Групирање на производи | Делови на шасијата |
Име на производот | Пумпа за управување |
Земја на потекло | Кина |
OE број | S11-3407010FK |
Пакет | Цери за пакување, неутрално пакување или своја пакување |
Гаранција | 1 година |
Мок | 10 комплети |
Апликација | Делови на Цери автомобили |
Пример за нарачка | поддршка |
пристаниште | Секое кинеско пристаниште, Вуху или Шангај е најдобро |
Капацитет на снабдување | 30000Sets/месеци |
Опремата е поддржана во куќиштето преку лежиште, а едниот крај на управувачот е поврзан со вратилото на управувачот за да ја внесе силата на контролата на управувачот на возачот. Другиот крај директно се занимава со решетката за управување за да формира пар преносни парови и ја вози вратоврската шипка низ решетката за управување за да ја ротира копачката на управувачот.
Со цел да се обезбеди мрежење на решетката на решетката, силата на компресија генерирана од пролетта за компензација ги притиска управувачот и решетката за управување заедно преку плочката за притискање. Преоптоварувањето на пролетта може да се прилагоди со прилагодување на обемот.
Карактеристики на перформансите на решетката и управувачката опрема за управување:
Во споредба со другите видови на опрема за управување, решетката и управувачот за управување има едноставна и компактен структура. Школката е претежно изработена од алуминиумска легура или легура на магнезиум со кастинг, а квалитетот на управувачот е релативно мал. Режимот на пренос на решетката на менувачот е усвоен, со висока ефикасност на менувачот.
Откако ќе се создаде расчистување помеѓу брзините и лавиците како резултат на абење, пролетта со прилагодлива сила за притискање инсталирана на задниот дел на решетката и близу до возењето може автоматски да го елиминира дозволата помеѓу забите, што не само што може да ја подобри вкочанетоста на управувачот систем, но исто така спречуваат влијание и бучава за време на работата. Управувачката опрема зафаќа мал волумен и нема рокерска рака и права шипка, така што аголот на воланот може да се зголеми и трошоците за производство се ниски.
Сепак, неговата обратна ефикасност е голема. Кога возилото вози на нерамномерен пат, најголем дел од влијанието на силата помеѓу воланот и патот може да се пренесе на воланот, што резултира во ментална напнатост на возачот и тешкотии во точно контролирање на насоката на возење на возилото. Ненадејната ротација на воланот ќе предизвика насилници и ќе му наштети на возачот во исто време.