1 S21-3100030AG ГУМИ ASSY
2 S21-3100020AC АЛУМИНИУМСКО ТРКАЛО
3-1 B11-3100111 BOLT – HUB
3-2 S21-3100111 БОЛТ – ТРКАЛО
4-1 S12-2203010DA ПОГОВНО ОСВОИНА ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB погонски вратило ASSY-LH
5 S21-3100510AC КАПАК ЗА ТРКАЛА
6 A11-3100117 ВЕНТИЛ ЈАДРО
7 S12-2203020AB ВОЗЕНО ОСВОИ – ПОСТОЈНО RH
8 S12-3100013 ФИКСНА КАПАК- РЕЗЕРВНО ТРКАЛО
9 S21-3611041 ДРЖАЧ-СЕНЗОР ЗА БРЗИНА
10 S21-3550133 ЧУВСТВЕНА ОПРЕМА
11 A11-3100113 КАПАК – РЕЗЕРВНО ТРКАЛО
12 A11-3301017BB BOLT – БРАВА
13 S12-XLB3AH2203111A КОМПЛЕТ ЗА ПОПРАВКА ASSY-FR OTR CV РАКАВ НА ЗАЕДНИЦАТА
14 S12-XLB3AH2203221A КОМПЛЕТ ЗА ПОПРАВКА ASSY-FR INR CV РАКАВ ЗА ЗАЕДНИК
Оската на менувачот е вратило што може да пренесе моќност во преносната осовина на универзалниот преносен уред. Тоа е ротирачко тело со голема брзина и помала поддршка, така што неговата динамичка рамнотежа е многу важна. Општо земено, вратилото за пренос треба да биде предмет на тест за акциона рамнотежа пред да излезе од фабриката и да се прилагоди на машината за балансирање. За возилата со погон на задните тркала со преден мотор, ротацијата на менувачот се пренесува на вратилото на главниот редуктор. Тоа може да биде неколку зглобови, а зглобовите може да се поврзат со универзални зглобови.
Оската на менувачот е составена од цевка на вратило, телескопски чаур и универзален спој.
Погонското вратило се користи за поврзување или склопување на разни додатоци, а додатоците на кружните предмети што можат да се движат или ротираат обично се направени од лесна легирана челична цевка со добра отпорност на торзија. За возилата со погон на задните тркала со преден мотор, ротацијата на менувачот се пренесува на вратилото на главниот редуктор. Може да бидат неколку зглобови поврзани со универзални зглобови. Тоа е ротирачко тело со голема брзина и помала поддршка, така што неговата динамичка рамнотежа е многу важна. Општо земено, вратилото за пренос треба да биде предмет на тест за акциона рамнотежа пред да излезе од фабриката и да се прилагоди на машината за балансирање.
ефект
Оската на менувачот е важен дел од системот за пренос на автомобилот за пренос на енергија. Неговата функција е да ја пренесе моќта на моторот на тркалата заедно со менувачот и погонската оска, за да генерира движечка сила за автомобилот.
цел
Преносната осовина на возилата за специјална намена главно се користи во возила со цистерни за нафта, возила за полнење гориво, возила со прскалки, возила за вшмукување отпадни води, возила за вшмукување ѓубриво, противпожарни возила, возила за чистење под висок притисок, возила за отстранување на препреки на патот, воздушни работни возила, камиони за ѓубре и други возила.