ചെറി എ 3 എം 11 ന് വൈദ്യുതി സിസ്റ്റം വിളക്ക്

01 m11-3772010 തല വിളക്ക് അസിറ്റ് - ഫാ.
02 m11-3772020 തല വിളക്ക് - FR RH
03 m11-3732100 ഫോബ്ലാംപ് അസസ് - ഫാ.
04 m11-3732200 ഫോബ്ലാംപ് അസീ - Fr r
05 m11-3714050 മേൽക്കൂര വിളക്ക് അസി - ഫാ.
06 m11-3714060 മേൽക്കൂര വിളക്ക് അസി - ഫാ ആർ
07 m11-3731010 വിളക്ക് അസിറ്റ് - ടേണിംഗ് എൽഎച്ച്
08 m11-3731020 ലാമ്പ് അസി - ടേ തിരിയുന്നു
09 m11-3773010 ടെയിൽ ലാമ്പ് അസി - rr lh
10 M11-3773020 ടെയിൽ ലാമ്പ് അസി - ആർആർ ആർ ആർ
11 m11-3714010 മേൽക്കൂര വിളക്ക് അസി - ഫാ.

ഇൻഡിക്കേറ്റർ, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ
1 ടൈമിംഗ് ടൂത്ത് ബെൽറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
സമയ പല്ലുള്ള ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഓവർഹെഡ് കാംഷാഫ്റ്റും ഉള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ചില വാഹനങ്ങൾക്ക്, എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് ലൈഫ് സാധാരണയായി സാധാരണയായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു (ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ), അത് അക്കാലത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ടൈമിംഗ് ടൂൾഡ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന്, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് സേവന ലൈഫ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ "t.belt" ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ t.belt "സജ്ജമാക്കി. ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉപയോഗത്തിൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം.
(1) സൂചക പ്രകാശം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ഉടൻ തന്നെ ഓഡോമീറ്റർ നിരീക്ഷിക്കുക. ശേഖരിച്ച ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജ് 10000 കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നുവെങ്കിൽ, 10000 കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, സമയത്ത് ടൂത്ത് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ടൂത്ത് ചെയ്ത ബെൽറ്റ് തകർന്നിരിക്കാം, എഞ്ചിന് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.
.. പുന reset സജ്ജമാക്കൽ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച ശേഷം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് പുറത്തുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, പുന reset സജ്ജമാക്കൽ സ്വിച്ച് പരാജയപ്പെടുകയോ സർക്യൂട്ട് അലറുകയോ ചെയ്തിരിക്കാം. പരാജയം നന്നാക്കുക.
(3) പുതിയ സമയം പല്ലുള്ള ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഓഡോമീറ്റർ നീക്കം ചെയ്ത് ഓഡോയിറ്ററിൽ എല്ലാ വായനകളും "0" ലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.
.
.
ക counter ണ്ടർ ഗിയറിന്റെ പൂജ്യം സ്ഥാനം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ വിന്യസിക്കുക.
.
2 എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക്
ആധുനിക കാറുകളുടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ ത്രീ-വേ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നൽകുന്നതിനാൽ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില വർദ്ധിച്ചു, പക്ഷേ വളരെ ഉയർന്ന താപനില മൂന്ന്-വേ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള കാറുകളിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില അലാറം ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ ഉടനടി വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യണം. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില കുറഞ്ഞ്, മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് യാന്ത്രികമായി പുറത്തുപോകും (പക്ഷേ ഇത് വഞ്ചനാപരമായ താപനില മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് അത് ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലോ നന്നാക്കാനോ ആയിരിക്കും). എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് പുറത്തുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിനുമുമ്പ് തെറ്റ് ഇല്ലാതാക്കണം.
3 ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക്
ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് പ്രകാശം ചുവന്നതാണ് "!" സർക്കിൾ ചിഹ്നത്തിൽ. ചുവന്ന ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് ഓണാണെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന നിബന്ധനകൾ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്നു:
(1) ബ്രേക്കിന്റെ ഘർഷണം ഗൗരവമായി ധരിക്കുന്നു;
(2) ബ്രേക്ക് ദ്രാവക നില വളരെ കുറവാണ്;
(3) പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കർശനമാക്കി (പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു);
.
4 ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക്
</ strong> ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് മഞ്ഞ (അല്ലെങ്കിൽ അംബർ), സർക്കിളിൽ "എബിഎസ്" എന്ന വാക്കിലാണ്.
ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് "ഓൺ" സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, ഇഗ്നിഷൻ പാനലിലെ എബിബി വിളക്ക് 3 നും 6 സെക്കും ഓണാണ്, അത് സ്വയം പരിശോധന പ്രക്രിയയാണ് അബ്സ്, ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്. സ്വയം പരിശോധന പ്രക്രിയ അവസാനിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, എബിഎസ് സാധാരണമാണെങ്കിൽ, അലാറം വെളിച്ചം പുറത്തുപോകും. സ്വാശ്രയ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം എബിഎസ് ഫോർമാറ്റ് വിളക്ക് തുടർച്ചയായി ആണെങ്കിൽ, ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരു തെറ്റ് എബിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൺ യൂണിറ്റ് കണ്ടെത്തി (ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹന വേഗത 20 കി / മണിക്കൂർ, വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ സിഗ്നൽ അസാധാരണമാണ്), അല്ലെങ്കിൽ EBV (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് വിതരണ സംവിധാനം) ഓഫാക്കി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ബാധിച്ചതിനാൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വിതരണ സംവിധാനം പിൻ ചക്രത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സേഷൻ മേലിൽ ക്രമീകരിക്കില്ല. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, പിൻ ചക്രം മുൻകൂട്ടി ലോക്കുചെയ്യാനോ വാൽ സ്വിംഗ് ചെയ്യാനോ വന്നേക്കാം, അതിനാൽ അപകടങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യതയുണ്ട്, അത് ഓവർഹോൾഡ് ചെയ്യണം.
വാഹനം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എബിഎസ് മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം മിന്നുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഓണാണ്, അത് തെറ്റാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മിന്നുന്നത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് തെറ്റാണെന്ന് ഇസിയു സ്ഥിരീകരിച്ചു എന്നാണ്; സാധാരണയായി എബിഎസ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നഷ്ടം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം അസാധാരണമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, എബിഎസ് അലാറം ഭാരം കുറയുന്നില്ല, ബ്രൂക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗത്തും ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളിലും തെറ്റ് കിടക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലല്ല.
5 ഡ്രൈവ് വിരുദ്ധ നിയന്ത്രണ സൂചകം
ഡ്രൈവിംഗ് ആന്റി സ്ലിപ്പ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ASR) സൂചകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സർക്കിളിലെ ഒരു "△" ചിഹ്നമാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോവ ബോറ 1.8 ടി കാർ സ്കിഡ് നിയന്ത്രണം ഓടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനമുണ്ട്. കാർ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ASR വീൽ സ്ലിപ്പിന്റെ പ്രവണത കണ്ടെത്തിയാൽ, ഇത് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളത് എഞ്ചിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് ഓഫ് എഞ്ചിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക്, അതിനാൽ സ്ലിപ്പിംഗിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ തടയുന്നതിലൂടെ ഇത് കുറയ്ക്കും .
ഏത് സ്പീഡ് ശ്രേണിയിലും എബിഎസിനൊപ്പം ASR- ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ASR യാന്ത്രികമായി പ്രാപ്തമാക്കി, അത് "സ്ഥിരസ്ഥിതി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ അസ് ആർ ബട്ടൺ വഴി ഡ്രൈവിംഗ് സ്വമേധയാ റദ്ദാക്കാൻ ഡ്രൈവർക്ക് സ്വമേധയാ റദ്ദാക്കാം. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ASR സൂചകം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ASR ഓഫാക്കിയത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു പരിധിവരെ വീൽ സ്ലിപ്പ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ അസ് ആർ സമ്പ്രദായം ഓഫാക്കണം.
(1) ചക്രങ്ങൾ സ്നോ ചങ്ങലകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
(2) മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ മൃദുവായ റോഡുകളിൽ കാറുകൾ ഓടിക്കുന്നു.
(3) കാർ എവിടെയെങ്കിലും കുടുങ്ങി, കുഴപ്പത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ പുറത്തേക്ക് നീങ്ങേണ്ടതുണ്ട്.
.
മുകളിലുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ നിലവിലില്ലെങ്കിൽ ASR ഓഫ് ചെയ്യരുത്. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ASR സൂചക പ്രകാശം ഓണാക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) ഡ്രൈവിംഗ് വിരുദ്ധ സംവിധാനം ഓഫാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഡ്രൈവർക്ക് കനത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അനുഭവപ്പെടും. സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, എബിഎസ് / അസ് ആർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വമനുസരിച്ച്, സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ചർമ്മം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഇത് സാധാരണഗതിയിൽ മറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളെ ബാധിക്കും (സ്റ്റിയറിംഗ് പവർ സിസ്റ്റം പോലുള്ളവ ). അതിനാൽ, ASR ഒഴിവാക്കിയതിനുശേഷം ഹെവി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓപ്പറേഷൻ മാത്രമേ അപ്രത്യക്ഷമാകൂ.
