ИЗЛЕЗНА ОВКА НА ПРЕНОСОТ АСИ за FORA

Автомобилскиот менувач може да го промени односот на преносот, да го прошири опсегот на варијација на вртежниот момент и брзината на погонското тркало, за да се прилагоди на често променливите услови на возење и да го натера моторот да работи под поволни работни услови (голема брзина и мала потрошувачка на гориво); Дополнително, кога насоката на вртење на моторот останува непроменета, возилото може да се движи наназад; Преносот исто така може да користи неутрална брзина за да го прекине преносот на енергија, да овозможи моторот да стартува и да работи во празен од и да го олесни менувањето на преносот или излезната моќност.
Моторот ја пренесува моќноста на менувачот преку спојката, а излезното вратило ја пренесува моќноста на менувачот до диференцијалот и половина вратило преку вратилото на менувачот за да ги ротира тркалата.
Автомобилската спојка се наоѓа во куќиштето на замаецот помеѓу моторот и менувачот. Склопот на спојката е фиксиран на задната рамнина на замаецот со завртки. Излезното вратило на спојката е влезното вратило на менувачот. За време на возењето, возачот може да ја притисне или отпушти педалата на куплунгот како што е потребно за привремено одвојување и постепено вклучување на моторот и менувачот