ചെറിക്കുള്ള ഓട്ടോ പാർട്‌സ് പ്ലാസ്റ്റിക് കാർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ

മറ്റ് റഫറൻസുകളുടെ സഹായത്തോടെ വാഹനങ്ങളുടെ സ്ഥാനനിർണ്ണയ രീതികൾക്ക് യഥാർത്ഥ വാഹന ജീവിതത്തിൽ അനിവാര്യമായും വലിയ പരിമിതികളുണ്ടാകുമെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ തന്നെ ചില ഭാഗങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ, സാധാരണയായി നിസ്സാരമെന്ന് തോന്നുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിൽ പോലെയുള്ള സമാനമോ അതിലും മികച്ചതോ ആയ ഇഫക്റ്റുകൾ അവർക്ക് നേടാൻ കഴിയും. പഴയ ഡ്രൈവർ അവതരിപ്പിച്ച കാർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ മൂന്ന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നോക്കാം. തുടക്കക്കാരൻ അത് പഠിച്ച ശേഷം, ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഹന സുരക്ഷയും ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.
ആദ്യം, വാഹനത്തിൻ്റെ ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള റിയർ വ്യൂ മിററുകളുടെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുക. നമ്മൾ ഇടത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, നമ്മൾ ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ, റിയർ വ്യൂ മിററിൻ്റെ വലതുവശത്തുള്ള വിസ്തീർണ്ണത്തിൻ്റെ നാലിലൊന്ന് ഭാഗം ശരീരം ഉൾക്കൊള്ളണം, വിദൂര ചക്രവാളം അതിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തായിരിക്കണം. റിയർ വ്യൂ മിററിൻ്റെ രേഖാംശ അക്ഷം. ഈ സമയത്ത്, നമ്മൾ റിയർ വ്യൂ മിററിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, മുൻവശത്തെ ഇടത് വാതിലിൻ്റെ ഹാൻഡിൽ റിയർ വ്യൂ മിററിൻ്റെ താഴെ വലത് കോണിലാണ്. റിയർ വ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ശരീരം അതിൻ്റെ ഇടതുവശത്തെ നാലിലൊന്ന് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിൽ ആകാശം കാഴ്ചയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് ഭാഗവും നിലം ബാക്കിയുള്ള മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വലതുവശത്തുള്ള മുൻവാതിലിൻറെ ഹാൻഡിൽ വലത് റിയർ വ്യൂ മിററിൻ്റെ താഴെ ഇടത് കോണിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
രണ്ടാമതായി, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വിലയിരുത്താൻ സഹായിക്കുക. റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ ഇരുന്നു നോക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള മുൻവാതിലിൻറെ ഡോർ ഹാൻഡിൽ പിൻവശത്തെ കെർബിൻ്റെ താഴ്ഭാഗത്തെ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗവും റോഡിൻ്റെ അരികും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം ഒരു മീറ്ററാണ്. തുമ്പിക്കൈ ഉള്ള ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലിന്, ഈ ദൂരം കൂടുതൽ അടുത്തായിരിക്കും, അതേ സമയം, ശരീരത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക വലിപ്പം അനുസരിച്ച് ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഫലങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.
മൂന്നാമതായി, വശത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, റോഡരികിലെ കെർബുകളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു റഫറൻസായി ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. സൈഡ് പാർക്കിംഗ് പല സുഹൃത്തുക്കൾക്കും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രവർത്തനമാണെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് റോഡിൻ്റെ വശത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ. ദൂരം കൂടുതലായാൽ മറ്റ് വാഹനങ്ങളെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും ബാധിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് അടുത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, തെറ്റായ പ്രവർത്തനം കാരണം ടയറുകളിലും ചക്രങ്ങളിലും പോറൽ വീഴുമെന്ന് നിങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, റിയർ വ്യൂ മിറർ, ഡോർ ഹാൻഡിൽ എന്നിവയും ഈ സമയത്ത് പൊസിഷനിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കാം. നമ്മൾ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുമ്പോൾ, ഇടത് റിയർ വ്യൂ മിററിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക. മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും വാതിലുകളുടെ ഹാൻഡിലുകൾ റോഡിലെ പല്ലുകളുടെ പുറം അറ്റത്ത് വരയിട്ട് ഒരു നേർരേഖയിലാണെന്ന് കാണുമ്പോൾ, കാറിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി നിരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, ശരീരവും റോഡരികും കണ്ടെത്താനാകും. സമാന്തരവും, ചക്രവും റോഡ് പല്ലുകളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 20 സെൻ്റിമീറ്ററാണ്, ഇത് വളരെ സാധാരണ സൈഡ് പാർക്കിംഗായി കണക്കാക്കാം.