ചെറി ക്യുക്യു സ്വീറ്റ് എസ് 11 1.1L നായുള്ള എഞ്ചിൻ ആക്സസറി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം

1 S11-1301313 സ്ലീവ്, റബ്ബർ
2 AQ60136 ഇലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ്
3 Q1840610 ബോൾട്ട് ഹെക്സാൺ ഫ്ലേഞ്ച്
4 S11-1301311 റേഡിയേറ്റർ പിരിമുറുക്കം
5 S11LQX-SRQ റേഡിയേറ്റർ
വാട്ടർ പൈപ്പ് തണുപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള 6 എസ് 11 19 എസ്ആർ 1 എസ്ജി-എസ്ജി വാട്ടർ പൈപ്പ് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ബോക്സ്
7 Q1840820 ബോൾട്ട് ഹെക്സാൺ ഫ്ലേഞ്ച്
8 S11-1303117 വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ഫിക്സിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്
9 AQ60116 ഇലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ്
10 S11130321BA വാട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്
11 AQ60122 ഇലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ്
12 എസ് 11 എൻഎഫ്എസ്ജി-എൻഎഫ്ജെഎസ്ജി ഷ്മള-എയർ ബ്ലോവർ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് ഹോസ്
13 AQ60124 ഇലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ്
14 S11-13111110 വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ബോക്സ് അസി
15 AQ60125 ഇലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ്
16 എസ് 11 എൻഎഫ്ജെസിഎസ്ജി-എൻഎഫ്ജെസിഎസ്ജി ഹോസ്, റേഡിയേറ്റർ let ട്ട്ലെറ്റ്
17 S11-1311120 വികസിപ്പിക്കുക ബോക്സ് കവർ അസി
18 എസ് 11-13111130 ബോക്സ് ബോഡി അസി
19 S11-1303313 വാട്ടർ പൈപ്പ് വരെ വിസ്താൻസി
20 S11JSG? O-JSG? O വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് II
21-1 എസ് 11-130311BBA പൈപ്പ്, വായു ഉപഭോഗം
21-2 S11 30111A ഹോസ് - റേഡിയേറ്റർ ഇൻലെറ്റ്
22 എസ് 11-130800 ഫാൻ, റേഡിയേറ്റർ
23 AQ60138 ഇലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ്
24 S113080805BA റെസിസ്റ്റർ, സ്പീഡ്-ചേങ്ങ്
25 S113033010 എൻഡ് പിഐപി അസെ - വാട്ടർ കൂളിംഗ്

പരമ്പരാഗത കൂളന്റ്: വെള്ളവും ജലീയ ആന്റിഫ്രീയവും എഞ്ചിന്റെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കലിനെ കാണാൻ കഴിയില്ല:

1. വെള്ളം 0 the ൽ മരവിപ്പിച്ച് 100 ℃. ഫ്രീസുചെയ്യൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ടാങ്കും സിലിണ്ടറും ബ്ലോക്ക്, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് എന്നിവ സ്ഫോടൈഡ് ചെയ്യും, അത് സ്തംഭിച്ചുപോകുന്നതുവരെ എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കും.

2. എഞ്ചിൻ താപനില 80 to ന് മുകളിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ, വാട്ടർ ബബിൾസ് സിലിണ്ടർ മതിലിൽ ദൃശ്യമാകും. എഞ്ചിനുള്ളിൽ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കുന്നത് തടയുന്നതിന് സിലിണ്ടറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വാട്ടർ ബബിൾസ് സിലിണ്ടറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ബബിൾ താപ ബാരിയർ പാളി ഉണ്ടാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന്റെ മെറ്റൽ ഉപരിതലത്തിൽ വാട്ടർ കുമിളകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അനന്തമായി തകർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് കല്ലുകലൂടെ ഒഴുകുന്ന ഫലമായി നഷ്ടപ്പെടും - ഇത് മുസ്സഹമാണ്.

3. എഞ്ചിനുള്ളിലെ പ്രാദേശിക താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പ്രികോംബുസ്റ്റിന്റെയും പൊട്ടലിന്റെയും പ്രവണത വർദ്ധിക്കുന്നു, വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെയും കാര്യക്ഷമതയെയും വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും അൺഹൈഡ്രോസ് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള ജലത്തിന്റെ ഇലക്ട്രോ ക്രോസിംഗ്, തുരുമ്പിന്റെ ഉത്പാദനം തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രായമായ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. എഞ്ചിൻ താപനില 80 ℃ ന് മുകളിൽ എത്തുമ്പോൾ, ജല നീരാവി, വാട്ടർ ബബിൾ, ജല വിപുലീകരണം വരെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഈ രീതിയിൽ, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രായമായ വേഗത മാത്രമല്ല, നശിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ സാധാരണ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കലിന് ആവശ്യമായ വേഗത ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, ജലീയ ആന്റിഫ്രീസിന്റെ ചൂട് അലിപ്പള്ള വൈകല്യങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു: ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ പ്രകടനം പരിമിതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് അമിത ചൂടാക്കാൻ കഴിയില്ല; ക്രമേണ എഞ്ചിൻ, എഞ്ചിന്റെ കലോറിക് മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു; ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നതിനോ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ ക്രമേണ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തെ വാർദ്ധക്യം കാണിക്കുന്നു.

തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലെ ദ്രാവകത്തിന്റെ അഭാവം: റേഡിയേറ്റർ തകർന്നു, ദ്വാര ചോർച്ചയോ സിലിണ്ടർ വാട്ടർ ജാക്കറ്റിനോ കേടുവന്നതാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളത്തിന്റെ ഒഴുകുന്നു; വാട്ടർ ഇൻലെറ്റും out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പുകളും കേടായതും ചോർന്നതുമാണ്; സ്വിച്ച് കേടായി, ദ്രാവക ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

പരിഹാരം: ചോർച്ച ദ്രാവകത്തിന്റെ ചോർച്ച തടയുക. അത് ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; വാട്ടർ ഇൻലെറ്റും out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; സ്വിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

വളരെ ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ കൂളന്റ്: വളരെ കുറച്ച് തണുപ്പ്; ആരാധകന്റെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് തകർന്നതോ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് പൂർണ്ണമായ കളി വരെ നഷ്ടപ്പെടുന്നു; ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ വാട്ടർ ജാക്കറ്ററിൽ വളരെയധികം സ്കെയിൽ ഉണ്ട്; വാട്ടർ പമ്പിന്റെ അസാധാരണ പ്രവർത്തനം പാവപ്പെട്ട ജലചംക്രമണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു; റേഡിയയേറ്റർ ഫിൻ വലിച്ചെറിയപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹോസ് കുടിക്കുന്നു; ജലത്തിന്റെ താപനില ഗേജും സെൻസറും പരാജയപ്പെടുകയോ രണ്ടും പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നു.

പരിഹാരം: തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം ചേർക്കുക; ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് മാറ്റി കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ശക്തമാക്കുക; കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുക; വാട്ടർ പമ്പ് നന്നാക്കുക; വാട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് പരിശോധിക്കുക. ഇത് വ്യതിചലിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഇല്ലാതാക്കി റേഡിയേറ്റർ ചിറകുകൾ നന്നാക്കുക. വാട്ടർ താപനില ഗേജ്, സെൻസർ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.