Излезна вратило на преносот за преносот за форута

Автомобилскиот менувач може да го промени односот на менувачот, да го прошири опсегот на варијација на вртежниот момент и брзината на возачкото тркало, за да се прилагоди на честопати менувачките услови за возење и да го направи моторот да работи под поволни услови за работа (голема брзина и мала потрошувачка на гориво); Покрај тоа, кога насоката на ротација на моторот останува непроменета, возилото може да патува наназад; Преносот исто така може да користи неутрална опрема за да го прекине менувачот на електрична енергија, да му овозможи на моторот да започне и да работи во мирување и да ја олесни смената на менувачот или излезот на електрична енергија.
Моторот ја пренесува моќноста до менувачот преку спојката, а излезната вратило ја пренесува моќноста на менувачот до диференцијалот и половина вратило низ вратилото на менувачот за да ги направи тркалата да се вртат.
Автомобилската спојка се наоѓа во куќиштето на замаецот помеѓу моторот и менувачот. Собранието на спојката е фиксирано на задниот авион на замаецот со завртки. Излезната вратило на спојката е влезната вратило на менувачот. За време на возењето, возачот може да го притисне или ослободи педалот на спојката, како што е потребно за привремено да се одвои и постепено да ги ангажира моторот и менувачот