ചെറി ഈസ്റ്റാർ ബി 12 ന് വൈറ്റ് സ്തംഭത്തിലെ ശരീരം

B11-5400420-ഡൈ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ - ഒരു സ്തംഭം ആർ
B11-5400240-ഡൈ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ - ഒരു സ്തംഭം ആർ
B11-5400340-ഡൈ ബോഡി അസി - ടോപ്പ് ബീം ആർ
B11-5100320 - ഡൈ ഉറപ്പിക്കൽ ബീം--ഡോർസീൽ ആർ
B11-5400410-ഡൈ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ - ഒരു സ്തംഭം ആപിലർ
B11-5400230-ഡൈ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ - ഒരു സ്തംഭം LH
B11-5400330-ഡൈ ബോഡി അസി - ടോപ്പ് ബീം എൽഎച്ച്
B11-5100310-ഡൈ അംഗം - ശക്തിപ്പെടുത്തുക (lh ഡൂസിൽ)
B11-5400480-ഡൈ ഉറപ്പികല് - ബില്ലർ ആർ
B11-5400260-ഡൈ ഉറപ്പികല് - ബില്ലർ ആർ
B11-5400160-ഡൈ ബോഡി അസി - ഇന്നർ പ്ലേറ്റ് (ബില്ലർ ആർഎച്ച്)
B11-5400150-DY PANEL-BISAL LH INR
B11-5400250-ഡൈ ഉറപ്പില-ബി പില്ലർ എൽ
B11-5400470-ഡൈ ബോഡി അസി - മ out ണ്ടറിംഗ് പാനൽ (ബില്ലർ എൽഎച്ച്)

ശരീരത്തിൽ ശരീരം ശരീരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ, വാതിലുകൾ, ഹൂഡ് തുടങ്ങിയ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഒഴികെ.
ശരീരം വെളുത്ത നിറത്തിലുള്ള ശരീരത്തിൽ, ബോഡി സ്ട്രൈൻറൂറൽ ഭാഗങ്ങളും, മേൽക്കൂര കവർ, ഫെൻഡർ, എഞ്ചിൻ മൂടുപടം, തുമ്പിക്കൈ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ, പക്ഷേ അനുബന്ധ ആക്സസറികളുടെയും അലങ്കാര ഭാഗങ്ങളും ഒഴികെ.
BIW PROUS INTIOR, EXTIONCONCOUTION എന്നിവ (ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, സ്റ്റിയറി, സീറ്റ്, സീൻഡർ, വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഹെഡ്ലാമ്പ്, ഫൈൻഡർ, ഇന്റീം ട്രിം പാനൽ, മുതലായവ), വാതിൽ, ഹെഡ്സ്, തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം യഥാർത്ഥ ബോഡിയാണ്. വ്യവസായത്തിൽ ഇതിനെ ട്രിംമഡ് ബോഡി എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതിന്റെ അർത്ഥം, ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മുഴുവൻ വാഹനവും ചേസിസ് ചേർന്ന് (എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ബ്രീസ്റ്റർ സിസ്റ്റം, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, മുതലായവ).
ബൈവിൻ ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്:
1. കവർ പാനൽ: അസ്ഥികൂടങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അസ്ഥികൂടങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഉപരിതല പ്ലേറ്റ്, സ്തംഭങ്ങൾ, തൂണുകൾ മുതലായവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, വലിയ ബഹിരാകാശ പ്രദേശമായ ഉപരിതലവും ഇന്റീരിയർ പ്ലേറ്റ് വലിയ സ്പേസ് ഏരിയയുടെ ആകൃതിയും. കാർ ശരീരം അടയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, കാർ ശരീരത്തിന്റെ രൂപം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ഘടനാപരമായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
2. ഘടനാപരമായ അംഗ / ശരീര ഘടന: സാധാരണയായി ബീസ്റ്റുകൾ, തൂണുകൾ മുതലായവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവയെല്ലാം ശരീര ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പാനലുകളായത്. വാഹന ബോഡി വഹിക്കുന്ന ശേഷിയുടെ അടിസ്ഥാനമാണിത്, മാത്രമല്ല വാഹന ബോഡി ആവശ്യമായ ഘടക്കശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
3. ഘടനാപരമായ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ: പ്ലേറ്റുകളുടെ കാഠിന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ കണക്ഷൻ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു