2 QR523-1701301 കവർ ബെയറിംഗ്
3 QR523-1701703 BRT BRT, R.
4 QR523-1701704AA GASKET - ക്രമീകരിക്കുക
5 QR523-1701203 മുദ്ര എണ്ണ-വ്യത്യാസം.
6 QR523-1701109 ബഫിൽ, എണ്ണ
7 QR523-1701102 പ്ലഗ് മാഗ്നെറ്റ്
8 QR523-1701103 പ്ലെയിൻ വാഷർ മാഗ്നെറ്റ് പ്ലഗ്
9 Q5211020 സ്ഥാനം പിൻ
10 QR523-1701201 കേസിംഗ് ക്ലച്ച്
11 QR523-3802505 ബുഷ് - ഓഡോമീറ്റർ
12 Q1840612 ബോൾട്ട്
13 QR523-1701202 ഷൂസ്, റിലീസ് ബെയറിംഗ്
14 QR523-1602522 സീറ്റ്, ബാൽ-റിലീസ് ഫോർക്ക്
15 QR523-1702331 ബെയറിംഗ് ഷിഫ്റ്റ് അസി
16 QR523-1701105 പ്ലെയിൻ വാഷർ പ്ലഗ്
17 QR523-1701206 മുദ്ര എണ്ണ-ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്
18 QR523-1701502 output ട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്-ഫ്രണ്ട്
19 QR523-1701104 പ്ലഗ്
20 QR523-1701101 കേസ്
21 QR523-1701220 മാഗ്നെറ്റ് സെറ്റ്
22 QR523-1701302 പൈപ്പ് - ഗൈഡ്
23 QR523-1701204 ബുഷ് - മുദ്ര
24 QR523-1701111 സ്റ്റഡ്
25 QR523-1700010 എ.എസ്.ഡി - QR523
26 QR518-1701103 ഉപകരണം - സ്റ്റീൽ ബോൾ സ്ഥാനം ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക
27 QR523-17014033333 ലാബ് റിംഗ് - സ്നാപ്പ്
28 QR523-1701501BA ഷാഫ്റ്റ് - output ട്ട്പുട്ട്
29 QR523-1701508AB റിംഗ് - സ്നാപ്പ്
30 QR523-1701700BA ഡ്രൈവിംഗ് ഒപ്പം വ്യത്യാസവും
31 QR523-1701707BA ഗിയർ - പ്രധാന പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്ന വാതിഥൻ
32 QR523-1701719AB GASKET - ക്രമീകരിക്കുക
33 QR523-1701719AE ക്രമീകരണ വാഷർ
34 QR523-1702410 പ്ലഗ് - വെന്റ്
35 QR523-1702420BA ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് റൂം
361-1601020BA കവർ അസി - ക്ലച്ച്
37 t11-16010 3030BA ഡിസ്ക് അസി - ക്ലച്ച് വാതിൽ
38 t11-160101030DA ഡിസ്ക് അസി - ക്ലച്ച് വാതിൽ
39 t11502150 റോഡ് അസസി - ഓയിൽ ലിവർ ഗേജ്
40 t115-15030202020 പൈപ്പ് - ഇൻലെറ്റ്
41 t1150303040 പൈപ്പ് അസശി - മടങ്ങുക
42 SMN132443 ഡിസ്ക് ക്ലച്ച്
43 SMR534354 കേസിംഗ് സെറ്റ് ക്ലച്ച്
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭവനം ഒരു ലോഡ് ബെയറിംഗ് ഭാഗമാണ്, അവ പൊതുവായ ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് വഴി ഒരു പ്രത്യേക ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് വഴിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
മുൻകാലഘട്ടത്തിൽ ചാരനിറത്തിലുള്ള ഇരുമ്പുകളാൽ ഗിയർബോക്സ് ഷെല്ലിനെ പ്രധാനമായും നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് എളുപ്പമുള്ള രൂപത്തിലുള്ള ആഘാതം, കുറഞ്ഞ ചെലവ് എന്നിവയുണ്ട്. ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ് കംഫീം ചെയ്യുന്നതിനും ഭാരം കുറഞ്ഞ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മെച്യൂരിറ്റി, കാറിലെ ഗിയർബോക്സ് ഷെൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഗ്രേ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം അലോയ് എന്നിവയാണ് ഗിയർബോക്സ് ഷെൽ പ്രധാനമായും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനവും അതിന്റെ ആക്സസറികളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഭവന ഘടനയാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭവനം. ആന്തരിക സംഘർഷം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രധാരണവും വൈദ്യുതി നഷ്ടവും കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ, ഗിയർ ജോഡികളുടെ വർക്കിംഗ് ഉപരിതലങ്ങൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ വഴി ലൂബ്രിക്കേതമായിരിക്കണം. അതിനാൽ, ഷെല്ലിന്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു ഓയിൽ ഫില്ലർ ഉണ്ട്, ചുവടെയുള്ള ഒരു ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ്, ഓയിൽ ലെവൽ ഉയരം എണ്ണ ഫില്ലറിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പിൻ വഹിക്കുന്ന കവറിൽ ഒരു ഓയിൽ സീൽ അസംബ്ലി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബിയറിംഗ് കവർ, പിൻ കവർ, വലിയ കവർ, ഫ്രണ്ട്, പിൻ ഭവനത്തിന്റെ സംയുക്ത പ്രതലങ്ങളിൽ സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, എണ്ണ ചോർച്ച തടയാൻ സീലാന്റ് പ്രയോഗിക്കുക. ഓയിൽ താപനിലയുടെ വർദ്ധനവ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ ചോർച്ച തടയുന്നതിനായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു വെന്റ് പ്ലഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെയറിംഗ് കവർ.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഗിയർബോക്സ് ഷെല്ലിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, ഷാഫ്റ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള കേന്ദ്ര ദൂരവും സമാന്തരതയും ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ ഗിയർബോക്സ് ഷെൽ ഭാഗങ്ങളുടെയും ബന്ധിപ്പിച്ച മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെയും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കുക. ഗിയർബോക്സ് ഷെല്ലിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാരം ട്രാൻസ്മിഷൻ അസംബ്ലിയുടെ നിയമപരമായ കൃത്യതയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന കൃത്യതയും സേവന ജീവിതവും ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതാണ്.
ഗിയർബോക്സ് പാർപ്പിടത്തിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ:
1. നിരവധി പ്രോസസ്സിംഗ് ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ഉണ്ട്, മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളും മുറിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും പതിവായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
2. മെഷീനിംഗ് കൃത്യതയുടെ ആവശ്യകത ഉയർന്നതാണ്. സാധാരണ മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീനിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പ് നൽകുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രോസസ്സ് ഫ്ലോ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, വിറ്റുവരവ് സമയങ്ങൾ വളരെയധികം, ഉൽപാദന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രയാസമാണ്.
3. ആകൃതി സങ്കീർണ്ണമാണ്, അവയിൽ മിക്കതും നേർത്ത മതിലുള്ള ഷെല്ലുകളാണ്, മോശം വർക്ക്പീസ് കാഠിന്യത്തോടെ, അത് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.