CHERY A1 KIMO S12-നുള്ള എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം
1 S11-1129010 ത്രോട്ടിൽ ബോഡി
2 473H-1008024 വാഷർ-ത്രോട്ടിൽ ബോഡി
3 473H-1008017 ബ്രാക്കറ്റ്-FR
4 473H-1008016 ബ്രാക്കറ്റ്-ആർആർ
5 473F-1008010CA ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ബോഡി അസി-യുപിആർ
6 473H-1008111 എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്
7 473H-1008026 വാഷർ-എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്
8 എസ് 21-1121010 ഫ്യുവൽ റെയിൽ അസി
9 473F-1008027 വാഷർ-ഇൻ്റേക്ക് മാനിഫോൾഡ്
10 473F-1008021 ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്-അപ്പർ
11 473H-1008025 വാഷർ-പൈപ്പ് എയർ ഇൻടേക്ക്
12 480ED-1008060 സെൻസർ-എയർ ഇൻടേക്ക് ടെമ്പർചർ പ്രഷർ
13 JPQXT-ZJ ബ്രാക്കറ്റ്-കാർബൺ ബോക്സ് ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് വാവ്ലെ
15 473F-1009023 ബോൾട്ട് - ഷഡ്ഭുജ ഫ്ലാങ്ജെം7X20
16 473H-1008140 ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ കവർ
എയർ ഫിൽട്ടർ, എയർ ഫ്ലോമീറ്റർ, ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ, ത്രോട്ടിൽ ബോഡി, അധിക എയർ വാൽവ്, നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ വാൽവ്, റെസൊണൻ്റ് കാവിറ്റി, പവർ കാവിറ്റി, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം.
എഞ്ചിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി എഞ്ചിന് ശുദ്ധവും വരണ്ടതും മതിയായതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ വായു നൽകുകയും എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങളും വലിയ കണിക പൊടിയും മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ്റെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. അറ. എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രവർത്തനം ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. എയർ ഇൻടേക്ക് ശബ്ദം മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും കടന്നുപോകുന്ന ശബ്ദത്തെ മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിലെ ശബ്ദത്തെയും ബാധിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രാ സുഖത്തെ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തിയെയും ശബ്ദ ഗുണനിലവാരത്തെയും മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും യാത്രാ സൗകര്യത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. നിശബ്‌ദമാക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ ന്യായമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഉപസിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും NVH പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ശേഖരിക്കുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സിസ്റ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ, ഓട്ടോമൊബൈൽ മഫ്‌ളർ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടെയിൽ പൈപ്പ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും എഞ്ചിൻ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക മലിനീകരണവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നു. ചെറുവാഹനങ്ങൾ, മിനി വാഹനങ്ങൾ, ബസുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, മറ്റ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പാത
ശബ്ദ സ്രോതസ്സിൻ്റെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ശബ്ദ സ്രോതസ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദത്തിൻ്റെ മെക്കാനിസവും നിയമവും ഞങ്ങൾ ആദ്യം കണ്ടെത്തണം, തുടർന്ന് മെഷീൻ്റെ രൂപകൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തുക, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുക, ആവേശകരമായ ശക്തി കുറയ്ക്കുക തുടങ്ങിയ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം. ശബ്ദം, സിസ്റ്റത്തിലെ ശബ്ദ ജനറേറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രതികരണം ആവേശകരമായ ശക്തിയിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ മെഷീനിംഗും അസംബ്ലി കൃത്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ആവേശകരമായ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:
കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുക
ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ചലനാത്മക ബാലൻസ് കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക, അനുരണന ഘർഷണം കുറയ്ക്കുക; അമിതമായ പ്രക്ഷുബ്ധത ഒഴിവാക്കാൻ വിവിധ വായു പ്രവാഹ ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകളുടെ ഒഴുക്ക് വേഗത കുറയ്ക്കുക; വൈബ്രേറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒറ്റപ്പെടൽ പോലുള്ള വിവിധ നടപടികൾ.
സിസ്റ്റത്തിലെ ഉത്തേജക ശക്തിയോടുള്ള ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രതികരണം കുറയ്ക്കുക എന്നതിനർത്ഥം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മാറ്റുകയും അതേ ഉത്തേജക ശക്തിയിൽ ശബ്ദ വികിരണ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ശബ്ദ സംവിധാനത്തിനും അതിൻ്റേതായ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തിയുണ്ട്. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തി, ഉത്തേജക ശക്തിയുടെ ആവൃത്തിയുടെ 1/3 ആവൃത്തിയിൽ കുറവോ അല്ലെങ്കിൽ ഉത്തേജക ശക്തിയുടെ ആവൃത്തിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലോ ആയി കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശബ്ദ വികിരണ കാര്യക്ഷമത വ്യക്തമായി കുറയും.
