ചെറി ഈസ്റ്റാർ ബി 12 ന് വൈദ്യുത ബാറ്ററി

A11-5305011 നട്ട് (വാഷർ ഉപയോഗിച്ച്)
B11-3703017 വടി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു
B11-3703000 10 ബാറ്ററി
B11-5300001 ബാറ്ററി ട്രേ
B111-3703015 പ്ലേറ്റ് - സമ്മർദ്ദം

കാർ ഉടമകൾ, ചെറി ഈസ്റ്റാർ ബി 11 ബാറ്ററിയുടെ ക്ലീനിംഗ് രീതികളും കഴിവുകളും നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ചാങ്വാങ് സിയാനിയൻ അത്തരം പ്രശ്നങ്ങളുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി വിപണിയിലേക്ക് പോയി, ഒരു ആഴത്തിലുള്ള അന്വേഷണം നടത്തി ഒടുവിൽ പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ ശേഖരിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ അടുക്കിയിരിക്കുന്നു: ബാറ്ററി വൃത്തിയാക്കരുത്. വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററിയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വാഹനത്തിന്റെ വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് കാർ ചെയ്യാൻ കാർ നൽകാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് സാധാരണയായി ഒട്ടും ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല. ബാറ്ററി നല്ല പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കണമെങ്കിൽ, സാധാരണ വൃത്തിയാക്കൽ അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രധാന-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്കാണ് ബാറ്ററി വൃത്തിയാക്കൽ. ചുരുക്കത്തിൽ, രാസ energy ർജ്ജം ഇലക്ട്രിക്കൽ എനർജിയായി പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ ഉപകരണമാണിത്. ഈ ബാറ്ററിയുടെ പോൾ കോളത്തിനും കോളറ്റും തമ്മിൽ ഓക്സീകരണ പ്രതികരണം സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് കോളത്തിന്റെ ലോഹ ഭാഗങ്ങൾ ചെംചീയൽ പോലും തിരിക്കുക. അത് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ഫലത്തെയും സേവന ജീവിതത്തെയും അധികാരത്തെയും ബാധിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഇപ്പോൾ, മിക്ക കാറുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണി സ by ജന്യ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററി വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, ടെർമിനലുകൾ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ്, സ്വയം ഡിസ്ചാർജ്, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവ പരിശോധിക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, കൃത്യസമയത്ത് ബാറ്ററി പരിശോധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ഉടമ അത് വ്യക്തമല്ല, അത് വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. ബാറ്ററിയുടെ ദൈനംദിന പരിശോധനയാണ് കീ. ഇത് ഒരു സാധാരണ ലീഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ക്ലീനിംഗ് ജോലികൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക. ടോൺ, കോശങ്ങൾ എന്നിവ ഉറച്ചുനിൽക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, ഒരു നാശവും കത്തുന്ന നഷ്ടവും ഉണ്ടെങ്കിലും ഇലക്ട്രോൾലൈറ്റ് കുറയുമോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, അവ യഥാസമയം കൈകാര്യം ചെയ്യണം. വാഹനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആരംഭ സമയം ഓരോ തവണയും 3 മുതൽ 5 സെക്കൻഡ് കവിയരുത്, വീണ്ടും ആരംഭിക്കുന്ന ഇടവേള 10 സെക്കൻഡിൽ കുറവായിരിക്കരുത്. കാർ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം ആദ്യം നിരക്ക് ഈടാക്കണം. അതേസമയം, മറ്റെല്ലാ മാസവും കാർ ആരംഭിച്ച് 20 മിനിറ്റ് ഇടത്തരം വേഗതയിൽ തുടരുക. അല്ലെങ്കിൽ, സംഭരണ ​​സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അത് ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി പൊതുവായ അറ്റകുറ്റപ്പണി സ action ജന്യ ബാറ്ററികളും പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും പ്രശ്നമുണ്ടായാൽ സമയത്തിനുള്ളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. അടുത്തെ ദിവസങ്ങളിൽ വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി, റിപ്പയർ മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള ചെറിയുടെ ഡിപ്ലോയുടെ ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷന്റെ ഫലമാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞത്. ഈ മെറ്റീരിയലുകൾ കാർ ഉടമകളെയും സുഹൃത്തുക്കളെയും സഹായിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു!