ചെറി നിർമ്മാതാവിനും വിതരണക്കാരനുമുള്ള യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ് | ഡേയ്
  • hed_banner_01
  • hed_banner_02

പുതിയ പാക്കേജ് യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റിൽ വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, സിലിണ്ടർ ഷോപ്പ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് ഓയിൽ സീൽ, വാട്ടർ പമ്പ് ഗ്യാസ്ക്കറ്റ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് ഗ്യാസ്ക്കറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പിംഗ് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന നാമം എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ്
മാതൃരാജ്യം കൊയ്ന
OE നമ്പർ 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601
കെട്ട് ചെറി പാക്കേജിംഗ്, ന്യൂട്രൽ പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പാക്കേജിംഗ്
ഉറപ്പ് 1 വർഷം
മോക് 10 സെറ്റുകൾ
അപേക്ഷ ചെറി കാർ ഭാഗങ്ങൾ
സാമ്പിൾ ഓർഡർ പിന്താങ്ങല്
തുറമുഖം ഏതെങ്കിലും ചൈനീസ് പോർട്ട്, വുഹു അല്ലെങ്കിൽ ഷാങ്ഹായ് മികച്ചതാണ്
വിതരണ ശേഷി 30000 സെറ്റുകൾ / മാസം

ഉൽപ്പന്ന ഉപയോഗം: എഞ്ചിൻ സീലിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റുകൾ കർശനമായി മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു, മോടിയുള്ള, യഥാർത്ഥ ചെറി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, മികച്ച നിലവാരം. ചൈനയിലെ ചെറിയുടെ പ്രധാന ഉൽപാദന അടിത്തറയിലെ വുഹുവിലാണ് ഞങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ വില വളരെ കുറവാണ്.

484-1005601 大修包 --a (2)
484-1005601 大修包 --a (3)
371F0-1005601
പുതിയ പാക്കേജ് യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ്
473 എച്ച് 大修包 (1)

