1 S11YF-SCZYF заптивка за масло, ИЗЛЕЗНА ОСКА
2-1 GB276-946008-P6 ЛЕЖЕЊЕ
2-2 GBT276-94-6008P6 лежиште
3-1 BS10-4-3802012 Брзиномер на брзина
3-2 BS10-4-3802012-01 МЕТАР НА БРЗИНА НА ВОЗЕН ЗАРЕДНИЦА
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 БРАВА ЗА ПЕРЕЊЕ
6 BS10-4-2302001-01 КОРИСНИ ОПРЕМЕНИК, ГЛАВЕН НАМАЛУВАЧ
7 BS10-5-2303047 РАКА ДИФ.ПИНИОН
8 GB276-946207-P6 ЛЕЖЕЊЕ
9 BS10-4-2303830 ЗАПИТУВАЊЕ, МАСЛО-ИЗЛЕЗНА ОШКА
10 BS10-4-2303003 ЗАВРТУВАЊЕ – КОНСКИ НА ВРАТА
11 BS10-4-2303046 ПЕРЕЊЕ,ПЛАНЕТАРНА ОПРЕМА
12 BS10-5-2303044 ПЛАНЕТАРНА ОПРЕМА
13 BS10-4B-3802820-01 БРЗИНОМЕР DRIVEN GEAR ASSY
14 BS10-5-2303002 ОПРЕМА ЗА ЛИЦЕ
15 BS10-5-2303043 ПРИСТАВЕТЕ МИЕЊЕ, ОПРЕМА ЗА ЛИЦЕ
16 BS10-4-2303950-01 ДИФЕРЕНЦИЈАЛ
Позиција на автомобилскиот диференцијал: различен автомобилски диференцијал е инсталиран на различни места, а диференцијалот на количката на предниот погон е инсталиран на менувачот; Задниот погон е инсталиран во диференцијалното куќиште на задната оска. Диференцијалот е составен од запци на планетарен менувач, планетарен носач на запчаник (диференцијално куќиште), запчаник на половина вратило и други делови. Автомобилскиот диференцијал има три функции: 1. Пренесувајте ја излезната моќност од моторот на тркалата; 2. Поделете го зголемениот вртежен момент на главниот редуктор на два дела и распоредете го на левата и десната половина вратило; 3. Како главен редуктор на автомобилот, намалете ја брзината на системот за пренос пред да се пренесе силата на тркалата, префрлете ја моќноста на тркалата и оставете ги тркалата од двете страни да ротираат со различни брзини на тркалата.
① Ако автомобилот не може да вози, без разлика дали е во R или D, тоа е веројатно поради истекување на масло од автоматскиот менувач. Во тоа време, треба да го проверите дното на автомобилот за да видите дали има истекување на црвено масло. Ако е така, тоа значи дека од менувачот тече масло. Ако заптивниот прстен старее, се додека
2. ② ненормално поместување. Ако сметате дека брзината пред менувањето е значително поголема од претходно (ЕКО режим / нормален режим), или дури и не е дозволено покачување на брзината, веројатно е дека кабелот за гас или сензорот за позиција на гас е несоодветен. Второ, можно е и сензорот за брзина да е неисправен. Пред сè, треба да провериме еден
3. ③ моторот во празен од општо земено, моторот во лер е поделен на две ситуации, едната е моментот на пренос