1 S11-3900119 КУКА ЗА ВЛЕКУВАЊЕ
2 S11-3900030 РАЧКА ЗА РОКЕР ASSY
3 A11-3900105 СЕТ НА ВОЗАЧ
4 A11-3900107 ОТВОРИ И КЛУЧ
5 S11-3900103 КЛУЧ,ТРКАЛО
6 S11-3900010 СЕТ АЛАТКИ
7 S11-3900020 ЏЕК
Придружните алатки на автомобилот се наоѓаат во отворот за резервна гума на багажникот или некаде во багажникот. Автомобилската кутија со алатки е еден вид контејнер за кутии што се користи за складирање на алатки за одржување на автомобилот. Претежно е спакуван во блистер кутија, која има карактеристики на мал волумен, мала тежина, лесно носење и лесно складирање. Кутијата со алатки на автомобилот може да се складира: воздушна пумпа, батериска ламба, торба за итна медицинска помош, јаже за приколка, линија за батерии, алатки за поправка на гуми, инвертер и други алатки. Ова се неопходни алатки за возење на возачите. Тие можат да се стават во кутијата за удобна употреба при возење.
Улогата на комплетите со алатки на автомобилите
Автомобилската кутија со алатки е еден вид контејнер што се користи за складирање на алатки за одржување на автомобилот. Се карактеризира со мал волумен, мала тежина, лесен за носење и лесен за складирање; Противпожарен апарат, противпожарен апарат за гаснење пожар е многу важна алатка за возилото, но многу сопственици на автомобили не обезбедуваат противпожарни апарати за своите автомобили, па затоа не можат да помогнат кога постои опасност.
Безбедносен чекан: кога сопственикот на автомобилот ќе наиде на итен случај, доколку треба да го скрши прозорецот, треба да го употреби сигурносниот чекан за да удри во четирите агли на прозорецот, бидејќи средниот дел од зацврстеното стакло е најсилно.
Вообичаено, алатникот на автомобилот вклучува: прстен за поврзување на приколката, џек, чекан за бегство, јаже за влечење итн.
Џек се однесува на лесната и мала опрема за подигнување што го користи крутиот дел за подигање како работен уред за подигнување на тешкиот предмет преку малиот удар на горниот држач или долната канџа. Дигалката главно се користи во фабрики, рудници, транспорт и други одделенија како поправка на возила и други работи за подигнување, поддршка и други работи. Структурата е лесна, цврста, флексибилна и сигурна и може да ја носи и управува едно лице.
Дигалките се поделени на механички и хидраулични дигалки, со различни принципи. Во принцип, најосновниот принцип на хидрауличниот пренос е Паскаловиот закон, односно притисокот на течноста е насекаде ист. На овој начин, во балансираниот систем, притисокот што се применува на помалиот клип е релативно мал, додека притисокот што се применува на поголемиот клип е исто така релативно голем, што може да ја задржи течноста во мирување. Затоа, преку пренос на течност, може да се добијат различни притисоци на различни краеви и да се постигне целта на трансформацијата.
Заедничкиот хидрауличен приклучок го користи овој принцип за пренос на сила. Дигалката за завртки ја повлекува рачката напред-назад, ја извлекува канџата, односно го турка просторот за ротирање, а малиот закосен запчаник го придвижува големиот закосен запчаник за да ја ротира завртката за подигнување, така што може да се подигне ракавот за подигнување. или спуштен за да се постигне функцијата на подигање на затегнатоста, но не е толку едноставно како хидрауличниот дигалка.