QR519 ചെറി എ 3 എം 11 ന് പ്രക്ഷേപണം

1 QR519MHA-1701703 FR-RR ബെയറിംഗ് - റെഡിയോ
2 CSQ- സിഡിഎൽഎൽ ഡ്രൈവ് ഗിയർ - റെഡിയോ
3 QR519MHA-1701701 ഭവന നിർമ്മാണം - റെസിയ
5 QR519MHA-1701705 ഡ്രൈവ് ഗിയർ - ഓഡോമീറ്റർ
6 QR519MHA-1701714 വാഷർ - പന്ത്
7 QR523-1701711 ഗിയർ - വ്യത്യസ്ത ഗ്രഹങ്ങൾ
8 QR523-1701712 ഷാഫ്റ്റ് - വ്യത്യസ്ത പിനിയൻ
9 QR523-1701709 SD ഗിയർ
10 CSQ-BZCLTP വാഷർ - SD ഗിയർ
11 QR519MHA-1701713 PIN - പ്ലാനറ്റോ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
12 QR519MHA-1701700 വ്യത്യസ്ത അസി
13 CSQ-TZDP വാഷർ - rr താമസിക്കുന്ന റിംഗ് OTR

1, ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ ഭവനം സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനിൽ ഉറച്ചു.
2, ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പ്രവർത്തനം
1. ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം മാറ്റുക (ഒരേ എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറിന്റെ വേഗത നിർണ്ണയിക്കുക)
2. ഫോഴ്സ് ദിശ മാറ്റുക (റിവേഴ്സ് ഗിയർ)
3. നിഷ്പക്ഷ ഗിയർ മനസ്സിലാക്കുക (നിഷ്ക്രിയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു).
3, ട്രാൻസ്മിഷൻ വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്, ട്രാൻസ്മിഷൻ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, അവരുടെ ഗിയർ ലിവർ വ്യത്യസ്തമാണ്. ചുവടെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവിലേക്കും പിൻ ഡ്രൈവിലേക്കും തിരിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. അതിനോട് പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ, ട്രാൻസ്മിക്റ്റിനെ ട്രാൻസ്മിസ്റ്റും രേഖാംശ പ്രക്ഷേപണവും വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്വർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവിനടുത്തായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, രേഖാംശ ട്രാൻസ്മിഷൻ റിയർ ഡ്രൈവിനോട് യോജിക്കുന്നു. യാന്ത്രിക കൈമാറ്റത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത അല്പം കൂടുതലായതിനാൽ, ആദ്യം മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ അറിവ് പഠിക്കാം, അതിനാൽ ഇവിടെ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് സ്വമേധയാ വിശദീകരിക്കും.
4, സാധാരണയായി ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്, put ട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഷാഫ്റ്റ്, ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവ ചേർന്നതാണ് (ട്രാൻസ്മിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ അസംബ്ലി), ഗിയർ, ബെയറിംഗ്, സമന്വയം, ഷിഫ്റ്റ് സംവിധാനം, ഷിഫ്റ്റ് ഫോർത്ത്, ഓയിൽ മുദ്ര, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ, ഷെൽ, output ട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ച്, etchis instrumentize, മാനുവലിലൂടെ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സ്ലീവ് (ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സ്ലീവ് (ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സ്ലീവ്) എന്നിവ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാമെന്ന് മനസിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഷിഫ്റ്റിന്റെ സാക്ഷാത്കാരം സംയുക്ത സ്ലീവ് വഴി വ്യത്യസ്ത ഷിഫ്റ്റ് ഗിയറുകളും സിൻക്രണസ് വളയങ്ങളും ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. വ്യത്യസ്ത ഗിയർ ഉൽപാദനം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ സമന്വയ ഷാഫ് വഴി put ട്ട്പുട്ട് ഷാഫിന്റെ output ട്ട്പുട്ടാണ്. ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഷിഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ ഹാൻഡിൽ നീക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഷിഫ്റ്റ് കേബിളിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് വലിക്കുക. വ്യത്യസ്ത ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് സമന്വയത്തിന്റെ ജോയിന്റ് സ്ലീവ് നീക്കുന്നു.
5, വാഹനം സ്വപ്രേരിതമായി മാറ്റുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നതിനിടയിൽ മോചിപ്പിക്കുന്നതിനോ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സ്വയം ലോക്കിംഗിന്റെയും ഇന്റർലോക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം (ഗിയർ 2 മുതൽ ന്യൂട്രൽ വരെ നേരിട്ട് ചാടുക). ഒരേ സമയം രണ്ട് ഗിയറുകളായി മാറുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് ഇന്റർലോക്കിന്റെ പ്രവർത്തനം (ഉദാഹരണത്തിന്, ഗിയർ 1, ഗിയർ 3 എന്നിവയായി മാറുന്നു). ഗ്രോവ് 2 ന്റെ ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് ഉരുക്ക് പന്ത് വലിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രോവ് 1 മുതൽ ഗ്യർ ഷിഫ്റ്റ് തിരിച്ചറിഞ്ഞു; അതുപോലെ, അവൻ ഗ്രോവ് 3 വലതുവശത്ത് പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റും മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ഷെല്ലിലെ സ്വയം ലോക്കിംഗ് സ്പ്രിംഗ്, സ്വയം ലോക്കിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോൾ എന്നിവയുടെ സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് ഷാഫ്റ്റിലെ ഗ്രോവ് (ഗ്രോവ് സ്റ്റീൽ ബോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ സ്ഫീറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് എന്നിവയിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു) ഫലപ്രദമായി തടഞ്ഞു. മുകളിലുള്ള ചിത്രം ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉപകരണം കാണിക്കുന്നു. ഇതിന് മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് ഷാഫ്റ്റുകളുണ്ടെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, മധ്യഭാഗത്ത് ഇന്റർലോക്കിംഗ് പിൻ, ഇന്റർലോക്കിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോൾ എന്നിവയാണ്, ഒപ്പം ഷേഡുള്ള ഭാഗം ഇന്റർലോക്കിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തു.
അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് തത്വം ഇതാണ്: മുകളിലെ ഷിഫ് ഫോർക്ക് ഒരു ഗിയറിൽ ഏർപ്പെടുമ്പോൾ (മൂന്നാമത്തെ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ), ഇന്റർ ഷിഫ് ഓൾ മിഡിൽ ഷിഫ്റ്റ് നാൽക്കവലയിലേക്ക് നീങ്ങും, മുകളിലെ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തും, ഒപ്പം ഇന്റർഫോൾഡിംഗ് പിൻ താഴേക്ക് നീക്കുക , മധ്യഭാഗവും താഴ്ന്ന ഷിഫ് ഫോർ ഫോർക്ക് ഷാഫ്റ്റുകളും തടയുന്നതിന്. തൽഫലമായി, താഴ്ന്ന ഇന്റർഫോൾഡിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോൾ മേലിൽ താഴത്തെ ഷിഫ്റ്റ് നാൽക്കവലയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവില്ല, അങ്ങനെ അത് ഇപ്പോൾ ഗിയറിൽ ഇടാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല, അതേ സമയം തന്നെ രണ്ട് ഗിയറുകളിൽ നിന്ന് തടയുന്നു