ചെറി ഫോർ വൈ ഇലക്ട്രിക് ഉപകരണ ഉപകരണങ്ങൾ A21

1 A21-3720010 സ്വിച്ച് അസി - ബ്രേക്ക്
2 A21-3732070 സ്വിച്ച് അസി - ആർആർ ഫോട്ട് ലാമ്പ്
3 A21-3744010 ചൂടാക്കൽ സ്വിച്ച്-ആർ ആർ വിൻഡോ
4 A21-3718010 ഇൻഡിക്കേറ്റർ സ്വിച്ച്-ആന്റി മോഷണം
5 A21-3732050 സ്വിച്ച് അസി-ഫ്രക്രം വിളക്ക്
6 A21-3744013 പ്ലഗ് - സ്വിച്ച്
7 A21-3820050 സ്വിച്ച് അസി - രാത്രി ലൈറ്റ് റെഗുലേറ്റർ
8 A21-3772090 സ്വിച്ച് അസീ-ഹെഡ് ലാമ്പ് റെഗുലേറ്റർ
9 A21-3700019 സ്വിച്ച് അസെഡ് - ലഗേജ് ബൂട്ട്
10 B11-3700021 സ്വിച്ച് അസി - കോൺടാക്റ്റ് (എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്)
11 A21-7900017 കൺട്രോളർ
12 t11-3774110 സ്വിച്ച്-തലയും വിളക്ക് തിരിയുക
13 A21-3774130 സ്വിച്ച് - വൈപ്പർ
14 A21-3704013 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഭവന
A21-3704010 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് അസി
A21-3704010 എഗ്നാ ഇഗ്നാ ഇഗ്നാഷൻ സ്വിച്ച് അസി
19 A21DZSB-zqmkzkghb കവർ - സ്വിച്ച് LH FR
20 A21-3746110 നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് അസി
21 A21-3600051 BRAKET-RR ബോഡി കൺട്രോളർ
22 Q1840645 ബോൾട്ട് - ഹെക്സാൺ ഫ്ലേഞ്ച്
23 A21-3746050 വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ, സ്വിച്ച് അസി
24 A21-8202570 സ്വിച്ച്-RR വ്യൂ മിറർ കോൺക്ലേറ്റ് ചെയ്യുക
25 A21-3746170 നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് അസി
26 A21-3746051 ബ്രാക്കറ്റ് - സ്വിച്ച് പ്ലേറ്റ്
27 a21dzsb-qcskzq isu മൊഡ്യൂൾ
28 A21DZSB-HCSKZQ കൺട്രോളർ-RR ബോഡി
29 A21-6800950 ചൂടാക്കൽ സ്വിച്ച്-ആർആർ സീറ്റ്
30 A21-6800970 ചൂടാക്കൽ സ്വിച്ച്-പാസഞ്ചർ സീറ്റ്
31 A21-6800990 സ്വിച്ച്-ചൂടാക്കൽ
32 A21-3720050 ക്ലാച്ച് സ്വിച്ച് അസി.
33 A21-3772053 പ്ലഗ് - സ്വിച്ച്
34 A15-3600020 ബി.എം വിരുദ്ധ കണ്ട്രോളർ-ഇലക്ട്രിക്
35 A15-3600023 ബിഎം ഉപകരണം - പ്രക്ഷേപണം
36 A21-3611021 എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് സെൻസർ
37 A21-3820070 പ്ലഗ്

പല ആഭ്യന്തര സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കളും സ്വന്തം സങ്കൽ കാറുകൾ പുറത്തിറക്കി, പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച മോഡലുകൾ ഒന്നിനു പുറകെ ഒന്നായി ഉയർന്നുവരുന്നു. ഡിസൈനർമാരെയും എഞ്ചിനീയർമാരെയും മായ്ക്കാനുള്ള പ്രധാന കൺസെപ്റ്റ് കാറുകളും പ്രധാന ആഭ്യന്തര മോഡലുകളും ഡിസൈൻമാരെ ക്ഷണിച്ചു. ചെറി ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ശ്രീ ഗാവോ ലിക്സിനുമായുള്ള എക്സ്ക്ലൂസീവ് അഭിമുഖമാണ് ഇനിപ്പറയുന്നത്.