ഓവർഹോൾ പാക്കേജിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റും വിവിധ എണ്ണ മുദ്രകളും വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ സീലും ഗാസ്കറ്റും; സാധാരണയായി, ഈ പദ്ധതിയിൽ പ്രധാനമായും ഓവർഹോൾ, വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ പൊടിച്ച്, പിസ്റ്റൺ അമർത്തുക, എണ്ണ സർക്യൂട്ട്, മോട്ടോറിന്റെ പരിപാലനം, ജനറേറ്ററിന്റെ പരിപാലനം.
അതിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ മുദ്ര, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഓയിൽ സീലുകൾ, തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റം റബ്ബർ വളയങ്ങൾ, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ്, ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ്, മറ്റ് സാധാരണ മുദ്രകൾ, ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചിലത് അപ്പർ റിപ്പയർ പാക്കേജിലേക്കും കുറഞ്ഞ റിപ്പയർ പാക്കേജിലേക്കും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
1. എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ കിറ്റ് ആക്സസറികൾ
സാധാരണയായി, പ്രധാനമായും, പ്രധാനമായും ഒരു കൂട്ടം വാൽവ് ഇൻലെറ്റും എക്സ്ഹോളിനും, ഒരു സെറ്റ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, ഒരു കൂട്ടം സിലിണ്ടർ ലൈനർ, നാല് (ഇത് 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ), രണ്ട് ത്രസ്റ്റ് ഡിസ്കുകൾ, നാല് പിസ്റ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സാധാരണയായി, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ പ്രധാനമായും വാട്ടർ പമ്പ് ഉൾപ്പെടുന്നു (പമ്പ് ബ്ലേഡ് കേടായി അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ സീലിന് വെള്ളം ഒഴുകുന്നത്), ത്രോട്ടിൽ വാട്ടർ പൈപ്പ് (വാർദ്ധക്യവും വീക്കവും ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം); സാധാരണയായി, ഇന്ധന പങ്ക് പ്രധാനമായും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസലിന്റെയും ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെയും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള എണ്ണ മോണിംഗാണ്. ജ്വലന ഭാഗം: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനിന് വിപുലീകരണമോ ചോർച്ചയോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഏതെങ്കിലും ഫയർ പിസ്റ്റൺ പകരം വയ്ക്കുക;
സമീപത്തുള്ള വായു ഭാഗത്ത് സാധാരണയായി പ്രധാനമായും പ്രധാനമായും എയർ ഫിൽട്ടർ ഉൾപ്പെടുന്നു; മറ്റ് സഹായ സാമഗ്രികൾ സാധാരണയായി പ്രധാനമായും ആന്റിഫ്രീസ്, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഗ്രിഡ്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ്, എഞ്ചിൻ മെറ്റൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾറ round ണ്ട് വെള്ളം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, പ്രധാനമായും പരിശോധിക്കേണ്ട ഭാഗങ്ങളിൽ സിലിണ്ടർ തലയെ നശിപ്പിക്കുകയോ അസമമായ, ക്രാങ്ക്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ക്രമീകരിക്കുക, സമയം, ബാഹ്യ ബെൽറ്റ്, ബാഹ്യ എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ്, കടും, റോക്കർ ആർഗ്, റോക്കർ ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റിന്റെ വർദ്ധനവാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് കണ്ടെത്തുക;
ഓവർഹോൾ പാക്കേജിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റും വിവിധ എണ്ണ മുദ്രകളും വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ സീലും ഗാസ്കറ്റും; സാധാരണയായി, ഈ പദ്ധതിയിൽ പ്രധാനമായും ഓവർഹോൾ, വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ പൊടിച്ച്, പിസ്റ്റൺ അമർത്തുക, എണ്ണ സർക്യൂട്ട്, മോട്ടോറിന്റെ പരിപാലനം, ജനറേറ്ററിന്റെ പരിപാലനം.
2. എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ
വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ പാക്കേജ്, ഒരു കൂട്ടം വാൽവ് ഇൻലെറ്റും എക്സ് മോതിരവും, ഒരു കൂട്ടം പ്ലഗ് റിംഗ്, ഒരു കൂട്ടം സിലിണ്ടർ ലൈനർ, നാല് വരി പുഷ് പ്ലേറ്റുകൾ, നാല് വരികൾ, നാല് പ്ലഗുകൾ. സാധാരണയായി, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ ജലനിരപ്പിന്റെ ലയൻസ് ലക്ഷണങ്ങളില്ലാത്തവ ഇല്ലാതെ വാട്ടർ പമ്പ് ഉൾപ്പെടുന്നു), എഞ്ചിൻ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, വലിയ രക്തചംക്രമണം റബ്ബർ പൈപ്പുകൾ, അസ്ഥി വാൽവ് വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ (അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം പ്രായമാകലും ചുരുങ്ങലും ഇല്ലെങ്കിൽ);
സാധാരണയായി, ഇന്ധന പങ്ക് പ്രധാനമായും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസലിന്റെയും ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെയും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള എണ്ണ മോണിംഗാണ്. സാധാരണയായി, ഹിപ്ചീഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, എയർ ഇൻലെസ്റ്റ് ഫ്ലയർ എന്നിവയിൽ പ്രധാനമായും എയർ ഫിൽട്ടർ, എയർ ഫിൽട്ടർ എന്നിവയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടോ പ്രധാനമായും ഇഗ്നിഷൻ ഭാഗം, പ്രധാനമായും എയർ ഫിൽട്ടർ, മറ്റ് സഹായ സാമഗ്രിക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ആന്റിഫ്രീസ് ആൻഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ; സിലിണ്ടർ തലയെ നശിപ്പിക്കുകയോ അസമമായ, ക്രാങ്ക്ക്ഷാഫ്റ്റ്, റിവേഴ്സ് ടൈമിംഗ് ക്ലോക്ക് സ്ലാക്ക് പുള്ളി, റിവേഴ്സ് ടൈമിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്, സീറോ അഡ്ജസ്റ്റ്, സീറോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പല്ലി, റോക്കർ ആർം അല്ലെങ്കിൽ റോക്കർ അഡ്വർട്ട്മെന്റ് പല്ലി, റോക്കർ ആർം അല്ലെങ്കിൽ റോക്കർ അഡ്വർട്ട്മെന്റ് പല്ലി, റോക്കർ ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് ചേർത്ത്, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് കണ്ടെത്തുക. ഓവർഹോൾ പാക്കേജിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റും വിവിധ എണ്ണ മുദ്രകളും വാൽവ് കവർ ഗ്യാസ്കറ്റും വാൽവ് ഓയിൽ മുദ്രയും ഗാസ്കറ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു.
3. എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ് ഫുട് പിശക് കണ്ടെത്തൽ
1. തെറ്റിന്റെ കാരണം തിരിച്ചറിയുക. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്ത അത്തരം തെറ്റുകൾ രോഗനിർണയം നടത്തുന്നതിന്, ബാറ്ററി ആദ്യം പരീക്ഷിക്കണം. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി കുറവാണോ എന്ന് വ്യക്തമാക്കണം.
2. ഇഗ്നിഷൻ സമയം പരിശോധിക്കുക. വൈദ്യുത സ്പാർക്കില്ലാത്തതും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്ത പരാജയത്തിന്റെ മൂലമാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് വഴുതിവീഴുന്നത്.
3. സിസ്റ്റം കണ്ടെത്തി ആരംഭിക്കുക. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്ത അത്തരം തെറ്റുകൾക്ക്, ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ആദ്യം ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റത്തിൽ സർക്യൂട്ട് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്. രചനയുടെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന രൂപത്തിൽ നിന്ന്, ആരംഭ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ സർക്യൂട്ട് സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന ഭാഗങ്ങൾ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത് ബാറ്ററി, മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്ന ബാറ്ററി ആരംഭിക്കുന്നു, ഈ ഘടകങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. Of course, in addition, ignition switch, starter relay or electromagnetic coil, as well as on-board anti-theft system, are also important parts of the starting system.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക