ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് തരം ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്

ദിഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്(DriveShaft) വിവിധ ആക്‌സസറികളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയോ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ചലിപ്പിക്കാനോ തിരിക്കാനോ കഴിയുന്ന വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ആക്സസറികൾ സാധാരണയായി നല്ല ടോർഷൻ പ്രതിരോധമുള്ള ലൈറ്റ് അലോയ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറിനായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഭ്രമണം അന്തിമ റിഡ്യൂസറിലേക്ക് കൈമാറുന്ന ഷാഫ്റ്റാണ് ഇത്. പല വിഭാഗങ്ങളിലായി സാർവത്രിക സന്ധികൾ വഴി ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന വേഗതയും കുറഞ്ഞ പിന്തുണയും ഉള്ള ഒരു കറങ്ങുന്ന ശരീരമാണിത്, അതിനാൽ അതിൻ്റെ ചലനാത്മക ബാലൻസ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. പൊതുവേ, ദിഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്ഫാക്ടറി വിടുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാക്കുകയും ഒരു ബാലൻസ് മെഷീനിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന വേഗതയും കുറഞ്ഞ പിന്തുണയും ഉള്ള ഒരു കറങ്ങുന്ന ശരീരമാണ്, അതിനാൽ അതിൻ്റെ ചലനാത്മക ബാലൻസ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സാധാരണയായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ഫാക്ടറി വിടുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രവർത്തന ബാലൻസ് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുകയും ബാലൻസിങ് മെഷീനിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക്, ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഭ്രമണം പ്രധാന റിഡ്യൂസറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇത് നിരവധി സന്ധികൾ ആകാം, സാർവത്രിക സന്ധികൾ വഴി സന്ധികൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്. ഗിയർബോക്‌സും ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലുമായി ചേർന്ന് എഞ്ചിൻ്റെ പവർ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്ത് ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ചാലകശക്തി സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റ് ട്യൂബ്, ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്ലീവ്, യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിൻ്റ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. ടെലിസ്‌കോപ്പിക് സ്ലീവിന് ട്രാൻസ്മിഷനും ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലും തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തിൻ്റെ മാറ്റം സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സാർവത്രിക ജോയിൻ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനും ഡ്രൈവ് ആക്സിലിൻ്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഉൾപ്പെടുത്തിയ കോണിൻ്റെ മാറ്റം ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളുടെ സ്ഥിരമായ കോണീയ സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരിച്ചറിയുന്നു.
എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് (അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്) ഉള്ള വാഹനത്തിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ ചലന സമയത്ത് സസ്പെൻഷൻ്റെ രൂപഭേദം കാരണം, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മെയിൻ റിഡ്യൂസറിൻ്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റും ഔട്ട്പുട്ടും തമ്മിൽ ആപേക്ഷിക ചലനം ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. പ്രക്ഷേപണത്തിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റ് (അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫർ കേസ്). കൂടാതെ, ചില മെക്കാനിസങ്ങളോ ഉപകരണങ്ങളോ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാൻ (ലീനിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നില്ല), വൈദ്യുതിയുടെ സാധാരണ കൈമാറ്റം തിരിച്ചറിയാൻ ഒരു ഉപകരണം നൽകണം, അതിനാൽ സാർവത്രിക ജോയിൻ്റ് ഡ്രൈവ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. സാർവത്രിക ജോയിൻ്റ് ഡ്രൈവിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം: A. കണക്റ്റുചെയ്‌ത രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ മാറുമ്പോൾ അത് വിശ്വസനീയമായി വൈദ്യുതി കൈമാറാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; ബി. ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് തുല്യമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സാർവത്രിക സംയുക്തത്തിൻ്റെ ഉൾപ്പെടുത്തിയ കോണിൽ ഉണ്ടാകുന്ന അധിക ലോഡ്, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവ അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിലായിരിക്കണം; സി. ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, നീണ്ട സേവന ജീവിതം, ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ നിർമ്മാണം, എളുപ്പമുള്ള പരിപാലനം.