ладење.

Некои системи за ладење на автомобилскиот мотор се дизајнирани со експанзионен резервоар. Обвивката на експанзиониот резервоар е означена со горната испишана линија и долната испишана линија. Кога течноста за ладење се наполни до горната линија, тоа значи дека течноста за ладење е наполнета и не може повторно да се наполни; Кога течноста за ладење се полни до офлајн, тоа значи дека количината на течноста за ладење не е доволна, па може да се наполни уште малку; Кога течноста за ладење се наполни помеѓу двете напишани линии, тоа покажува дека количината на полнење е соодветна. Покрај тоа, моторот треба да се вакумизира пред да се наполни со антифриз. Ако безусловно се вшмукува, исцрпете го воздухот во системот за ладење откако ќе наполните антифриз. Во спротивно, кога температурата на воздухот се зголемува до одреден степен со температурата на водата на моторот, притисокот на водената пареа во системот за ладење се зголемува. Притисокот на меурот може да ја зголеми отпорноста на проток на антифризот, за да тече бавно, да ја намали топлината што ја емитува радијаторот и да ја зголеми температурата на моторот. За да се спречи овој проблем, дизајниран е вентил за притисок на пареа во капакот на резервоарот за проширување. Кога притисокот во системот за ладење е поголем од 110 ~ 120 kPa, вентилот за притисок се отвора и гасот ќе се испушти од оваа дупка. Ако има помалку вода во системот за ладење, ќе се формира вакуум. Бидејќи цевката за вода на радијаторот во системот за ладење е релативно тенка, таа ќе биде срамнета со атмосферски притисок. Сепак, во капакот на експанзиониот резервоар има вакуумски вентил. Кога вистинскиот простор е помал од 80 ~ 90 kpa, вентилот за вакуум ќе се отвори за да се дозволи воздухот да влезе во системот за ладење за да се спречи израмнување на цевката за вода.