ചെറി QQ 1.1-നുള്ള എസി സിസ്റ്റം കണ്ടെൻസർ
1 S11GZQ-GZQ ടാങ്ക് ലിക്വിഡ്
2 എസ് 11-8109310 എസി പ്രഷർ സ്വിച്ച് അസി
3 Q1400620 BOLT
4 S11-8109117 ബ്രാക്കറ്റ് ഫിക്സിംഗ്
5 S11CYGZQ-CYGZQ ടാങ്ക് ലിക്വിഡ്
6 S11-8105310 പൈപ്പ്ലൈൻ കണ്ടൻസർ-ഡെസിക്കേറ്റർ
7 S11-8108055 O ആകൃതി Ringe8A2 ©
8 എസ് 11-8105015 കുഷ്യൻ, റബ്ബർ
9 എസ് 11-8105010 കണ്ടൻസർ അസി
10 എസ് 11-8105021 ബോൾട്ട്, സപ്പോർട്ട് ബ്രാക്കറ്റ്
11 എസ് 11-8105023 റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റ്
12 Q32006 NUT
കണ്ടൻസർ രൂപഭേദം വരുത്താത്തിടത്തോളം, അത് കാറിൻ്റെ തത്വത്തെ ബാധിക്കില്ല:
1. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗമാണ് കണ്ടൻസർ, പൈപ്പിലെ ചൂട് പൈപ്പിന് സമീപമുള്ള വായുവിലേക്ക് അതിവേഗം കൈമാറാൻ കഴിയും. മിക്ക കാറുകളും വാട്ടർ ടാങ്കിന് മുന്നിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. വാതകമോ നീരാവിയോ ദ്രാവകമാക്കി മാറ്റുന്ന ഉപകരണം;
2. തത്വത്തിൽ, ചില പ്രയോഗങ്ങൾക്കായി, ചുറ്റുമുള്ള വായുവിലേക്ക് താപം വിതറുന്നതിനായി വാതകം ഒരു നീണ്ട പൈപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകണം (സാധാരണയായി ഒരു സോളിനോയിഡിലേക്ക് ചുരുട്ടും). ചെമ്പ് പോലുള്ള താപ ചാലക ലോഹങ്ങൾ പലപ്പോഴും നീരാവി കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കണ്ടൻസറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, താപ വിസർജ്ജനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് പൈപ്പിൽ ഹീറ്റ് സിങ്ക് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. നല്ല ചൂട് ചാലകമായ ലോഹം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പരന്ന പ്ലേറ്റാണ് ഹീറ്റ് സിങ്ക്. ഹീറ്റ് സിങ്കിലൂടെ വായു കടത്തിവിടാനും ഉഷ്ണമേഖലാ പ്രദേശം നീക്കം ചെയ്യാനും ഇത്തരത്തിലുള്ള കണ്ടൻസർ സാധാരണയായി ഒരു ഫാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള നീരാവിയെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള നീരാവിയിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ നീരാവിയുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
3. ബാഷ്പീകരണത്തിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മീഡിയം നീരാവി വലിച്ചെടുക്കുകയും മർദ്ദം ഉയർത്തിയ ശേഷം കണ്ടൻസറിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കണ്ടൻസറിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഒരു ദ്രാവകമായി ഇത് ഘനീഭവിക്കുന്നു. ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് ത്രോട്ടിലാക്കിയ ശേഷം, അത് താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകമായി മാറുകയും തുടർന്ന് ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ബാഷ്പീകരണത്തിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള നീരാവിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ശീതീകരണ ചക്രം പൂർത്തിയാക്കും.