ഹോസ്റ്റ്: A21 ഒരു തരം കാറാണ്, പക്ഷേ ഈ കാറിന്റെ സ്ഥാനത്ത് മിഡ് റേഞ്ച് കാർ വിപണിയാണ്. A21 ഇതുപോലെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഗാവോ ലിക്സിൻ: ഈ കാർ നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ ലളിതമായ നവീകരണമല്ല, മറിച്ച് പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ പുതിയ വികസനമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, A21 ന്റെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ, ഞങ്ങൾ വ്യവസായത്തിലെ "ആദ്യത്തെ" ആശയങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. ചൈനീസ് ആളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ "ആഗോള കാർ". ഈ കാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ചൈനീസ് ജനതയുടെ ഉപഭോഗ ശീലങ്ങളെക്കുറിച്ച് മാത്രമേ ചെറി പരിഗണിക്കുകയുള്ളൂ, മാത്രമല്ല ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലെയും ഉപഭോക്താക്കളുടെ സവിശേഷതകളും സവിശേഷതകളും മനസ്സിലാക്കുക. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ "ആഗോള കാർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ആഗോളവികസനത്തിന് ഞങ്ങൾക്ക് അത്തരമൊരു കൺസെപ്റ്റ് കാർ ഉണ്ട്. ഭാവിയിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് A21 കാർ കാണാം. ഈ കാർ വികസിച്ച ആദ്യ മോഡലാണ്. ഈ ഉൽപ്പന്നം സംരംഭങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗവേഷണ-വികസന പ്രോസസ്സ് ഒരു എന്റർപ്രൈസസിന്റെ യഥാർത്ഥ നിലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
മോഡറേറ്റർ: ഈ A21 ന്റെ വികസന പ്രക്രിയ നിങ്ങൾക്ക് അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഗാവോ ലിക്സിൻ: അദ്ദേഹത്തിന്റെ മുഴുവൻ വികസന പ്രക്രിയയിലും, മാർക്കറ്റ് പൊസിഷനിംഗിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഈ കാറിന്റെ "ആഗോള കാർ" എന്ന ആശയം ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ചു, അതായത്, ഞങ്ങൾ ചരക്ക് പൊസിഷനിംഗ് പഠിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ചൈനയിലേക്ക് മാത്രം പരിമിതപ്പെടുന്നില്ല എന്നാണ്. ആഗോള വിപണിയിലെ നിയമങ്ങൾ, ചട്ടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾക്കും ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വാഹന വികസനത്തിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും, ഞങ്ങൾ ഡിസൈൻ, സ്ഥിരീകരണ, സ്ഥിരീകരണത്തിന്റെ തത്വങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നു. ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഡിസൈൻ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകളും ഉൽപ്പന്ന ഡ്രോയിംഗുകളും ആണ്. ഞങ്ങൾ സാങ്കേതിക സവിശേഷത വിളിക്കുന്നത്, ഡിസൈൻ പരിശോധന എന്നിവ ഇൻപുട്ട് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ്. ഉപയോക്താക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒബ്ജക്ടീവ് പരിതസ്ഥിതിയുടെ ആവശ്യകതകൾ ഉൽപ്പന്നം പാലിക്കേണ്ടതാണ് ഡിസൈൻ സ്ഥിരീകരണം. ഈ കാഴ്ചപ്പാടിന് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. ഇതുവരെ, ഈ കാറിനായി ഏകദേശം 100 സാമ്പിൾ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഓരോ സാമ്പിൾ കാറിന്റെയും വില 400000 ൽ കൂടുതലാണ്. ചൈനയിൽ ഇത്ര വലിയ നിക്ഷേപം നടത്താൻ കഴിയുന്ന നിരവധി സംരംഭങ്ങൾ ഇല്ല.
ഹോസ്റ്റ്: A21 പ്രധാനമായും കുടുംബത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് എന്താണ്?
ഗാവോ ലിക്സിൻ: മാർക്കറ്റ് പൊസിഷനിംഗ് അച്ചാമെറ്ററിന്റെയും വിശകലനത്തിന്റെയും പ്രക്രിയയാണ്. മാർക്കറ്റ് വിശകലനത്തിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ മത്സര ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കണ്ടെത്തുക. മത്സരത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ടാർഗെറ്റ് മോഡലായി, ഞങ്ങളുടെ മോഡൽ ഈ മോഡൽ മറികടക്കണം. ഓരോ കാറും വിലയിരുത്തുന്നതും സാങ്കേതിക തലത്തിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല, ചെലവ് പ്രകടന വശങ്ങളിൽ നിന്നും. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, താരതമ്യേന ചെലവേറിയ ചില നല്ല കാറുകളുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ടോപ്പ്-ഗ്രേഡ് കാർ മേലിൽ കാറിന്റെ സങ്കൽപ്പില്ല. കാറുകളുടെ സാധാരണ ആളുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അതീതവും ഐഡന്റിറ്റിയുടെ പ്രതീകത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ കാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തനാണ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ കാർ ചൈനയിലെ കുടുംബത്തെ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഫാഷൻ വ്യക്തിഗതമാക്കൽ എന്നത് അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതയാണ്. ചെറി കമ്പനി, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, എനർജി സംരക്ഷണ, സുരക്ഷ എന്നിവയാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന പരിഗണനകൾ. ഈ കാർ ഒരു സാധാരണ ഉൽപ്പന്നമല്ല. സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ വികസനത്തിന്റെ പ്രവണതയും ഭാവിയിൽ യോജിച്ച സമൂഹം വളർത്തിയ ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ അത് വികസിപ്പിച്ചു.
