СИСТЕМ ЗА ВСИМ И ИЗВОД НА МОТОР за CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 ТЕЛО ЗА ГАЗ
2 473H-1008024 ТЕЛО ЗА ПЕРЕЊЕ-ГАЗ
3 473H-1008017 ДРЖАВА-FR
4 473H-1008016 ДРЖАВА-RR
5 473F-1008010CA КОЛЕКТОР ЗА ВСИН ТЕЛО ASSY-UPR
6 473H-1008111 Издувен колектор
7 473H-1008026 ПЕРЕЊЕ-ИЗУДЕН КОЛЕКТИВ
8 S21-1121010 FUEL RAIL ASSY
9 473F-1008027 КОЛЕКТИР ЗА ВСИМ ЗА ПЕРЕЊЕ
10 473F-1008021 ВСУМЕН КОЛЕКТИР-ГОРЕН
11 473H-1008025 ВСИМ НА ВОЗДУХОТ ЗА ПЕРЕЊЕ-ЦЕВКИ
12 480ED-1008060 СЕНЗОР-ТЕМПЕРТУРСКИ ПРИТИСОК НА ВЛЕЗ НА ВОЗДУХ
13 JPQXT-ZJ КОПИЧКА-КАРБОНА КУТИЈА ЕЛЕКТРОМАГНЕТСКИ ВАВЛИ
15 473F-1009023 BOLT – HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 ТОПЛИНСКА ИЗОЛАЦИЈА КАПАК
Системот за довод е составен од филтер за воздух, мерач на проток на воздух, сензор за влезен притисок, тело за гас, дополнителен вентил за воздух, вентил за контрола на брзината на мирување, резонантна празнина, шуплина за напојување, доводен колектор итн.
Главната функција на системот за довод на воздух е да испорача чист, сув, доволен и стабилен воздух за моторот да ги задоволи потребите на моторот и да избегне абнормално абење на моторот предизвикано од нечистотии и големи честички прашина во воздухот што влегуваат во согорувањето на моторот. комора. Друга важна функција на системот за довод на воздух е да ја намали бучавата. Бучавата од влезниот воздух влијае не само на бучавата на целото возило, туку и на бучавата во возилото, што има големо влијание врз удобноста при возењето. Дизајнот на системот за довод директно влијае на моќноста и квалитетот на бучавата на моторот и удобноста при возењето на целото возило. Разумниот дизајн на елементите за придушување може да го намали шумот на потсистемот и да ги подобри NVH перформансите на целото возило.
Автомобилскиот издувен систем се однесува на системот што ги собира и испушта издувните гасови. Генерално е составен од издувен колектор, издувна цевка, катализатор, сензор за температура на издувните гасови, автомобилски пригушувач и издувна опашка цевка.
Автомобилскиот издувен систем главно го испушта издувниот гас што го испушта моторот и го намалува загадувањето на издувните гасови и бучавата. Автомобилскиот издувен систем главно се користи за лесни возила, мини возила, автобуси, мотоцикли и други моторни возила.
Патека за издувни гасови
За да се намали бучавата на изворот на звук, прво треба да ги дознаеме механизмите и законот на бучавата што ги создава изворот на звук, а потоа да преземеме мерки како што се подобрување на дизајнот на машината, усвојување напредна технологија, намалување на возбудливата сила на бучава, намалувајќи ја реакцијата на деловите што генерираат звук во системот на возбудливата сила и ја подобруваат прецизноста на обработката и склопувањето. Намалувањето на возбудливата сила вклучува:
Подобрете ја точноста
Подобрете ја точноста на динамичката рамнотежа на ротирачките делови, подмачкувајте ги подвижните делови и намалувајте го триењето на резонансата; Намалете ја брзината на проток на различни извори на бучава од протокот на воздух за да избегнете прекумерни турбуленции; Различни мерки како изолација на вибрирачки делови.
Намалувањето на одговорот на деловите што генерираат звук на силата на возбудување во системот значи промена на динамичките карактеристики на системот и намалување на ефикасноста на зрачењето на бучавата под истата сила на возбудување. Секој звучен систем има своја природна фреквенција. Ако природната фреквенција на системот се намали на помалку од 1/3 од фреквенцијата на силата на возбудување или многу повисока од фреквенцијата на силата на возбудување, ефикасноста на зрачењето на бучавата на системот ќе биде јасно намалена.
