ചെറി ടിഗ്ഗോയ്ക്ക് ചാസിസ് ടയർ ടി 11

1-1 t11-310003030303030330
1-2 t11-3100030303030 നേട്ടം ടെയർ അസി
2-11-3100020AF വീൽ ഡിസ്-അലുമി
2-2 t11-3100020ah ചക്രം - അലുമിനിയം ഡിസ്ക്
3 t11-310011 നട്ട് ഹബ്
4 A11-3100117 എയർ വാൽവ്
5-111-3100510 കവർ - ട്രിം
5-2 t11-31005110 എണ്ണം - ട്രിം
6 t11-3100020AB വീൽ - അലുമിനിയം ഡിസ്ക്

1. വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും പിന്തുണയ്ക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുക, കൂടാതെ സേവിക്കുകയും സേവിക്കുകയും നിമിഷങ്ങൾ മറ്റ് ദിശകളിൽ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക;

2. വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗും ട്രാഫിക്കും തമ്മിൽ നല്ലൊരു പശ ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാക്ഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവ കൈമാറുക. വാഹന സസ്പെൻഷനുമായി ഒരുമിച്ച്, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ സ്വാധീനം ലഘൂകരിക്കാനും അത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ അവസാനിപ്പിക്കാനും കഴിയും;

3. അക്രമാസക്തമായ വൈബ്രേഷൻ, യാന്ത്രിക ഭാഗങ്ങളുടെ ആദ്യകാല നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ തടയുക, വാഹനത്തിന്റെ അതിവേഗ പ്രകടനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക, സ്ഥിരത, ആശ്വാസം, ആശ്വാസം, ആശ്വാസം, ആശ്വാസം, energy ർജ്ജം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

1, ടയർ പൊട്ടിത്തെറി

1. ടയർ ചോർച്ച. ഇരുമ്പ് നഖങ്ങളോ മറ്റ് മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കളോ ടയർ പഞ്ചനാണെങ്കിൽ, ടയർ ആയിരിക്കുന്നതിലൂടെ ടയർ പഞ്ചനാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ടയർ ചോർന്നുണ്ടാകും, ടയർ ചോർന്നു ഒരു ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കും.

2. ടയർ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ്. വാഹനത്തിന്റെ അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് കാരണം, ടയറിന്റെ താപനില വർദ്ധിക്കുന്നു, വായു മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, ടയർ വികൃതത, വാഹനത്തിലെ ഇലാസ്തികവും വർദ്ധിക്കുന്നു. ആഘാതം, ആന്തരിക വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ ബർസ്റ്റ് സംഭവിക്കും. വേനൽക്കാലത്ത് ടയർ ബർസ്റ്റ് അപകടങ്ങൾ തീവ്രമായി സംഭവിക്കാനുള്ള കാരണം ഇതാണ്.

3. ടയർ മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണ്. ഹൈ സ്പീഡിൽ കാർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ (വേഗത 120 കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നു), ശവം "ഹാർമോണിക് വൈബ്രേഷൻ" ഉണ്ടാക്കാൻ അപര്യാപ്തമായ ടയർ മർദ്ദം, വലിയ അനുരണനശക്തിക്ക് കാരണമാകുന്നു. ടയർ വേണ്ടത്ര ശക്തമല്ല അല്ലെങ്കിൽ "പരിക്കേറ്റതാണെന്ന് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. മാത്രമല്ല, അപര്യാപ്തമായ വായു മർദ്ദം ടയറിന്റെ മുങ്ങുന്നത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ടയർ മതിൽ കരയിൽ തിരിയുമ്പോൾ അത് എളുപ്പമാണ്, ടയറിന്റെ മതിൽ, ടയർ വാൾ ലാൻഡിംഗ്, ടയർ മതിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കും.

4. ഇത് ടയർ "രോഗവുമായി ജോലി" ആണ്. വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ടയർ ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു. കിരീടത്തിൽ ഒരു പാറ്റേണും ഇല്ല (അല്ലെങ്കിൽ പാറ്റേൺ വളരെ കുറവാണ്), ടയർ മതിൽ കനംകുറഞ്ഞതായിത്തീരുന്നു. ആളുകൾ പലപ്പോഴും ഒരു "ബാൾഡ് ടയർ" അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ "ദുർബലമായ ലിങ്ക്" എന്ന് വിളിക്കുന്നത് മാറിയിരിക്കുന്നു. അതിവേഗ മർദ്ദവും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഉയർന്ന താപനിലയും ഇത് സഹിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഇത് പൊട്ടിത്തെറിക്കും.

2, ടയർ ബർസ്റ്റ് തടയൽ

1. റേഡിയൽ ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ട്യൂബലെസ്ലെസ് ടയറിന്റെയും റേഡിയൽ ടയറിന്റെയും ശവം താരതമ്യേന മൃദുവായതാണ്, കൂടാതെ ബെൽറ്റ് ലെയർ, ഉയർന്ന ശക്തി, ചെറിയ ടെൻസൈൽ തകരാറുള്ള ഫാബ്രിക് ചരട് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ചരട് സ്വീകരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ടയറിന് ശക്തമായ ഇംപാക്ട് റെസിഫറൻസ്, ചെറിയ റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ്, energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം. എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവിംഗിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത്.

