ДОДАТОК ЗА ТЕЛО БЕЗБЕДНОСТ ПОЈАС за CHERY A1 KIMO S12
1-1 S12-8212010BD БЕЗБЕДНОСНИ ПОЈАСИ ASSY – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 БЕЗБЕДНОСЕН ПОЈАС ASSY-FR LH
2 S12-8212050 БЕЗБЕДНОСНИОТ ПОЈАС ASSY-FR LH
3-1 S12-8212020BD БЕЗБЕДНОСНИ ПОЈАСИ ASSY – FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 БЕЗБЕДНОСЕН ПОЈАС ASSY-FR RH
4 S12-8212070 БЕЗБЕДНОСНИОТ ПОЈАС ASSY-FR RH
5 S12-8212120 ПАТЕКА ЗА ПРИЛАГОДУВАЊЕ
6 S12-8212018 КАПАК
7 S12-8212030 БЕЗБЕДНОсен појас ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 БЕЗБЕДНОсен појас ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 БЕЗБЕДНОсен појас ASSY-RR SEAT RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 КАПАК
Безбедносниот појас на дополнителната каросерија е безбедносен уред за задржување на патниците при судир и избегнување секундарен судир меѓу патниците и воланот и таблата со инструменти или брзање надвор од возилото при судир, што резултира со смрт и повреди. Автомобилскиот сигурносен појас, познат и како сигурносен појас, е еден вид уред за врзување на патниците. Автомобилскиот сигурносен појас е препознаен како најевтин и најефективен безбедносен уред. Во опремата на возилата, многу земји се принудени да опремуваат сигурносни појаси.
Главен структурен состав на безбедносниот појас на дополнителната каросерија
(1) Мрежата е ремен со ширина од околу 50 mm и дебелина од околу 1,2 mm, исткаен од синтетички влакна како најлон или полиестер. Според различни намени, може да ја постигне потребната цврстина, издолжување и други карактеристики на безбедносниот појас преку методи на ткаење и термичка обработка. Тоа е исто така дел од апсорпцијата на енергијата на конфликтот. За изведбата на безбедносните појаси, националните регулативи имаат различни барања.
(2) Повлекувачот е уред кој ја прилагодува должината на безбедносниот појас според седечкото држење и телото на патниците, а ја повлекува мрежата кога не е во употреба.
Тоа е поделено на ELR (итно заклучување вовлекувач) и ALR (автоматско заклучување вовлекувач).
(3) Механизам за прицврстување Механизмот за прицврстување се состои од тока, јазик за заклучување, игла за прицврстување, седиште за прицврстување итн. Бравата и бравата се уреди за врзување и одврзување на безбедносниот појас. Прицврстувањето на едниот крај од мрежната лента на телото се нарекува плоча за прицврстување, крајот на телото за прицврстување се нарекува седиште за прицврстување, а завртката за прицврстување се нарекува завртка за прицврстување. Положбата на иглата за фиксирање на безбедносниот ремен на рамената има големо влијание врз практичноста на носењето на безбедносниот појас. Затоа, за да се приспособат на патници со различни форми, генерално се избира прилагодливиот механизам за фиксирање, кој може да ја прилагоди положбата на безбедносниот ремен на рамо нагоре и надолу.
Принцип на работа на безбедносниот појас за дополнителна опрема за каросеријата
Функцијата на вовлекувачот е да ја складира мрежата и да ја заклучи влечната извлекување. Тоа е најкомплексниот механички дел во безбедносниот појас. Внатре во повлекувачот има механизам за запирање. Во нормални околности, патниците можат слободно и рамномерно да ја влечат мрежата на седиштето. Меѓутоа, штом ќе престане континуираниот процес на влечење на мрежата од вовлекувачот или кога возилото ќе наиде на итен случај, механизмот за запирање ќе направи дејство за заклучување за автоматско заклучување на мрежата и спречување на извлекување на мрежницата. Прицврстувачите за монтирање се навртки, влошки и завртки поврзани со телото на возилото или компонентите на седиштето. Положбата и цврстината на нивната инсталација директно влијаат на заштитниот ефект на безбедносниот појас и удобноста на патниците