Комплет за мотори за Chery A1 Kimo S12

1 A11-3900020 Jackек
2 A11-3900030 РАБОТА АСИ-Рокер
3 M11-3900101 Coverек Корица
4 S11-3900119 Кука-влечење
5 A11-3900201 Рачка-Возач Асие
6 A11-3900103 клуч-тркало
7 A11-3900105 Возач АСИ
8 A11-3900107 клуч

Комплетот за мотори вклучува механизам за поврзување на шипки за да се заврши нормалниот работен циклус, механизам за вентил за реализирање на функцијата за вентилација за моторот, систем за снабдување со гориво за да се обезбеди систем за гориво и издувни гасови за возилото, сеопфатен мешан гас за снабдување на моторот , исцрпувајте го издувниот гас, систем за подмачкување на масло и, конечно, систем за палење и почетен систем.

Класификација на моторот: Постојат четири извори на енергија: дизел мотор, бензински мотор, хибриден мотор и електричен мотор. Постојат четири режими на внес на воздух: мотор со турбо полнач, природно аспириран мотор, двоен суперполнет мотор и суперполни мотор. Постојат два вида на движење на клипот, мотор со внатрешно согорување на клипот и мотор на ротирачки клип.

Мешање на моторот: Постојат пет вида на поместување, првиот е помал од 1,0L, вториот е помеѓу 1,0L и 1,6L, третиот е помеѓу 1,6L и 2,5L, четвртиот е помеѓу 2,5L и 4,0L, а и за Петтиот е повеќе од 4.0L. Најпродаваниот мотор на пазарот сега има поместување од 1,6 литри на 2,5 литри.

Мерки на претпазливост за одржување
Исчистете го филтерот за воздух
Филтерот за воздух е директно поврзан со внесот на воздухот на моторот за време на возењето. Менаџерот на дилерите на Гуангбен им рече на новинарите дека возилото вози само во градот, а филтерот за воздух нема да биде блокиран. Меѓутоа, ако возилото вози на правливиот пат, потребно е да се посвети посебно внимание на чистењето на филтерот за воздух.
Ако филтерот за воздух е блокиран или се акумулира премногу прашина, тоа ќе доведе до слаб внес на воздух на моторот, а голема количина прашина влегува во цилиндерот, што ќе ја забрза брзината на таложење на јаглеродот на цилиндерот, направете го палењето на моторот лошо и моќност недоволна, а потрошувачката на гориво на возилото природно ќе се зголеми. Ако возите на нормален урбан автопат, филтерот за воздух треба да се провери кога автомобилот вози 5000 километри. Ако има премногу прашина на филтерот, можете да размислите да дува компресиран воздух од внатрешноста на елементот на филтерот за да ја исчистите прашината. Сепак, притисокот на компресиран воздух не треба да биде превисок за да се спречи оштетување на филтер -хартијата. Тој им рече на новинарите дека при чистење на филтерот за воздух, не користат вода или масло за да спречат маслото и водата да го загадат елементот на филтерот.
Отстранете ја тињата од маслото за гаснење
Постојат многу причини за формирање на талог од нафта кај гаснењето, од кои некои се наоѓалишта на јаглерод формирани од издувниот гас на согорување на горивото во гаснењето; Потоа, нечистотиите што не се филтрираат од филтерот за воздух остануваат на гаснењето. Ако има премногу тиња, внесот на воздух ќе произведе отпорност на воздухот, што резултира во зголемување на потрошувачката на гориво.
Тој рече дека гаснењето треба да се исчисти кога автомобилот патува 10000 до 20000 километри. При чистење на вентилот за гаснење, прво извадете ја цевката за внес за да го изложите вентилот за гаснење, извадете го негативниот пол на батеријата, исклучете го прекинувачот за палење, исправете го капакот на гаснењето, испрскајте мала количина на „агент за чистење на карбуратори“ во вентилот за гаснење , а потоа внимателно исчистете го со полиестерска партал или со голема брзина на вртење „неткаена крпа“. Во длабочината на вентилот за гаснење, можете да го стекнете парталот со клип и да го избришете внимателно, по чистењето, да ја инсталирате цевката за влез на воздухот и негативниот пол на батеријата, а потоа можете да запалите!