B11 2.0 ഡിഫറൻസ് പാർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ്

1 B11-3404030BA സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് കെയ്‌സ്
2 B11-3406100BA പൈപ്പ് ASSY - പ്രഷർ
3 B11-3406200BA പൈപ്പ് അസി - ഓയിൽ സക്ഷൻ

വാഹന വ്യവസായത്തിലെ ഉയർന്നുവരുന്ന മിക്ക താരങ്ങളും "ഉയർന്ന നിലവാരവും കുറഞ്ഞ വിലയും" എന്ന പാത സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതായത്, വിപണി അവബോധത്തിന് പകരമായി അതേ വിലയിൽ ഉപകരണ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ജപ്പാനും ദക്ഷിണ കൊറിയയും അനുഭവിച്ച വിജയത്തിലേക്കുള്ള വഴി കൂടിയാണിത്. ഈ ആശയത്തിൻ്റെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം, കിഴക്കിൻ്റെ EASTAR B11-ന് വേണ്ടി Chery തയ്യാറാക്കിയ കോൺഫിഗറേഷനെ മിന്നുന്ന തരത്തിൽ സമ്പന്നമെന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കാം. 4-ഡോർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ, ഇരട്ട ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, 6-ഡിസ്‌ക് സിഡി സ്റ്റീരിയോ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ഉപയോക്താക്കൾ ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ എൻട്രി ലെവൽ കോൺഫിഗറേഷനായി അംഗീകരിക്കുന്നു. ഡോങ്ഫാങ്ങിൻ്റെ EASTAR B11 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺസ്റ്റൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, 8-വേ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2.4 സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൻ്റെ വില 166000 മാത്രമാണ്, ഇത് ശരിക്കും ആളുകൾക്ക് ധാരാളം ആശ്ചര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഓറിയൻ്റൽ EASTAR B11-ൻ്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷനിൽ DVC എൻ്റർടൈൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് സ്കൈലൈറ്റ്, GPS നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ ഉണ്ടായിരിക്കും, വില ഇപ്പോഴും ആകർഷകമായിരിക്കും. കൂടാതെ, പിൻ ജാലകത്തിൻ്റെ വൈദ്യുത കർട്ടൻ, തുമ്പിക്കൈയിലൂടെയുള്ള പിൻഭാഗത്തെ ആംറെസ്റ്റ്, മുൻസീറ്റിൻ്റെയും പിൻസീറ്റിൻ്റെയും പിൻഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള 760 എംഎം ഇടം എന്നിവ പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് വ്യക്തമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകും. കിഴക്കിൻ്റെ EASTAR B11 മുൻ സീറ്റുകളുടെയും പിൻസീറ്റുകളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ വലിയൊരളവിൽ പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയാം.

തീർച്ചയായും, ഒരു കാർ നല്ലതാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിലും, ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു വശമാണ്, പക്ഷേ എല്ലാം അല്ല. ഒരു ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് കാർ വാങ്ങുന്ന ആളുകൾ അതിൻ്റെ ഉപകരണങ്ങളും വിലയും മാത്രമല്ല, മറ്റൊരു മൃദു സൂചികയെ കുറിച്ചും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു: വികാരം. ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു മാനദണ്ഡമാണ്, കാരണം ഓരോരുത്തർക്കും അളക്കാൻ അവരുടേതായ മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്. അതുപോലെ, ലെതർ സീറ്റുകൾക്ക് ടെക്സ്ചർ, മൃദുത്വം, കാഠിന്യം, വർണ്ണ സംവിധാനം എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത വർഗ്ഗീകരണ രീതികളുണ്ട്. നിർദ്ദിഷ്ട വാങ്ങുന്നവരുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് മാത്രമേ അവ നീക്കാൻ കഴിയൂ. ഇതാണ് 'വികാരം' പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ട പ്രശ്നം. ചെറിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും, എന്നാൽ ചില വശങ്ങൾക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, അതിമനോഹരമായ മുന്നിലും പിന്നിലും 4-ഘട്ട ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് കഴുത്തിനെ സ്വാഭാവികവും സൗകര്യപ്രദവുമാക്കുന്നു; പവർ വിൻഡോയുടെ സെൻസിറ്റീവ് കീകൾക്ക് അതിലോലമായ അനുഭവമുണ്ട്; വാതിൽ ഇരട്ട-പാളി ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അടയ്ക്കുമ്പോൾ മാത്രം കുറഞ്ഞ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു; ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണറിലെയും സ്റ്റീരിയോ റൊട്ടേറ്റിലെയും രണ്ട് നോബുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരതയില്ലാത്തപ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം പോലെയുള്ള മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ചില ഉപകരണ സാമഗ്രികളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.