ട്യൂബ്ലെസ് ടയറിന് ചെറിയ ഗുണനിലവാരമുള്ള, നല്ല വായു ഇറുകിയതും ചെറിയ റോളിംഗ് പ്രതിരോധവുമുണ്ട്. ടയർ സുഷിരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ടയർ മർദ്ദം കുത്തനെ ഉപേക്ഷിക്കില്ല, അത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരും. ടയറിന് ചൂടാകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, പ്രവർത്തന താപനില കുറവാണ്, ടയർ റബ്ബറിന്റെ പ്രായമാകുന്ന വേഗത മന്ദഗതിയിലാണ്, സേവന ജീവിതം താരതമ്യേന നീളമുള്ളതാണ്.

2. കഴിയുന്നത്ര കുറഞ്ഞ മർദ്ദ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക

നിലവിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ കാറുകളും ട്രക്കുകളും കുറഞ്ഞ മർദ്ദ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു; കാരണം, കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദമുള്ള ടയറിന് നല്ല ഇലാസ്തികത, വിശാലമായ മതിൽ, നല്ല ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ എന്നിവയുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുന്ന സുഗമവും സ്റ്റിയറിംഗ് സ്റ്റിയറിഫിക്കേഷനുവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ടയറിന്റെ സേവന ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും തടയുകയും ചെയ്യുക ടയർ പൊട്ടിക്കൽ സംഭവിക്കുന്നത്.

3. സ്പീഡ് ലെവലിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക ശേഷി നൽകുക

ഓരോ തരത്തിലുള്ള ടയറിനും വ്യത്യസ്ത റബ്ബറും ഘടനയും കാരണം വ്യത്യസ്ത വേഗതയും ലോഡ് പരിധിയുമുണ്ട്. ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ സ്പീതലം അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ടയറുകളിൽ ശേഷിയുള്ള ശേഷിയും കാണുകയും ഡ്രൈവിംഗ് വേഗതയെക്കുറിച്ചുള്ള പരമാവധി ഡ്രൈവിംഗ് വേഗതയും പരമാവധി വഹിക്കുന്ന ശേഷിയും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

4. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടയർ മർദ്ദം നിലനിർത്തുക

ഒരു ടയറിന്റെ സേവന ജീവിതം വായു മർദ്ദവുമായി അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്. അമിതമായ വായു മർദ്ദം കാരണം ടയർ അമിതമായി ചൂടാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡ്രൈവർ കണ്ടെത്തിയാൽ, താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ടയറിന് മുകളിലത്തെ വെള്ളം ഒഴിക്കുക, അത് ടയറിന്റെ പ്രായമായ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്വാഭാവിക തണുപ്പിംഗത്തിനും ദുർബലതയ്ക്കും മാത്രമേ ഞങ്ങൾക്ക് നിർത്താൻ കഴിയൂ. ടയർ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ കൃത്യസമയത്ത് അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ടയർ സാവധാനം പ്രകടിപ്പിക്കുകയാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും വേണം, അതിനാൽ, നല്ല വായു ഇറുകിയത് ഉപയോഗിച്ച് ടയർ സാവധാനം മാറ്റുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം.

3, ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന അളവുകൾ

1. കഠിനമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യരുത്, പതുക്കെ വേഗത കുറയ്ക്കരുത്. കാരണം, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്നുള്ള ടയർ മൂലമുണ്ടാകും, പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഈ വശത്തെ കൂടുതൽ ഗുരുതരമാക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി റോൾഓവർ നടത്തും.

2. പതുക്കെ അപകീർത്തിപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ രണ്ട് കൈകളും കർശനമായി പിടിക്കുക, ഒപ്പം വാഹനത്തിന്റെ നേരായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ പരന്ന ടയറിന്റെ വിപരീത ദിശയിലേക്ക് തിരിയുക.

ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ടയർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന അനുഭവം:

1. പ്രക്രിയയിലുടനീളം രണ്ട് കൈകളും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുക.

2. ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ടയറിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ശക്തിയും ഉപയോഗിച്ച് ഒരിക്കലും ബ്രേക്ക് ചെയ്യരുത്.

3. സാഹചര്യം നിയന്ത്രിക്കാനാകുമെങ്കിൽ, ദയവായി നിങ്ങളുടെ കൈ വരയ്ക്കുക, ഇരട്ട ഫ്ലാഷ് ഓണാക്കാൻ 0.5 സെക്കൻഡ് എടുക്കുക, പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ദിശ നിലനിർത്തുന്നത് തുടരുക.

4. റിയർവ്യൂ മിറർ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

5. വേഗത കുറച്ചതിനുശേഷം, ബ്രേക്ക് സ ently മ്യമായി പ്രയോഗിക്കുക.

6. അടിയന്തിര ഒറ്റപ്പെടൽ മേഖലയിൽ നിങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, പിൻ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഉടൻ 100 മീറ്റർ അകലെ നിങ്ങൾ ഒരു ത്രികോണം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

7. സ്പെർ ടയറിന്റെ ടയർ മർദ്ദം സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പരിഷ്ക്കരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വലിയ കാലിപ്പറിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്പെയർ ടയർ തയ്യാറാക്കുക.