ഹോസ്റ്റ്: നിങ്ങൾക്ക് A21 അവതരിപ്പിക്കാമോ? നിങ്ങൾ ഏറ്റവും സംതൃപ്തരായ ഹൈലൈറ്റുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഗാവോ ലിക്സിൻ: ഈ കാറിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ് ഒരു വേദിയാണ്. നിലവിലുള്ള A21 പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് ഭാവിയിലെ നിരവധി മോഡലുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വിവിധതരം എഞ്ചിനുകളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇത് 2.0, 1.6 അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പോലും ആയിരിക്കാം. കാറിന്റെ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ കാർ അവതരിപ്പിച്ചു, ലാൻ സിസ്റ്റം. ഈ സിസ്റ്റം ഞങ്ങളുടെ വികസന ദിശയാണ്. സ്വയം വികസിത ആഭ്യന്തര മോഡലുകളിൽ, A21 തീർച്ചയായും കാൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആദ്യ മോഡലാണ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഞങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സൗകര്യവും പ്രവർത്തനപരമായ സ്കേലബിളിലും ഉപയോഗത്തിൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അതേസമയം, ഞങ്ങളുടെ കാറിന്റെ മുഴുവൻ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിലും, ചെറി ഉൽപാദനവും ഉൽപ്പാദനവും ചൈനയുടെ വാഹന നിർമാണ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസന പ്രവണതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ചെറിയുടെ വെൽഡിംഗ് വർക്ക് ഷോപ്പിനും ശരീരം നിയമസഭാ അവകാശമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ 14 റോബോട്ടുകളുണ്ട്. അതേസമയം, നമ്മുടെ പൂപ്പൽ വികസനം അന്താരാഷ്ട്രവൽക്കരണത്തിന്റെ വഴിയിൽ പാലിക്കുന്നു. ചെറി പൂപ്പലിന്റെ വികസന വേഗതയും ഗുണനിലവാരവും ലോകോത്തരമാണെന്ന് പറയാം.
ഹോസ്റ്റ്: മിനി കാർ, ഇടത്തരം കാർ എന്നിവ ഇത്തവണ QQ, ഫെങ്യുൻ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം വയ്ക്കുമെന്ന് അർത്ഥമാകുമോ?
ഗാവോ ലിക്സിൻ: ഇല്ല. ടൊയോട്ടയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ 60 ലധികം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഒരുപോലെയാണ്. ഡിസ്പ്ലേയിലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലാണ്. ഞങ്ങളുടെ A21 കാർ ഒരു ബിസിനസ് കാർ അല്ലെങ്കിൽ official ദ്യോഗിക കാറായി ഉപയോഗിക്കാം. കുടുംബ കാറുകളുടെ പ്രവണതയും അദ്ദേഹം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു എന്ന കാര്യം പറയണം. ഓറിയന്റൽ മകന്റെ കാറിനെക്കുറിച്ച് സാധാരണ കുടുംബങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് വലിയ അനുഭവമുണ്ട്. ഫെൻഗ്യുൻ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അത് വളരെ നല്ല ബ്രാൻഡ് ആയിരിക്കണം. ഇത് ഇപ്പോഴും ചെറിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ വളരെ നല്ല ഉൽപ്പന്നത്തിലാണ്. ഈ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത് ചൈനയുടെ വികസന പ്രവണത കാണുന്നതിലൂടെയും മാര്ക്കറ്റ് വിഭാഗത്തിന്റെ ഉൽപാദനമാണ് A21.
A21 പ്രത്യേകിച്ച് ആ urious ംബരമല്ല, പക്ഷേ വളരെ മാന്യമാണ്. ഒരു official ദ്യോഗിക കാറായോ ബിസിനസ് കാറായോ, അത് കർശനമായി തോന്നുന്നില്ല. ഒരു കുടുംബ കാർ എന്ന നിലയിൽ അത് ആ urious ംബരമല്ല. അത്തരമൊരു കാറിന്റെ വിപണി വ്യാപ്തി വിശാലമായിരിക്കും.
ഹോസ്റ്റ്: അവസാനമായി, ഈ A21 സ്വന്തം ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രത്യേകതയാകാൻ ഞാൻ ആത്മാർത്ഥമായി ആഗ്രഹിക്കുന്നു.