ഭാഗങ്ങൾക്കായി കാർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ലിങ്ക്

കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറിൻ്റെ കണക്റ്റിംഗ് വടി തകർന്നു:
(1) ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലിറ്റി ഫംഗ്‌ഷൻ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണം, വാഹനം ദിശയിലേക്ക് തിരിയുന്നു,
(2) കോണിംഗ് റോൾ വർദ്ധിക്കും, അത്യധികമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ വാഹനം മറിഞ്ഞു വീഴും,
(3) തൂണിൻ്റെ സ്വതന്ത്രമായ അവസ്ഥ തകർന്നാൽ, കാർ ദിശയിലേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ കാറിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ തട്ടി, കാറിനെയോ ആളുകളെയോ പരിക്കേൽപ്പിക്കുകയും, നിലത്തുവീണ് തൂങ്ങിക്കിടക്കുകയും ചെയ്യാം, ഇത് സംഭവിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. സ്വാധീനത്തിൻ്റെ വികാരം മുതലായവ.
വാഹനത്തിലെ ബാലൻസ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പ്രവർത്തനം:
(1) ഇതിന് ആൻ്റി ടിൽറ്റിൻ്റെയും സ്ഥിരതയുടെയും പ്രവർത്തനമുണ്ട്. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിലൂടെ കാർ തിരിയുകയോ കടന്നുപോകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ ഇരുവശത്തുമുള്ള ചക്രങ്ങളുടെ ബലം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ കൈമാറ്റം കാരണം, പുറം ചക്രം അകത്തെ ചക്രത്തേക്കാൾ വലിയ സമ്മർദ്ദം വഹിക്കും. ഒരു വശത്ത് ശക്തി കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഗുരുത്വാകർഷണം ശരീരത്തെ താഴേക്ക് അമർത്തും, ഇത് ദിശയെ നിയന്ത്രണാതീതമാക്കും.
(2) ബാലൻസ് ബാറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, ചെറിയ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഇരുവശത്തുമുള്ള ശക്തി നിലനിർത്തുക, ബലം പുറത്ത് നിന്ന് അകത്തേക്ക് മാറ്റുക, ഉള്ളിൽ നിന്ന് അൽപ്പം മർദ്ദം പങ്കിടുക, അങ്ങനെ ബോഡി ബാലൻസ് നിലനിൽക്കും. ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിച്ചു. സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ തകർന്നാൽ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് സമയത്ത് ഉരുട്ടും, ഇത് കൂടുതൽ അപകടകരമാണ്.