ചൈന കാർ സസ്പെൻഷനിൽ നിർമ്മിച്ചത് ചെറിക്ക് വേണ്ടി

കാർ നിയന്ത്രണ ഭുജം ചക്രത്തെയും കാർ ശരീരത്തെയും ഒരു ബോൾ ഹിംഗത്തിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബുഷിംഗിലൂടെയോ സാധിച്ചു. ഓട്ടോമൊബൈൽ നിയന്ത്രണ ഭുജം (ബുഷിംഗ്, ബോൾ കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നതുൾ ഉൾപ്പെടെ) മതിയായ കാഠിന്യവും ശക്തിയും സേവനവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

Q1. എനിക്ക് നിങ്ങളുടെ മോക്ക് സന്ദർശിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല / ബൾക്ക് ഓർഡറുകൾക്ക് മുമ്പ് ഒരു ചെറിയ അളവിൽ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഉത്തരം: OEM, അളവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അന്വേഷണ പട്ടിക ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക. ഞങ്ങൾക്ക് സ്റ്റോക്കിലോ ഉൽപാദനത്തിലോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും.

വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം, വാഹനത്തിൽ സവാരിക്ക് വളരെയധികം സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നതും സ്ഥിരത കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും. വാഹന സസ്പെൻഷൻ സസ്പെൻഷന്റെ ഘടകത്തിന്റെ ഘടകമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും ശക്തിയും (സ്വിംഗ് ഹുഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) വിവിധ സേനയെ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ചക്രങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വാഹന ബോഡിയിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നതും ഒരു നിശ്ചിത ട്രാക്കിലേക്ക് ചക്രങ്ങൾ നീങ്ങുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. വാഹന നിയന്ത്രണ ഭുജം ചക്രത്തെയും വാഹന ബോഡികളിലൂടെയും പന്ത് സന്ധികളിലൂടെയോ ബുഷിംഗുകളിലൂടെയും ആകർഷിക്കുന്നു. വാഹന നിയന്ത്രണ ഭുജം (അതിനൊപ്പം കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ബുഷിംഗും പന്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെ) മതിയായ കാഠിന്യവും ശക്തിയും സേവനവും ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഓട്ടോമൊബൈൽ നിയന്ത്രണ ഭുജത്തിന്റെ ഘടന
1. സ്റ്റെയിലൈസർ ലിങ്ക്
സസ്പെൻഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്റ്റെബിലൈസ് ബാർ ലിങ്കിന്റെ ഒരു അറ്റത്ത് റബ്ബർ ബുഷിംഗിലൂടെ ട്രാൻസ്വേഴ്സ് സ്റ്റെരിബിലൈസ് ബാർയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മറ്റ് അന്ത്യം റബ്ബർ ബുഷിംഗിലൂടെയോ പന്ത് ജോയിന്റിലൂടെയോ നിയന്ത്രിത മുഖക്കൊടുക്കളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓപ്പറേഷൻ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഹോം തിരഞ്ഞെടുക്കലിൽ ട്രാൻസ്മെയ്റ്റ് സ്റ്റെബിലൈസ് ബാർ ലിങ്ക് സമമിതിയോടെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. വിശുദ്ധ വടി
സസ്പെൻഷൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ടൈ വടിയുടെ ഒരറ്റത്ത് റബ്ബർ ബുഷിംഗ് ഫ്രെയിമോ വാഹനമോ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റ് വിഭാഗത്തിലെ റബ്ബർ ബുഷിംഗ് വീൽ ഹബിനൊപ്പം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണ ഭുജം ഓട്ടോമൊബൈൽ മൾട്ടി ലിങ്ക് സസ്പെൻഷനും സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനവും സമനിലയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇത് പ്രധാനമായും തിരശ്ചീന ലോഡ് വഹിക്കുകയും ഒരേ സമയം ചക്ര പ്രസ്ഥാനത്തെ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. രേഖാംശ സമനില
ട്രാജക്ഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ് സേന എന്നിവ കൈമാറുന്നതിനായി ഡ്രാഗ് സസ്പെൻഷന് ഡ്രാഗ് സസ്പെൻഷന് വേണ്ടിയാണ് രേഖാംശ സമരം. കണഫ്റ്റിനുറ്റ് ടൈ വടിയുടെ ഘടന ചിത്രം 7 കാണിക്കുന്നു. സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആയുധ ബോഡി 2 രൂപപ്പെടുന്നു. റബ്ബർ ബുഷിന്റെ പുറം ട്യൂബുകൾ കൈ ബോഡി 2-ാം ട്യൂബഡ് ചെയ്യുന്നു. വെഹിക്കിൾ ബോഡിയുടെ മധ്യത്തിലെ സമ്മർദ്ദമുള്ള ഭാഗത്ത് റബ്ബർ ബുഷ് ചെയ്ത് 1 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, റബ്ബർ ബുഷിംഗ് 4 ബ്ലാക്ക് ഹബ്, റബ്ബർ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ഞെട്ടലിനുമുള്ള ഷോക്ക് ആഗിരണത്തിന്റെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് ബുഷിംഗ് 3 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.
4. ഒറ്റ നിയന്ത്രണ ഭുജം
മൾട്ടി ലിങ്ക് സസ്പെൻഷനിലാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹന നിയന്ത്രണ ഭുജം ഉപയോഗിക്കുന്നത്. തിരശ്ചീനവും രേഖാംശ ലോഡുകളും ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് കൈമാറാൻ രണ്ട് സിംഗിൾ നിയന്ത്രണ ആയുധങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
5. ഫോർക്ക് (v) കൈ
ഇരട്ട വസ്ത്രംബോൺ ഓഫ് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൈകളിലും മക്ഫെർസൺ സസ്പെൻഷന്റെ താഴത്തെ കൈയ്ക്കും ഇത്തരത്തിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ റൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആം ബോഡിയുടെ ഫോർക്ക് ഘടന പ്രധാനമായും തിരശ്ചീന ലോഡ് പകരുന്നു.