ഒമോഡ 5 ന്റെ പിൻഭാഗം സംബന്ധിച്ച ചെറി മലേഷ്യ മറ്റൊരു പ്രസ്താവന നൽകി. ഇത് സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ സോഷ്യൽ മീഡിയയുടെ സംഭവമാണ്. ഇത് അംഗീകരിച്ച ഒരു പ്രാരംഭ പ്രസ്താവനയാണ് അടുത്ത ദിവസം നൽകിയത് ഏപ്രിൽ 30, 600 വാഹനങ്ങൾ formal ദ്യോഗികമായി തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നു. ഒമോഡ 5.
മൂന്നാമത്തെ പ്രസ്താവന ഇന്ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു (മെയ് 4) ഈ വിഷയത്തിൽ രസകരമായ ചില വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബാധിത വാഹനങ്ങളെല്ലാം ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായി നന്നാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ചെറി മലേഷ്യ പറഞ്ഞു. ഗതാഗത മന്ത്രാലയവുമായി കമ്പനി സ്വമേധയാ സംഘടിപ്പിച്ചതായി ചെറി ഓട്ടോ മലേഷ്യ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് എൽഐ വെൻസിയാങ് പറഞ്ഞു. വിവരങ്ങൾക്കായുള്ള ഗതാഗതം ഇത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു.
സമഗ്രമായ അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം, പ്രശ്നത്തിന്റെ മൂലകാരണം നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. "സമഗ്രമായ അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം, ഒരു സസ്യ നവീകരണം മൂലമാണ് പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഒരു സസ്യ നവീകരണം മൂലമുണ്ടായതെന്ന് സമഗ്രമായ അന്വേഷണത്തിന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. പുതിയ ടിപ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉപകരണങ്ങളുടെ തെറ്റായ കാലിബ്രേഷൻ നൽകി. " പറഞ്ഞു.
മലേഷ്യയിലെ മൊത്തം 60 ഒമേഡ 5 വാഹനങ്ങൾ 2023 ഓഗസ്റ്റ് 15 ന് നിർമ്മിച്ച ബാധിച്ച ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു. ഓഗസ്റ്റ് 14 നും 17 നും ഇടയിൽ നിർമാർജനത്തിന്റെ വ്യാപ്തി പിന്നീട് തീരുമാനിച്ചു. 600 യൂണിറ്റുകൾ. ഇന്നലത്തെ കണക്കനുസരിച്ച് (മെയ് 3), ചെറി മലേഷ്യ ആദ്യത്തെ 60 വനിതാ വാഹന ഉടമകളിൽ 32 പേരെ ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു.
തിരിച്ചുവിളിക്കലിൽ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾയെ ബാധിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഉടമകൾക്ക് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പുതിയ വെബ്സൈറ്റ് സൃഷ്ടിച്ചു. തിരിച്ചുവിളിക്കൽ പ്രോഗ്രാമിന്റെ നിലയെക്കുറിച്ച് നിലവിലെ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആഴ്ചയിൽ പ്രതിവാര അപ്ഡേറ്റുകൾ പ്രകടിപ്പിക്കാനും ചെറി മലേഷ്യ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്.
ഉപഭോക്തൃ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ചെറി ഓട്ടോ മലേഷ്യ പ്രതിരോധ നടപടികളെ സമാഹരിക്കുന്നു. വാഹന നിർമാതാവ് ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുകയും മാനേജുമെന്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉത്തരവാദിത്തവും സുതാര്യതയും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ക്വാലാലംപൂർ, 4 മെയ് 2024 - ഒമോഡ 5 വാഹനങ്ങളുടെ അക്വലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന സമീപകാല സംഭവങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഉപഭോക്താക്കളെ അറിയിക്കാൻ ചെറി ഓട്ടോമൊബൈൽ മലേഷ്യ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വിശദമായ ആഭ്യന്തര അന്വേഷണത്തെത്തുടർന്ന് 600 ഒമോഡ 5 വാഹനങ്ങളെത്തുടർന്ന് വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഒരു ബാച്ച് തിരിച്ചുവിളിക്കുകയും അത് ബാധിച്ച വാഹനങ്ങളെല്ലാം ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായി നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
"സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാനും ചെറി ഓട്ടോ മലേഷ്യ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. ഈ പ്രതിബദ്ധത നിറവേറ്റുന്നതിന്, ചെറി ഓട്ടോ മലേഷ്യ സ്വമേധയാ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം സംവേദനക്ഷമമാക്കാൻ ഒരു മീറ്റിംഗ് സംഘടിപ്പിച്ചു. ) നിലവിലെ ഉൽപ്പന്ന അവലോകന നിലയും ഒമോഡ 5-ആക്സിസ് സംഭവത്തിന്റെ മൂലമോ മൂലധനവും "വിശദീകരിച്ചു.
ഈ ഒറ്റപ്പെട്ട സംഭവത്തിൽ സമഗ്രമായ അന്വേഷണം നടത്തി കൂടുതൽ വ്യക്തതയ്ക്കായി ഭാഗങ്ങൾ വിതരണക്കാരനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു. "സമഗ്രമായ അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം, ഒരു സസ്യ നവീകരണം മൂലമാണ് പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഒരു സസ്യ നവീകരണം മൂലമുണ്ടായതെന്ന് സമഗ്രമായ അന്വേഷണത്തിന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. പുതിയ ടിപ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉപകരണങ്ങളുടെ തെറ്റായ കാലിബ്രേഷൻ നൽകി. " പറഞ്ഞു.
തൽഫലമായി, ഓഗസ്റ്റ് 15 ന് മലേഷ്യയിൽ 60 ഓമേല 5 വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച മൊത്തം 60 വാഹനങ്ങൾ ബാധിച്ച ഭാഗങ്ങൾ ബാധിച്ച ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 2023 ഓഗസ്റ്റ് 14 നും 2023 ഓഗസ്റ്റ് 14 നും ഇടയിൽ ഒമോഡ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിനും പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഒരു പ്രത്യേക സേവന കാമ്പെയ്ൻ നടത്തിക്ക് ചെറി ഓട്ടോമൊബൈൽ മലേഷ്യ അധിക മുൻകരുതലുകൾ സ്വീകരിച്ചു.
"കസ്റ്റമർ സുരക്ഷ ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനയാണെന്നതിനാൽ ചെറി ഓട്ടോ മലേഷ്യ ഇത് വളരെ ഗൗരവമായി കാണുന്നു. ഉചിതമായ വാഹന തിരിച്ചറിയൽ നമ്പറുകളുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഞങ്ങൾ ബന്ധപ്പെടുകയും അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ വിശദീകരിക്കുകയും വിശദമായ പരിശോധനയ്ക്കായി അവരോട് ആവശ്യപ്പെടുക.
"ഓമേല 5 ഉപയോക്താക്കൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഒരു വെബ്സൈറ്റ് സൃഷ്ടിച്ചു, അവരുടെ വാഹനത്തെ ബാധിക്കില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ, ഇത് വാഹന തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ (വി.എൻ) നൽകിക്കൊണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്രശ്നങ്ങളുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ സേവിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ അംഗീകൃത സേവന കേന്ദ്രങ്ങളും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും പൂർണ്ണമായും തയ്യാറാണ്. ഇതിന് സ്വാധീനം ചെലുത്തും, "ലീ സമാപനവിധം അവസാനിപ്പിച്ചു.
Https://www.cery.my/chery- പ്രോഡ്പെഡാറ്റിലെ വിൻ നമ്പർ നൽകി അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് ഒമോഡ 5 ഉടമകൾക്ക് പരിശോധിക്കാം.
ചെറി ഉപഭോക്താക്കളെ പൂർണ്ണമായി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, തിരിച്ചുവിളിക്കൽ പ്രോഗ്രാമിന്റെ നിലയെക്കുറിച്ച് നിലവിലെ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന പ്രതിവാര പൊതു അപ്ഡേറ്റുകൾ നൽകും.
ചെറി ഓട്ടോ മലേഷ്യ എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കളെയും അവരുടെ ക്ഷമ, ധാരണയ്ക്കും സഹകരണത്തിനും ഈ വിഷയത്തിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉപദേശത്തിനും മാർഗനിർദേശത്തിനും നന്ദി.
നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ചെറി മലേഷ്യ കസ്റ്റമർ സർവീസ് ഹോട്ട്ലൈൻ + 603-2771 7070 (തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ വൈകുന്നേരം 8:30 വരെ).
മറ്റ് മത്സര സേവനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കലിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ സമ്പാദ്യം പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള വിലകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുകയും പ്രൊമോ കോഡ് ഉപയോഗിക്കുക.
ഒരു മേശപ്പുറത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ വാഹനമോടിക്കുന്ന ഹഫ് ഷായെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ അദ്ദേഹം സ്യൂട്ടും മലേഷ്യൻ കാർ ഹാക്കറുകളുടെ റാങ്കുകളിൽ ചേരുന്നതിനും സമനില. സവിശേഷതകളുടെ സവിശേഷതകൾ വിലയിരുത്താൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്ന കാറിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ അദ്ദേഹം പൂർണ്ണമായും അവഗണിച്ചു. അവൻ തന്റെ യാത്രയുടെ ജീവചരിത്രം എഴുതാത്തപ്പോൾ, അവൻ സാധാരണയായി ലക്ഷ്യമില്ലാതെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, മൂന്ന് പെഡലുകളുടെ വലത് സംയോജനമുള്ള കാറും ആറ് ഗിയറുകളും.
മിന്നൽ ചെറി കുഴപ്പത്തിലായ മിക്ക മലേഷ്യക്കാരും അത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതുപോലെ തികച്ചും മോശമാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നു! കൂടാതെ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ രൂപം വളരെ അസാധാരണമാണ്, അവന് എളുപ്പത്തിൽ നക്ഷത്ര യുദ്ധങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടാം! ഇത് വാങ്ങിയ വിഡ് fool ികളോടൊപ്പമുണ്ടാകട്ടെ!
ചെറി ആരാധനകളല്ലാതെ മറ്റൊരു കാരണവുമില്ലാതെ, ചെറി ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ഈ jpj പരസ്യം ചെയ്യുന്നത് വരെ ചെറി വിൽപ്പന കുറയുന്നുവെന്ന് അറിഞ്ഞത്. ചെറിക്ക് അനന്തമായ അവലോകനങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടോ? എഴുതിയതും ജിഎസിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വിശ്വാസ്യത നഷ്ടപ്പെട്ട ചെറി ഇപ്പോഴും വാങ്ങേണ്ടതാണോ? പ്രോട്ടോൺ പോലും ഇപ്പോൾ ചെറിയേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.
ദരിദ്രർ ഉപയോഗിക്കും, ധനികൻ ഒരു പുതിയ സ്ക്രോഗെ വാങ്ങും, ക്ലാസിക് കാമുകൻ ഉപയോഗിക്കും.
ഞാൻ എന്റെ കറുത്ത സൂപ്പർ മുദ്ര കണ്ടെത്തി. ഒമോഡയും ചെറിയും വാങ്ങുന്ന ആളുകൾക്ക് കുറഞ്ഞത് രണ്ട് ക്ലാസുകളെങ്കിലും കുറഞ്ഞത് രണ്ട് ക്ലാസുകളെങ്കിലും.
15/8/23 ന് അവർ 60 ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു, പക്ഷേ 8/14/16/17/23, അവർക്ക് പ്രതിദിനം 180 ഭാഗങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ, അല്ലെങ്കിൽ തീയതികളിൽ 3 തവണ
ഉദാഹരണത്തിന്, ഓഗസ്റ്റ് 15 ന് അവർക്ക് 180 ഭാഗങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അവയിൽ 60 പേർ മാത്രമാണ് കാറുകൾക്കായി നിർമ്മിക്കുകയും മലേഷ്യയിൽ വിൽക്കുകയും ചെയ്തു. ബാക്കിയുള്ളവ മറ്റ് മാർക്കറ്റുകളിൽ അവസാനിച്ചേക്കാം.
വാസ്തവത്തിൽ, അവർക്ക് പ്രതിദിനം 180 യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് 4 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ മലേഷ്യൻ വിപണിയിൽ അവസാനിച്ചു.
കൂടാതെ, ചൈനീസ് വിതരണക്കാർ വലിയ ഘടക നിർമ്മാതാക്കളാകുന്നു, മാത്രമല്ല മലേഷ്യയിലേക്ക് അയച്ച ചെറിക്ക് മാത്രമുള്ള ആക്സിലുകൾ മാത്രമുള്ളതാണ്. പകരം, സംശയാസ്പദമായ ഷാഫ്റ്റുകൾ മലേഷ്യയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള മറ്റ് പല ചെറി മാർക്കറ്റുകളിൽ അവസാനിച്ചേക്കാം.
ഷാഫ്റ്റ് യന്ത്രത്തെപ്പോലെയാണെന്ന് തോന്നുന്നു, മറിച്ച് കൈ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇല്ല ... രൂപകൽപ്പന വളരെ ദുർബലമാണെന്ന് പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല.
വിചിത്രമായത്, അല്ലേ? വെണ്ടർ പറയുന്നത്, അവരുടെ സമഗ്രമായ അന്വേഷണങ്ങളും ഓഡിറ്റുകളും നടത്തുന്നില്ലെന്ന് വെണ്ടർ പറയുന്നതിനാലാണ് സർക്കാർ ഏജൻസികൾക്ക് വിശ്വസിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. സർക്കാർ ഏജൻസികൾ ഉണരുകയാണ്. ഈ വിതരണക്കാരനെ വിശദീകരിക്കാനും വിലയിരുത്താനും ആളുകൾ നിങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
വെൽഡിംഗ് ഹെഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകാനുള്ള കാരണം, പ്രധാന കാരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിന്റെ അഭാവമാണ്, ചെറിയുടെ ജോലി നൈതികത കമ്പനിയുടെ ഡിഎൻഎയാണെന്ന് പറയാം. അതിനാൽ, ഈ ആക്സിൽ പ്രശ്നം മൂലകാരണത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് അവർ ഈ ആക്സിൽ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു. ഈ രാജകീയ നിയന്ത്രണത്തിൽ ഈ രക്ഷപ്പെടൽ എങ്ങനെ രക്ഷപ്പെട്ടു? പിന്നെ എന്തുണ്ട്?
അത് വൈറലായി പോയില്ലെങ്കിൽ, അവർ അത് തുരുമ്പിനടിയിൽ അടിച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയുമായിരുന്നു. വിൽപ്പനക്കാരൻ പറഞ്ഞത് രണ്ടാമത്തെ സാഹചര്യമാണെന്ന് ഓർക്കുക. അവരുടെ മുൻ പ്രസ്താവനയിൽ, ബാധിച്ച വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വാഹനമോടിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് പറയാൻ അവർ ധൈര്യപ്പെട്ടു.
ഞാൻ പൂർണ്ണമായും സമ്മതിക്കുന്നു. ആരെങ്കിലും ഇതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഉൽപാദന പരാജയം സംഭവിച്ചതായി മണ്ടത്തരമാണ്. ഇത് ദേശീയപാതയിൽ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ / യാത്രക്കാരൻ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ അപകടത്തിൽ ഏർപ്പെടാം. ആസന്നമായ ദുരന്തത്തിന്റെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും ചിന്ത എന്റെ നട്ടെല്ല് താഴേക്ക് അയച്ചു. ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും തെളിയിക്കാൻ ധാരാളം ഉണ്ട്, ഞാൻ ആ പ്രക്രിയയുടെ ഭാഗമാകില്ല.
ഒരു റൂട്ട് കാരണം കണ്ടെത്തുന്നത് ഞാൻ പൂർണ്ണമായും അംഗീകരിക്കുന്നു കാലിബ്രേഷൻ തെറ്റാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിലെ കുറവുകളും ഇത് തുറന്നുകാട്ടി. ഈ വിശദാംശത്തിന്റെ കാര്യമോ? ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനികൾക്ക് വൻതോതിൽ ഉൽപാദനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആർക്കും ഇതിനെക്കുറിച്ച് അറിയും ... ഹേ
ഒരു വെൽഡ് തകരുമ്പോൾ യന്ത്രവാത്രം ഓടിക്കുന്നത് സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഡ്രൈവർ പിശകിനെക്കുറിച്ച് മാത്രമേ വാർത്ത സംസാരിക്കുന്നത്, കാറിലെ പ്രശ്നങ്ങളല്ല.
സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, അറ്റോ 3 വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്. ഒമാഡ 5 അല്ലെങ്കിൽ ഇ 5 ൽ നിന്ന് ഒന്നും വാങ്ങരുത്. ATO 3 ന് പുറമെ നിരവധി അവലോകനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് E5.
ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. ജിസി ജിഎസ് 3 എമ്മൂം വാങ്ങാൻ ഞാൻ കൂടുതൽ പണം നൽകും. ചാരി വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ മോടിയുള്ളവയാണ് ഗ്വാങ്ഷ ou കാർ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളത്, നിങ്ങളെ വിഷമിക്കുന്നു. ക്ഷമിക്കണം, ഒമാഡ 5 നായി എന്റെ റിസർവേഷൻ റദ്ദാക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ടോയോട്ടയുമായി ജിഎസി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു ടൊയോട്ട, പി 2, ലെക്സസ് അല്ലെങ്കിൽ മസ്ഡ എന്നിവ ഓടിച്ചാൽ, ടൊയോട്ടയുമായി പങ്കാളികളായതിനാൽ നിങ്ങൾ ജിഎസി വാങ്ങുമോ?
ചെറി ആരാധകർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ബൈ ഡി, പ്രോട്ടോൺ അല്ലെങ്കിൽ ജിസി
കാരണം നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും മുൻകാലങ്ങളിൽ ജീവിക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നോട് വിടപറയരുത്, പക്ഷേ മുമ്പ് ജീവിക്കുന്ന നിങ്ങളോട് വിടപറയുന്നു.
ബൈഡ് ഡെലിവറി ട്രെയിലർ തീയായി ഒരാഴ്ച മുമ്പ് സംഭവിച്ചു. അതോ നിങ്ങൾ നിഷേധത്തിൽ ജീവിക്കുകയാണോ?
എല്ലാ കാർ ബ്രാൻഡുകളിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ഒരു കാറും തികഞ്ഞവല്ല. ഒരു കോണ്ടിനെന്റൽ കാർ പരീക്ഷിച്ച് ഒരു ചൈനീസ് കാർ വാങ്ങൽ വാങ്ങണമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക. ജാപ്പനീസ് കാറുകളിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ അവ ഇപ്പോഴും ചൈനീസ് ആളുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്
അതേസമയം, ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ പലപ്പോഴും തകതാ എയർബാഗുകൾക്കായി പോലും തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നു. ചൈനീസ് കാറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ, ചക്രങ്ങൾ വീഴുന്നതും ബ്രേക്ക് പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാകാം.
ഈ വിഡ് ense ിത്തം നിർത്തുക, അത് പ്രശ്നകരമാണ്. ഒരു തീ ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, രണ്ട് തീയ്ക്ക് യാദൃശ്ചികമാകാം, ചൈനയിൽ അത്തരം കേസുകളുണ്ട്. നിരവധി അപകടങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു കാർ ബ്രാൻഡിന് പേര് നൽകുക.
ഒരു ചൈനീസ് കാറിന്റെ പുതിയ ഗുണനിലവാരമുള്ള പതിപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഇല്ലെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കാലഹരണപ്പെട്ട ജാപ്പനീസ് കാർ ഓടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതെന്താണ്, പക്ഷേ ധാരാളം പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. അതിനാൽ ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ചത് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് കരുതരുത്.
സുഹൃത്തേ, നിങ്ങളുടെ ഇംഗ്ലീഷ് SRJKC മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ചിൻകോംഗ് ഇംഗ്ലീഷിൽ പരിശീലനം നേടിയ ഒരു ടെൻസ്റ്റെന്റ് എൽഎൽഎം റോബോട്ട് നിങ്ങൾ മിക്കവാറും കാണപ്പെടുന്നു.
ഞങ്ങൾ പഠിച്ച കാര്യങ്ങൾ: വിതരണക്കാരനും ചെറിക്കും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിന്റെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം, വിതരണപരമായ വൈകല്യങ്ങൾ ഉടൻ ശരിയാക്കണം, കുറഞ്ഞത് നിയമസഭയിൽ. ഇത് നന്നായി ശുചിത്വത്തിന്റെ ശക്തിയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ മലതാങ് സ്റ്റേഷൻ നീക്കം ചെയ്യുകയും അത് ശരിയായ നിലവാരമുള്ള നിയന്ത്രണ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ആശ്വാസമുണ്ടാക്കുന്നുവെങ്കിൽ ...
എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള മനോഭാവത്തിനും പ്രോംപ്റ്റ് നടപടിക്കുമായി എനിക്ക് ഏറ്റവും വലിയ ബഹുമാനമുണ്ട്. നിരവധി കാർ കമ്പനികൾ ഇത്ര വേഗത്തിലും ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെയും പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഞാൻ അവസാനമായി ഒരു പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു വാങ്ങി നന്നായി ചെയ്തു ചെറി. ഇത് നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശ്വാസം നേടുന്നതിനുള്ള മികച്ച തുടക്കമാണിത്. നല്ല പ്രവർത്തനം തുടരുക
ടിയാൻഡു ജ്ഞാനത്തിന് സമീപം യുട്ടൻ പർവതത്തിന്റെ അക്ഷം കൈവശമുള്ള വൃഷണങ്ങളുടെ കോണിണ്. തെഞ്ച് ഷൂയി ഒരു തക്കാളിയുടെ ആകൃതിയിൽ ടെസ്റ്റിക്കിൾ സൂപ്പ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ തിരിഞ്ഞുനോക്കുകയാണെങ്കിൽ, അക്ഷം അപ്രത്യക്ഷമായി, പക്ഷേ വൃഷണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. എല്ലാവർക്കും ഭാഗ്യം
എന്റെ ദൈവമേ. ഗുരുനിൽ ഇമോകം ഒത്തുചേരുന്ന വാഹനങ്ങൾ, എന്നാൽ മറ്റ് ഇമോകം ഒത്തുചേരുന്ന വാഹനങ്ങൾ ബാധിക്കില്ല. ആരുടെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു? ജിവിഎം അല്ലെങ്കിൽ ഇനോകം?
മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള ധാരാളം വിൽപ്പനക്കാർ അഭിപ്രായമിടുന്നത് പോലെ തോന്നുന്നു. ജിസി, ബൈഡ് പോലുള്ള മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ വ്യക്തമായി പരാമർശിക്കുമ്പോൾ തീർച്ചയായും ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ചൈനീസ് കാറുകൾ ജങ്ക് ആണെന്ന് നിങ്ങൾ പറയുന്നു, പക്ഷേ മറ്റ് ചൈനീസ് ജങ്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഡെസ്കോ വിൽപ്പനയ്ക്ക്. ഇത് അലിവ് തോന്നിക്കുന്നതാണ്.