ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പിംഗ് | എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ |
ഉൽപ്പന്ന നാമം | ക്രാങ്ക് |
മാതൃരാജ്യം | കൊയ്ന |
കെട്ട് | ചെറി പാക്കേജിംഗ്, ന്യൂട്രൽ പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പാക്കേജിംഗ് |
ഉറപ്പ് | 1 വർഷം |
മോക് | 10 സെറ്റുകൾ |
അപേക്ഷ | ചെറി കാർ ഭാഗങ്ങൾ |
സാമ്പിൾ ഓർഡർ | പിന്താങ്ങല് |
തുറമുഖം | ഏതെങ്കിലും ചൈനീസ് പോർട്ട്, വുഹു അല്ലെങ്കിൽ ഷാങ്ഹായ് മികച്ചതാണ് |
വിതരണ ശേഷി | 30000 സെറ്റുകൾ / മാസം |
കത്തുന്ന സ്ഥലം നൽകുക എന്നതാണ് ക്രാങ്കിംഗ് റോഡ് സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം, പിസ്റ്റണിന്റെ മുകളിൽ ഇന്ധന ജ്യോതിരത്തിന്റെ ടോർട്ടേൺ, തുടർച്ചയായി put ട്ട്പുട്ട് ശക്തിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുക.
(1) വാതകത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്കിലേക്ക് മാറ്റുക
(2) പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ചലനം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണ ചലനത്തിലേക്ക് മാറ്റുക
(3) ജ്വലന സേനയെ പിസ്റ്റൺ കിരീടത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്കിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുക.
Q1. നിങ്ങളുടെ സാമ്പിൾ നയം എന്താണ്?
ഉത്തരം: സ്റ്റോക്കിലെ റെയിൻ ഭാഗങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, സാമ്പിളിന്റെ അളവ് യുഎസ്ഡി 8 നേക്കാൾ കുറവാകുമ്പോൾ സാമ്പിൾ സ free ജന്യമായിരിക്കും, പക്ഷേ ഉപയോക്താക്കൾ കൊറിയർ കോണിക്ക് പണം നൽകണം.
Q2. നിങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗ് നിബന്ധനകൾ എന്താണ്?
ഞങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത പാക്കേജിംഗ്, ചെറി ലോഗോ, ന്യൂട്രൽ പാക്കേജിംഗ്, വൈറ്റ് കാർഡ്ബോർഡ് പാക്കേജിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പാക്കേജിംഗ് ഉണ്ട്. പാക്കേജിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പാക്കേജിംഗും ലേബലുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും.
Q3. ഒരു മൊത്തക്കച്ചവടത്തിനായി എനിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു വില പട്ടിക ലഭിക്കും?
ദയവായി ഞങ്ങളെ ഇ-മെയിൽ ചെയ്യുക, ഓരോ ഓർഡറിനും മോക് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ വിപണിയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങളോട് പറയുക. ഞങ്ങൾ മത്സരപരമായ വില പട്ടിക നിങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കും.
എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്. ഇത് കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന വടിയിൽ നിന്നുള്ള ശക്തി വഹിക്കുകയും അത് ടോർക്ക് ക്രമീകരിക്കുകയും അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലൂടെ out ട്ട്പുട്ട് നടത്തുകയും അത് എഞ്ചിനിൽ മറ്റ് ആക്സസറികൾ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കറങ്ങുന്ന പിണ്ഡം, ആനുകാലിക ഗ്യാസ് നിഷ്ക്രിയ സേന, പരസ്പര കൂട്ടത്തോടെ, ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് വളയുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് നദീതീരമാക്കുന്നു. അതിനാൽ, മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ലഭിക്കാൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് ആവശ്യമാണ്, ജേണൽ ഉപരിതലത്തിൽ വസ്ത്രം ധരിക്കുകയും തുല്യമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും നല്ല ബാലൻസ് നടത്തുകയും ചെയ്യും.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെയും പ്രസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ച സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സിന്റെയും പിണ്ഡം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ പലപ്പോഴും പൊള്ളയായി മാറുന്നു. ഓരോ ജേണലിന്റെയും ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ഓയിൽ ദ്വാരം തുറക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ ജേണൽ ഉപരിതലത്തിൽ വഴിമാറിനടക്കാൻ എണ്ണയെ നയിക്കുന്നതിനോ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിനോ. സ്ട്രെസ് സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്രധാന ജേണലിലെ സന്ധികൾ, ക്രാങ്ക് പിൻ, ക്രാങ്ക് ഹും എന്നിവ പരിവർത്തന ആർക്ക് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കേന്ദ്രശക്തിയും അതിന്റെ ടോർക്കും സമർത്ഥതയെ ബാലൻസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബാലൻസ് ഭാരത്തിന്റെയും (എതിർവ്വെയ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു). ചില സമയങ്ങളിൽ ഇത് പരസ്പരവിരുദ്ധമായ നിഷ്ക്രിയശക്തിയും അതിന്റെ ടോർക്കും സന്തുലിതമാക്കും. ഈ ശക്തികളും നിമിഷങ്ങളും സ്വയം സന്തുലിതമാകുമ്പോൾ, പ്രധാന ബെയറിംഗിന്റെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബാക്കി ഭാരം ഉപയോഗിക്കാം. ബാലൻസ് ശരീരത്തിന്റെ എണ്ണം, വലുപ്പം, പ്ലെയ്സ്മെന്റ് സ്ഥാനം എഞ്ചിൻ, സിലിണ്ടറുകളുടെ ക്രമീകരണം, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ആകൃതി എന്നിവ അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കും. ബാലൻസ് ഭാരം സാധാരണയായി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം ഇടുകയോ വ്യാജമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഹൈ-പവർ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ബാലൻസ് ഭാരം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകമായി നിർമ്മിക്കുകയും ബോൾട്ടുകളുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.