6 എയർബാഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
എയർബാഗ് സിസ്റ്റം (SRS) ഇൻഡിക്കേറ്ററിൽ (SRS) എന്ന വാക്കിന്റെ മൂന്ന് ഡിസ്പ്ലേ രീതികളുണ്ട്, മറ്റൊന്ന് "എയർ ബാഗ്" എന്ന വാക്ക് ഉണ്ട്, മൂന്നാമത്തേത് കണക്ക് "എയർബാഗ് യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നു".
ഗ്രൂപ്പ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എയർബാഗ് സിസ്റ്റം സാധാരണ നിലയിലാണോ, ഒപ്പം തെറ്റായ രോഗനിർണയത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓൺ (അല്ലെങ്കിൽ എസിസി) സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുകയാണെങ്കിൽ, അദൃശ്യമായ കോഡ് സാധാരണയായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് (അല്ലെങ്കിൽ SRS ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ വോൾട്ടേജ്) അത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു യൂണിറ്റ്) വളരെ കുറവാണ്, പക്ഷേ srs ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തപ്പോൾ തെറ്റ് കോഡ് മെമ്മറിയിലേക്ക് സമാഹരിക്കപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാൽ ഒരു തെറ്റത്തലും ഇല്ല. വൈദ്യുതി സപ്ലൈ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് ഏകദേശം 10 കളിലേക്ക് നിലനിൽക്കുമ്പോൾ, എസ്ആർഎസ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ യാന്ത്രികമായി ഓഫാക്കും.
കാരണം സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ SRS ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, ഉപയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഉപയോഗിക്കും, അതിനാൽ വാഹനത്തിലെ മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലുള്ള ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ സിസ്റ്റം തെറ്റായ പ്രതിഭാസങ്ങൾ കാണിക്കുന്നില്ല. തെറ്റ് സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്താൻ ഇത് സ്വയം രോഗനിർണയം പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിക്കണം. അതിനാൽ, സൂചക പ്രകാശവും തെറ്റായ കോഡും തെറ്റ് വിവരങ്ങളുടെയും രോഗനിർണയത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉറവിടമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
7 ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ
മേജർ വാഹന പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തരാവസ്ഥയുടെ കാര്യത്തിൽ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട്, റിയർ, ഇടത്, വലത് ടേൺ സിഗ്നലുകളുടെ ഒരേസമയം മിന്നുന്നതാണ് ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.
ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര സ്വിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുകയും സാധാരണയായി ടേൺ സിഗ്നൽ വിളക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഫ്ലാഷറുമായി പങ്കിടുന്നത്. ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് സ്വിച്ച് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, സ്പോർട് സൂചക സർക്യൂട്ടുകളും ഒരേ സമയം തന്നെ ഓണാണ്, മുൻവശത്തെ, ഇടത്, വലത് ടേൺ സൂചകങ്ങൾക്കും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സൂചകങ്ങൾ ഒരേ സമയം. ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് സർക്യൂട്ട് ഫ്ലാഷറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, ഇഗ്നിഷൻ ഓഫായി നിർത്തി നിർത്തിയപ്പോൾ ഹസാർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.
8 ബാറ്ററി ഇൻഡിക്കേറ്റർ
ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തന നില കാണിക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയ ശേഷം എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം അത് ഓണാക്കി മാറുന്നു. ഇത് വളരെക്കാലം ഓണാണോ അതോ ഓണാണോ എങ്കിൽ, ജനറേറ്ററും സർക്യൂട്ടും ഉടനടി പരിശോധിക്കുക.
9 ഇന്ധന സൂചകം
അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സൂചക പ്രകാശം. വെളിച്ചം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനം തീർന്നുപോകുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, വാഹനത്തിന് വെളിച്ചത്തിൽ നിന്ന് ഇന്ധനത്തിലേക്ക് 50 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനാകും.
10 വാഷർ ദ്രാവക സൂചകം
</ strong> വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ ദ്രാവകത്തിന്റെ സ്റ്റോക്ക് കാണിക്കുന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ്. വാഷർ ദ്രാവകം തീർന്നുപോകാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് വാഷർ ദ്രാവകം ചേർക്കാൻ ഉടമയെ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിന് വെളിച്ചം പ്രകാശിക്കും. ക്ലീനിംഗ് ദ്രാവകം ചേർത്ത ശേഷം, ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് പുറത്തുപോകുന്നു
11 എലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ
ഈ വിളക്ക് സാധാരണയായി ഫോക്സ്വാഗൺ മോഡലുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. വാഹനം സ്വയം പരിശോധന ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, എപ്പിക് ലാമ്പ് നിരവധി സെക്കൻഡ് ആയിരിക്കും, തുടർന്ന് പുറത്തുപോകും. പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഈ വിളക്ക് ആയിരിക്കും, അവ യഥാസമയം നന്നാക്കണം
12 ഫ്രണ്ട്, പിൻ ഫോഗ് വിളക്ക് സൂചകങ്ങൾ
മുൻ, പിൻ പ്രേരണ വിളക്കുകളുടെ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഈ സൂചകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുന്നിലും പിൻഭാഗത്തുടത്തും വിളക്കുകൾ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് വിളക്കുകളും ഓണാണ്. കണക്കിൽ, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് ഡിസ്പ്ലേ ഇടതുവശത്തും പിൻഗ്ജ് വിളക്ക് ഡിസ്പ്ലേ വലതുവശത്താണ്
13 ദിശ സൂചകം
ടേൺ സിഗ്നൽ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, അനുബന്ധ ടേൺ സിഗ്നൽ ഒരു നിശ്ചിത ആവൃത്തിയിൽ മിന്നുന്നു. ഇരട്ട മിന്നുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ ഒരേ സമയം പ്രകാശിക്കും. ടേൺ സിഗ്നൽ പുറത്തുപോയതിനുശേഷം, ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് യാന്ത്രികമായി പുറത്തുപോകും
14 ഉയർന്ന ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ
ഹെഡ്ലാമ്പ് ഉയർന്ന ബീം അവസ്ഥയിലാണോ? സാധാരണയായി, ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓഫാണ്. ഉപകരണ ക്ലസ്റ്റർ ഉയർന്ന ബീം ഓണാലും ഉയർന്ന ബീം മൊമെന്ററി പ്രകാശ പ്രവർത്തനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും പ്രകാശിക്കുന്നു
15 സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിന്റെ നില കാണിക്കുന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്കനുസരിച്ച് നിരവധി നിമിഷങ്ങൾ കുറയ്ക്കും, അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കുന്നതുവരെ അത് പുറത്തുപോകില്ല. ചില കാറുകൾക്കും കേൾക്കാവുന്ന ഒരു പ്രോംപ്റ്റും ലഭിക്കും
16 O / D ഗിയർ സൂചകം
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയറിന്റെ ഓവർ ഡ്രൈവ് ഓവർഡ്രൈവ് ഗിയറിന്റെ പ്രവർത്തന നില പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ O / d ഗിയർ സൂചകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. O / D ഗിയർ സൂചകം മിന്നുമ്പോൾ, O / D ഗിയർ ലോക്കുചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
17 ആന്തരിക രക്തചംക്രമണം സൂചകം
സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഓഫാണ് വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നില പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക സർക്യുലേഷൻ ബട്ടൺ ഓണാക്കുകയും വാഹനം ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണം മാറുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻഡിക്കേറ്റർ വിളക്ക് യാന്ത്രികമായി ഓണാക്കും.
18 വീതിയുള്ള സൂചകം
വാഹനത്തിന്റെ വീതിയുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന നില പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ വീതി സൂചകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഓഫാണ്. വീതി സൂചകം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, സൂചകം ഉടനടി തുടരും
19 വിഎസ്സി ഇൻഡിക്കേറ്റർ
വാഹന vsc (ഇലക്ട്രോണിക് ബോഡി സ്ഥിരത സിസ്റ്റം) പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ഈ സൂചകം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതലും ജാപ്പനീസ് വാഹനങ്ങളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. സൂചകം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, വിഎസ്സി സിസ്റ്റം ഓഫാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു
20 ടിസിഎസ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
വാഹന ടിസിഎസ് (ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം) പ്രവർത്തന നില പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഈ സൂചകം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മിക്കവാറും ജാപ്പനീസ് വാഹനങ്ങളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഇൻഡിക്കേറ്റർ പ്രകാശം ഓണാക്കുമ്പോൾ, ടിസിഎസ് സിസ്റ്റം ഓഫാക്കിയതായി അത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു